Interesante

Buenas Tardes Comunidad Bogotana

Bueno, primero que todo las calles editadas están en modo de prueba, hasta el momento como experiencia personal le he sacado mucho provecho a waze realizando dichas acciones, les explicare por que es muy bueno colocar Ruteo preferido para algunas calles que esten alrededor de las autopistas y vías importantes de gran flujo vehicular ( no todas las calles porque la idea es salir de los atascos, trancones, tacos, etc) de nuestra ciudad

La ruta que está en verde limón es la realizada por mi, el circulo rojo es el lugar de prueba. En el siguiente ejemplo vemos que en ese lugar es un completo caos, es muy trancada en horario normal y en horas pico, la espera puede durar muchos minutos hasta horas para poder salir, pero con el ruteo preferido editado en la parte inferior vemos que puedo salir de ahí y tomar una ruta alterna que Waze me proporciona. Avenida primera de mayo con Carrera 80.

https://ibb.co/hD2NSWj
https://ibb.co/mtcvFgw

Los siguientes links es otro ejemplo y más complicado aún por que es la Autopista Sur sentido Sur Norte la cual su nivel de dificultad al manejar es mucho mayor por el estrés que se siente ya que es una vía compartida con los vehículos de carga pesada, transporte público, bicicletas, motocicletas etc, aparte de eso, es muy angosta por que el transmilenio (transporte publico del Estado) toma una calzada única y exclusiva para ellos.

https://ibb.co/XkVNQs5
https://ibb.co/Sny03SF


Con el Ruteo preferido vemos que se mejora bastante, he ahorrado tiempo, y no permanesco por mucho tiempo en un atasco de tráfico,

La pregunta es :

Porque no hacerlo, si la opción existe en el editor de colocar la opción Ruteo preferido ademas la esencia de Waze es que sus usuarios tomen vías alternas para evitar atascos no llevarlos más hacia dichos atascos.

Waze es una herramienta que se le puede sacar mucho provecho.

Espero que mi exposición sea de gran utilidad y sea considerada.

Saludos!!!!!

AngelicaBenedetti wrote:

czar740 wrote:Buenas Tardes Comunidad Bogotana

Bueno, primero que todo las calles editadas están en modo de prueba, hasta el momento como experiencia personal le he sacado mucho provecho a waze realizando dichas acciones, les explicare por que es muy bueno colocar Ruteo preferido para algunas calles que esten alrededor de las autopistas y vías importantes de gran flujo vehicular ( no todas las calles porque la idea es salir de los atascos, trancones, tacos, etc) de nuestra ciudad

La ruta que está en verde limón es la realizada por mi, el circulo rojo es el lugar de prueba. En el siguiente ejemplo vemos que en ese lugar es un completo caos, es muy trancada en horario normal y en horas pico, la espera puede durar muchos minutos hasta horas para poder salir, pero con el ruteo preferido editado en la parte inferior vemos que puedo salir de ahí y tomar una ruta alterna que Waze me proporciona. Avenida primera de mayo con Carrera 80.

https://ibb.co/hD2NSWj
https://ibb.co/mtcvFgw

Los siguientes links es otro ejemplo y más complicado aún por que es la Autopista Sur sentido Sur Norte la cual su nivel de dificultad al manejar es mucho mayor por el estrés que se siente ya que es una vía compartida con los vehículos de carga pesada, transporte público, bicicletas, motocicletas etc, aparte de eso, es muy angosta por que el transmilenio (transporte publico del Estado) toma una calzada única y exclusiva para ellos.

https://ibb.co/XkVNQs5
https://ibb.co/Sny03SF


Con el Ruteo preferido vemos que se mejora bastante, he ahorrado tiempo, y no permanesco por mucho tiempo en un atasco de tráfico,

La pregunta es :

Porque no hacerlo, si la opción existe en el editor de colocar la opción Ruteo preferido ademas la esencia de Waze es que sus usuarios tomen vías alternas para evitar atascos no llevarlos más hacia dichos atascos.

Waze es una herramienta que se le puede sacar mucho provecho.

Espero que mi exposición sea de gran utilidad y sea considerada.

Saludos!!!!!

César, viendo las imágenes enviadas cometiste un error y fue hacer pruebas sin consultar a la comunidad, no puedes tocar los mapas a criterio propio y es una falta que puede llevar nuevamente a un bloqueo, lo que me preocupa es que es un comportamiento reincidente y no sé en qué posición estás de querer cambiar, cómo puedes leer en este post se ha debatido para reforzar TTS, segmentos que editores creen deber estar como vía privada o 4x4, simplificar segmentos, en fin, te puedo nombrar temas que entre todos tomamos decisiones que es lo mejor para ser más práctica la App para los wazers.

