A jak jest z pozostałymi miejscami? Co z drogami poza miejscowościami? Albo fragmenty dróg o podniesionej prędkości dozwolonej nawet w miastach? Czy już teraz dodawać dozwolone prędkości na drogach które znam?

Czyli do dzieła. Przy tej okazji warto też chyba poprawnie ustawić ograniczenie prędkości dla fotoradarów (bo w niektórych jest ustawione np.30 by zawsze krzyczało). Domyślam się, że drogi gruntowe nie trzeba określać prędkości gdy kończą się w polu.

Jak dla mnie to jedyna możliwość. Ale nie ma co teraz na siłę wszystkiego dzielić i sprawdzać prędkości skoro brakuje tylu dróg. Ja będę przy dodawaniu nowych dróg starał się podawać dopuszczalne prędkości a tylko na DW i głównych drogach przy okazji sprawdzał prędkości i wstawiał węzły.

Kurcze teren do edycji pasuje idealnie do testów Jarkazowi:-) szkoda, że nie przesunięty trochę bliżej do Legionowa:-)

Przy tej okazji nie można nie wspomnieć i zapomnieć o znakach strefa zamieszkania - 20 km/h

Ostatnio u SB w mieście miałem taki mały problem bo to była droga publiczna i strefa zamieszkania. Dziś też widziałem taki problem w Wołominie ale nie pamiętam dokładnie gdzie.

Czasem to nie działa. Ja też jak edytowałem to nagle pojawiły mi się kolejnego dnia dziwne wartości. Trzeba jeszcze to sprawdzać. Prawdopodobnie jest to wina WME a nie edytorów.

Jest to trochę głupie ale bezkolizyjne zjazdy odwołują wcześniejsze ograniczenia lub podwyższenia prędkości.
Wcześniejszy artykuł o którym wspomniano ładnie to wyjaśnia. Widać to często na terenie Wa-wy albo na drogach szybkiego ruchu.

jarkaz wrote:Mam lepszą, a to co najbardziej mnie interesuje, jest dopiero na samym dole
Jak to ustawili, oczywiście wjechałem pod ten zakaz i miałem rozmowę z Policjantem.
Pyta się mnie "Co jest napisane na znaku?", odpowiedziałem że jadąc autem, nie zdążyłem nawet połowy przeczytać

To samo jest na moście śląsko-dąbrowskim. Wielu nie może tam przeczytać info bo jest ich za dużo. Niektórzy się śmiali, że to totem[emoji12]

Wysłane z mojego GT-N5110 przy użyciu Tapatalka

Podczas nalotu w Pensylwani napisali by nie zmieniać prędkości przy odstępach mniejszych niż 200 stop. Coś w tym jest.
Pewnie opóznienie moze wynikać z samego sygnału gps (nasza aktualna pozycja na mapie to niw koniecznie rzeczywiste położenie)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk