Waze Bogotá

[JorgeARestrepo]

Se me olvido mencionar que no pude cambiar toda la calle 80 ya que algunos segmentos están bloqueados, pero están muy separados para ponerlos en un permalink

De todas formas existe la posibilidad de incluir varios permalinks en un informe

Saludos,

[JorgeARestrepo]

Dice que giro no permitido, pero el wazer lo hace como le muestra la ruta, y los giros estan permitidos ¿entonces cual es el error?

Yo diría que se refiere al primer cruce a la izquierda, en la Av. Ciudad de Chile, pero no conozco la zona. El cruce debe ser prohibido pero muchos choferes deben hacerlo, con la complacencia de Waze.

[JorgeARestrepo]

Buen día Caballeros:

No se si lo utilizan pero existe una versión "oficial" del mapa de direcciones de Bogotá como web informativa, para esos problemas de direcciones.

http://portel.bogota.gov.co/mad/buscador.php

Saludos,

Está buenísimo. Ahí sí nos dieron en la cabeza a los paisas!!!

Propongo recopilar las abreviaturas de las vías en el mapa (CL=Calle, KR=Carrera, DG=Diagonal, TV=Transversal, etc.) para estudiarlas y proponerlas oficialmente a Waze para el TTS.

[JorgeARestrepo]

Propongo recopilar las abreviaturas de las vías en el mapa (CL=Calle, KR=Carrera, DG=Diagonal, TV=Transversal, etc.) para estudiarlas y proponerlas oficialmente a Waze para el TTS.

Buen día,
http://world.waze.com/wiki/index.php/Colombia?title=Como_categorizar_y_nombrar_calles_(Colombia)#Abreviaturas_TTS

"CL" y "Cl" Creo que ya funcionan, estoy esperando una actualización a la fecha y les cuento, ojala las prueben "por la casa" sus personas también.

Saludos,

Desafortunadamente, las abreviaturas dependen del idioma y/o del locutor seleccionado. El siguiente es un post que escribí hace días en un Foro internacional:

He estado haciendo pruebas del TTS en Colombia y de las abreviaturas que nos interesan (Calle, Carrera, Transversal, Diagonal, Avenida, Ruta Nacional, Norte, Sur, Este y Oeste) sólo he podido comprobar que "Av" o "AV." son leídas como "Avenida", pero "N" y "S" no los lee como "Norte" ni "Sur" sino como "número" y "ese". Sin embargo, es posible que deba adicionarles el punto como me han recomendado desde Mexico: "N." y "S." (probaré y les cuento).

Curiosamente, dependiendo de quién representa a "mi amiga Berenice" los resultados del TTS son completamente diferentes en algunos casos: Monica (la española) lee "Cl 50B" como "calle cincuenta be" ¡perfecto!, pero Paulina (la mexicana - Español Latam) lo lee como "Colonia cincuenta be grande" ¡horrible!

[JorgeARestrepo]

Para cerrar el tema de TTS en este foro, ya que debemos seguirlo haciendo en TTS - Text To Speech, les recomiendo leer este post que acabo de escribir en el Foro Abreviaturas TTS LATAM.

[JorgeARestrepo]

Sería bueno que empezáramos a renombrar las diferentes calles y vías de acuerdo a como se ha propuesto, es decir, cambiar Av. por Avenida, etc.. Pero para esto es necesario desbloquear algunas de ellas como la Boyacá. Además redefinir las de doble calzada (lento - rápido).

Me parece que es equivalente una bola otra. En mi concepto lo mejor es evitar al máximos los nombres largos, así que Av. sería mi elección, ya que el TTS los va a pronunciar ambos igual.

Por ahora, la única abreviatura que podemos comenzar a utilizar es "Av." = "Avenida". En Medellín ya hemos cambiado la mayoría de ellas por su abreviatura sin experimentar problemas con ninguna configuración del TTS.

[JorgeARestrepo]

ENTER.CO: Ver artículo completo aquí

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[JorgeARestrepo]

Es importante hacer saber a la Comunidad Waze que las cámaras contempladas por Waze no son las cámaras normales de vigilancia sino las de "fotomultas" por pasarse un semáforo en rojo o exceso de velocidad. Sin embargo, en algunas ciudades colombianas a veces no son fáciles de identificar ya que las autoridades del tránsito han tratado de adaptar las cámaras de vigilancia como cámaras de fotomulta, especialmente para controlar el "pico y placa" y los vehículos mal estacionados. Y en algunos casos, también para los semáforos!!!

[JorgeARestrepo]

Muy bueno, para el caso particular de la carrera séptima (Carrera 7ª) (demasiados UR`s) que va desde la calle 32 hasta la calle 92 el carril occidental que va de norte a sur, estos en una franja horaria de las 5 pm hasta las 8 pm se convierte de sur a Norte; al igual que la calle 92, el carril del sur que va desde occidente a oriente también quedaría de oriente a occidente (lunes a viernes) el problema seria que los días que son festivos (entre semana) tocaría entrar a cambiar los parámetros, veo que es un tema tedioso para estar entrando y saliendo para ajustar; Pregunta= para hacer esos cambios de cada ciudad se le mediría Jorge a nivel Colombia o quien haga las veces de beta editor (mincho77)?? incluso los domingos que Bogota se convierte algunas vías en ciclovia, como por ejemplo la 116, la septima, la Boyaca, la 26... o bueno la verdad no se como funciona

Buen día.

Lo de las ciclovías propongo que lo dejemos para después, cuando seamos más expertos en el asunto. Por alguna razón, mincho77 no ha podido entrar al Beta editor y esta mañana descubrí que yo todavía puedo hacerlo, asi que me ofrezco a editar la carrera 7 y la calle 92 en Bogotá, y cualquier otra vía importante de cualquier parte del país que tenga un comportamiento similar. ¿Los contraflujos de la carrera 7 sólo operan en el carril occidental de lunes a viernes de 5 a 8PM? ¿El horario de la calle 92 es el mismo? ¿Podrías mandarme los Permalink con los segmentos afectados por la restricción en cada caso?

[JorgeARestrepo]

Buen día. Llevo bastante tiempo como wazer y me encanta la aplicación, ademas de editar mapas. En la zona cerca a mi vivienda hay una vía principal que llenaron de uno 12 reductores de velocidad grandes que hacen de esta vía muy mala opción, normalmente cojo por otras vías para esquivar este tramo. Pero como el editor de mapas de waze no permite poner este tipo de elementos en la vía o semáforos o cosas asií pues esta sigue siendo la vía principal para waze. Alguien tiene una idea? Gracias.

De cualquier manera, con el paso de los wazers, Waze debe ir rebajando el promedio de velocidad de la vía para adaptarse a las nuevas condiciones, y si hay otra vía más rápida, debe sugerirla automáticamente.