Abstrachując od dotychczasowej dyskusji n/t co jest albo co nie jest skrzyżowaniem....
ustawianie znaków drogowych w PL jest delikatnie mówiąc słabo ogarnięte....

przykład:
Dalaczego np. na takim samym typie drogi - w jednym kierunku na wiadukcie jest podwyższenie (bo w granicach obszaru zabudowanego) - do 80km a w drugim tylko do 60?
Nie można było w obu kierunkach zostawić 60? albo 80?

https://www.google.pl/maps/@52.1808244, ... 312!8i6656

https://www.google.pl/maps/@52.1842762, ... 312!8i6656

Ludzka percepcja jest dość ograniczona, zagęszczenie znaków i tablic informacyjnych w PL jest porażające. Nie wiem jak to wygląda w innych krajach bo nie jeżdzę zbyt wiele poza granicami autem ale wydaje mi się że nigdzie nie nie ma tylu znaków (oraz dodatkowych tablic pod znakami) co u nas

Rozumiem jeszcze tablicę: nie dotyczy taxi, ale tablica na której tekstowo jest wypisane > 3 pozycje jest nie do odczytania przy prędkości >40km na godzinę....

przykład (znowu ze sztolycy):
https://www.google.pl/maps/@52.256496,2 ... 56!6m1!1e1

jarkaz
Wygrałeś

Dziś podczas przejazdu z pracy część trasy w aplikacji pokazało ograniczenie prędkości a część nie tylko dlaczego? cała ta trasa ma wprowadzone ograniczenia

jarkaz wrote:

gandalik543 wrote:Dziś podczas przejazdu z pracy część trasy w aplikacji pokazało ograniczenie prędkości a część nie tylko dlaczego? cała ta trasa ma wprowadzone ograniczenia

Podaj konkretną trasę

Trasa z Pracy już ogarnięta z powodu niskiego poziomu proszę o pomoc przy 2 głównych nitkach z okolicy w weryfikacji prędkości
droga krajowa 19
odcinek Barwinek- Rzeszów
trasa nr1
https://www.waze.com/pl/livemap?lon=21. ... t_text=Now
oraz
droga krajowa 28
odcinek Jasło-Sanok
trasa nr 1
https://www.waze.com/pl/livemap?zoom=15 ... t_text=Now

Mam propozycję aby w skrypcie WME Speed Helper dla Polski dopisać na stałe w instalce 20 km/h
dla "Obszar zamieszkania" znak D-40, w tej linicje: Można sobie to samemu dopisać w ten sposób: i efekt wtedy jest taki:
ale co kilka dni jak wgrają nową wersję, to skrypt się aktualizuje i wpis znika.

Jacek2000 wrote:Pamiętaj jeszcze o tym, że prędkości w WME podawajemy takie jakie są w realu, a nie nastawiaj się na byle jaką masówkę

Tzn. zależy jak rozumieć "masówkę". Po ostatnim upomnieniu (dzięki) staram się robić tak jak tutaj na przykłądzie - patrzę sobie z tej strony:
https://www.waze.com/pl/editor/?env=row ... mian%C4%99
oraz potem z tej strony:
https://www.waze.com/pl/editor/?env=row ... mian%C4%99
Z obu stron widzę ten znak, a innych wjazdów nie ma, to w środku jest "masówka". Ale to chyba jest OK ?

jarkaz wrote:Można również zgłosić w głównym temacie skryptu to zostanie dodane na stałe.

Zgłoszone, napisali mi że 20km/h dla PL będzie dodane w następnej wersji skryptu.

mousepl wrote:Ograniczenia prędkości zostaną włączone od:

A czy chodzi dokładnie o prędkości "ustawione" czy też "zweryfikowane" ?
Jak oglądam w okolicy, to mam wrażenie że 99,99999% dróg kategorii DW i wyższych ma prędkości "ustawione" przez automat, ale nie są "zweryfikowane".

Weryfikujemy ograniczenia prędkości (pole wyboru "Verified") TYLKO na podstawie naszych rzeczywistych przejazdów i zgłoszeń od użytkowników CZY opieramy się na WME Street View (większa szansa na brak aktualności, ale szybciej dodane limity)? Pytam w kontekście segmentów, którymi nie jechałem; czy zostawić je w spokoju czy zatwierdzać na podstawie WME Street View...

W innych państwach uznają zdjęcia SV, ale tylko świeże LINK. W Polsce są z 2014r. więc ciężko uznać je za aktualne.

Nic tylko jeździć i notować

BTW Jest w planach opcja taka jak w appce poniżej, ale bezpośrednio z poziomu Waze?
viewtopic.php?f=819&t=184699