En tu calidad de haber sido un champ, un editor nivel superior y además fuiste mentor, no te acojas a las normas de la comunidad porque no las desconoces.

El tema es que yá no va el debate porqué no es la forma de proceder; en la semana los champs hablaremos cuál sería tu mentor si decides continuar con nosotros. El tema tendrá un nuevo debate con el procedimiento correcto.


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Hola Angelica gracias por responder el post, en el próximo Café Waze Bogotá (claro si me dan la oportunidad de estar) ampliare mas aun lo expuesto, más en detalle y los beneficios que nos puede traer aún más Waze en beneficio de nuestra ciudad.

Saludos!!!!

Buenas tardes, encontré en Suba este Retorno 111 A, Bogotá, Colombia el cual es inexistente y prohibido, pero se encuentra bloqueado para nivel 3. Casi me ponen un parte ayer al guiarme por el mapa.

Hola Yeison gran maestro. Yo transito bastante por esa ruta, y cuando Waze sugiere tomar esa salida, la verdad es que el ahorro de tiempo es considerable, pues el embotellamiento llegando al puente de las Américas con Boyacá es terrible y esa ruta ayuda bastante a esquivar el tráfico. Yo lo que hago es revisar con anticipación si Waze sugiere entrar por ahí y con eso con tiempo me voy ubicando para coger esa entrada, pero, si veo tarde que Waze me la sugirió y no me ubiqué con tiempo, no me queda mas remedio que coger el trancón, pero por experiencia se que es una buena ruta y no deberíamos volver callejón el tramo sugerido. Contrario a lo que opina el informante es una buena ruta que ayuda a quitarse fácilmente de 5 a 10 minutos de trancón, si se está atento a ubicarse con tiempo.

yjanayas wrote:Buenas noches compañeros,
realizo este foro para compartir con ustedes una solución que puede servir para este problema
que siempre se presenta en la Av.Américas>Occidente X Carrera69.
https://lh3.googleusercontent.com/-H7HD ... -12-15.png
Permalink de la zona

Lo que propongo es pasar el segmento justo antes de la Rampa en la paralela a tipo "Callejón".
https://lh3.googleusercontent.com/-gODf ... -12-15.png

Quedo atento a sus comentarios.

Hola Yeison. Independientemente de la prohibición a través de waze el giro lo hacen todos los usuarios que no usan waze y pasan por ahí requiriendo girar, razón por la cual no habrá disminución del represamiento en este punto. El retorno de mas adelantes es muchisimo mas congestionado que este, y yo siendo usuario de esta ruta casi a diario, puedo decir que es muy raro que la aplicación bote la ruta por ese retorno cuando requiero ir hacia la tercera.

yjanayas wrote:Buenas noches compañeros, se realiza este foro para que pueda ser consultado
si se presenta dudas acerca del por qué se tiene prohibido el giro izquierdo
sobre la Calle6ª>Occidente para tomar la Transversal42>Sur.

https://lh3.googleusercontent.com/-6OPG ... -01-15.png

Dada la ambigüedad entre las señales de transito (vertical con prohibido girar a la izquierda y
horizontal con permitido girar a la izquierda) se generaban URs donde cada conductor
decidía a criterio personal si el giro estaba prohibido o no, lo cual expresaban con su reporte.
En consenso, el grupo de Editores de Bogotá toma la decisión de PROHIBIR
el giro ya que fue la medida que menos URs genera.

Con esta medida se logra reducir el represamiento de vehículos sobre la Calle6ª>Occidente
de usuarios de la aplicación que desean hacer el giro izquierdo y que no lo logran realizar
por calibración de tiempos de los semáforos y lo corto del segmento.
Se agrega que el giro a la izquierda se puede realizar de una forma mas cómoda
unos metros mas adelante donde se presenta un retorno.

• Las URs que se generen por dicho giro podan ser solucionadas
  de acuerdo a lo anterior expuesto.

El grupo de Editores de Bogotá queda atento a comentarios.

Hola, hice hace poco la adición de una ubicación en Zipaquirá pero no he logrado terminarla, podrían por favor ayudarme con esto? Gracias

Yo también aporte mi granito de arena resolviendo unos MP's cerca del areopuerto [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

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Hola, acabo de solicitar AM en Bogotá para ayudarles con los URs y otras cosillas que hagan falta, ya leí la wiki Bogotá. Solo esperar a que la aprueben. Gracias

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Gracias muchachos, es un gusto colaborar [emoji4]

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