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Post by TurfTurf
Sarebbe utile, ma, al momento, Waze non sa quali siano i limiti di velocità su uno specifico segmento di strada.
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Post by TurfTurf
Lupin007 wrote:Il tutor mediamente lo trovi sulle autostrade; il vergilius(tutor+autovelox) invece sulle strade ad alto scorrimento... quindi non credo sia difficile ottenere il limite di velocità...
ovviamente è una funzione da implementare ma secondo me molto utile, non ha molto senso che quando ti stai avvicinando alla barriera del tutor ti dica autovelox indicato
In questo modo ottieni il limite di velocità standard di quel tipo di strade, ma spesso vi sono tratti di strada con limiti più bassi della norma (ad esempio mezzo tratto appenninico della A1 ha il limite a 100 Km/h).
Per il resto, sono d'accordo a separare autovelox da tutor, ma per i tutor bisogna trovare il modo di indicare la velocità massima raggiungibile in ogni tratta.
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Post by TurfTurf
Concordo con entrambi: in fondo, la velocità dell'autovelox è un dato già presente nel DB di Waze (va messo quando si valida l'autovelox), quindi impostare un qualsiasi allarme richiede solo una modifica del client.

Per quanto riguarda i limiti di velocità, invece, andrebbe inserita una nuova informazione sul DB, che andrebbe gestita sia sul client che sull'editor.
E' vero, per censirla su tutti i segmenti con assoluta precisione (altrimenti non serve a nulla) ci servono mesi, ma si potrebbe sfruttare un sistema misto, visto che Waze è di Google:
1) importare il dato da Google, visto che su GMaps è presente (vedi allegato)
2) visualizzarlo sul client con un simbolo particolare per indicare che non è confermato
3) confermarlo su WME da parte di qualche editor
4) visualizzarlo sul client come limite certo una volta confermato

Ci vuole più a dirlo che a farlo ;)
Gmaps0000.JPG
Esempio di limite di velocità su Google
(63.16 KiB) Downloaded 920 times
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Post by TurfTurf
La richiesta di separazione tra strade a pedaggio e ZTL è una costante nelle UR.
Sia chi non conosce l'opzione evita toll/ZTL sul client e segnala l'errore di itinerario proposto (perché passa in ZTL) che chi a volte si dimentica di modificarlo a seconda dei tragitti, chiedono spesso che vengano separate.

Forse (e dico forse perché io stesso ho dei dubbi sull'utilità) potremmo provare a fare un censimento delle UR relative e delle altre richieste in tal senso di cui siamo a conoscenza, per dar modo a Waze di avere il polso della criticità.
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Post by TurfTurf
Per la prima c'è la convenzione @nomeeditor, anche se ho trovato parecchi nuovi che mi chiedono spiegazioni su quel tipo di segnalazioni

La seconda la trovo molto interessante.

Per la terza, magari, potrebbe essere utile (magari come opzione) quella di poter dare un colpo d'occhio alle UR in zona, giusto per dare un contributo on the road; a volte mi è capitato di notare UR in punti in cui passo spesso sulle quali non ho la percezione a memoria di come siano le cose in realtà, e mi devo appuntare su un foglietto dove passare a controllare.
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Post by TurfTurf
Gianfrancole wrote:Buondi'.


Ci sono ZTL in cui non posso entare in nessun modo, tipo l'Area C di Milano, perche' ho un'auto Euro 3 e non Euro 4. Se avessi un Euro 4, non potrei comunque entrare senza convenzione. Se fossi convenzionato, la ZTL per me non esisterebbe.

Ci sono percorsi veloci autostradali che senza telepass diventano piu' lenti di quelli non autostradali.

Questo per dire che anche mappate tutte le ZTL per bene, ed aggiungendo alla profilazione tutti i parametri necessari, ci sarebbe poi da profilare tutti gli utenti perche' in alcune aree possono comunque entare ed in altre no.

Non vedo molte possibilita' di inserire una complessita' del genere in un iphone4 o nel mio galaxy nanetto.

Oggi devo andare in Via Alessi. Zona C. Cosa dovrebbe fare Waze? Indicarmi un percorso che viola l'area C (come in effetti fa) oppure dirmi "spiacente ragazzo, Via Alessi per te e' off limits"? Tra l'altro, per come sono messe le circonvallazioni, mi fa violare l'Area C per 100 metri. E non nascondo che, per pura ignoranza animale, ho preso 3 multe prima di accorgermi che io li' non ci devo entrare. ;)

Ciao
Gianfranco.
Nell'attesa che chi è molto più ferrato di me su Waze e sulla zona, ti chiarisco alcuni concetti:
1) Waze fa tutti i calcoli sui suoi server, per cui puoi avere anche un cellulare poco performante, ma il calcolo degli itinerari non ne risente.

2) Per il discorso telepass, le velocità medie (e medie orarie) dipendono dalla velocità media degli utenti: se il 99% ha il telepass, Waze calcolerà una media più alta, se il 99% non ce l'ha la calcolerà più bassa (questo è detto in maniera molto approssimativa); fermo restando che sui percorsi medio-lunghi predilige le autostrade.

3) ZTL (e anche strade private): se imposti la destinazione all'interno della ZTL non c'è scampo: Waze ti ci porta comunque, violando la ZTL. Se la imposti dal lato opposto e la ZTL sta nel mezzo, Waze prova a fartici girare attorno (sempre se hai impostato "evita pedaggi e ZTL).
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Post by TurfTurf
Mi suggerisce un segnalatore su una UR, l'idea di poter aggiungere una foto alle UR. Utili in caso di zone nuove o poco percorse da utenti, ed ignorate dalle macchinine di Google.
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Post by xxgigiuzxx
Salve a tutti! Ho notato che un sacco di utenti utilizzano la funzione per segnalare un autovelox quando in realtà vorrebbero segnalare le FDO con autovelox al seguito. Dico questo perché dall editor ne ho cancellati tanti e continuo a cancellarne dove ho la certezza che non ci sia il velox fisso ma so essere un luogo dove le FDO appunto tendono a fermarsi col rilevatore.
Personalmente la ritengo una funzione semplice ma evidentemente non lo è per tanti wazers, dato che segnalare in quel modo dovrebbe risultargli anche più macchinoso.
xxgigiuzxx
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Post by zannax
Ciao,

hai sbagliato sezione i topic relativi al client vanno postati qui in Client: il nostro navigatore sul telefono
zannax
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Post by zannax
orlando77 wrote:Ciao a tutti,

penso che sarebbe opportuno che l'inserimento della descrizione nella segnalazione dei problemi della mappa possa essere posticipato, come è già possibile per altri tipi di segnalazione. Inoltre sarebbe utile inserire un feedback per quanto riguarda le segnalazioni, anche semplicemente una schermata che indichi che è andata a buon fine o una schermata di conferma prima dell'invio. L'ideale sarebbe inserire un elenco delle segnalazioni ancora in attesa di valutazione.
Ciao Orlando,
quello che chiedi non é sul client, ma avviene tramite l'editor dove puoi vedere le segnalazioni non ancora risolte (nelle aree dove hai già guidato) e quando un editor chiude una segnalazione ricevi un'email con l'esito positivo o negativo con la richiesta di maggiori informazioni.
Quello che in realtá manca e gli editor chiedendo è di poter contattare il wazer giá in fase di risoluzione.
Volendo installando questo script http://userscripts.org/scripts/show/150276 è possibile vedere le segnalazioni anche sul livemap.
Mettere anche sul client queste informazioni non ha molto senso perchè è un navigatore non un editor di mappe :)
zannax
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