je to umele predlzenie segmentu nad 15metrov, preto, aby to ponukalo otocenie "o 180 stupnov". Aj ked tu som si nie uplne isty ci to je nutne kedze sa jedna o rozne typy segmentov (to nemam odsledovane ci ma na otocenie vplyv aj rozny typ segmentov)

Blesk12 wrote:Na prvej stranke mas pocet hlaseni, odnavigovanych km, atd. Ked si pozeras potom jednotlive jazdy, ktore uz maju vo Waze prideleny konkretny pocet km a tieto spocitas, tak aspon v mojom pripade je sucet jednotlivych jazd vyssi ako sucet, ktory uvadza Waze na uvodnej prehladovej stranke.

asi hovoris o dashboarde. ja som to nikdy nescitaval ale dashboard (hlavne bodovy sucet) nie vzdy sedel s tym co ti ukazuje klient alebo editor. neviem ci to aktualizuju k inemu datumu alebo cim inym to moze byt sposobene. a ked nesedia body tak to moze byt aj tym ze to rataju z ineho poctu prejdenych km. ale preco to ti neprezradim

ten trik so suradnicami sice nepoznam ale vyskusaj. A ked uz si prihlaseny, tak cim skor si v menu Ucet a prihlasenie nahod heslo, kedze ho asi nemas. Prihlasovanie cez telefonne cislo je nefunkcny paskvil a aj preto je nahradeny novym sposobom. V kazdom pripadne ak mas zadane aj heslo, vies sa prihlasit zadanim mena/hesla vzdy.

porubcan wrote:ok. moja chyba. pisal, ze sa mu podarilo prihlasit pomocou FB

presne tak, preto som reagoval tak ako som reagoval

MTB_Petik wrote: Ja jsem proste zvykly na vetsi zoom po celou dobu jizdy, co je 2 km vpredu nepotrebuji videt.

Jeste zkusim automaticke priblizeni v nastaveni (nebo tak nejak to tam je) jak se to bude chovat. Bud to bude porad male i tesne pred odbocenim a nebo naopak to bude porad vice priblizene coz by pak bylo ok. Uvidim.

v pripade ze mas rootnuty telefon s Android 6, alebo mas android 5 a menej tak mi napis PM a vedel by som ti pomoct. ak mas Android 6 ale bez rootu tak zial nie.

vsetci co mame aspon zakladne informaticke/programatorske vzdelanie to chapeme a vieme co a kde a ako. problem je s "chcenim" vo waze a ver mi to je boj na velmi velmi velmi dlhe trate.

MTB_Petik wrote:Podle toho co pises o tom vis neco vic. Co to znamena to "chceni"? Nemaji kapacity, nebo nemaji technicke vedeni, nebo na ne tlaci vyrobci placenych aplikaci, nebo neco jineho? Proste to profesne nechapu, mit super koncept s online napojenim a pak to takhle technicky zabijet. Maji alespon ten "online koncept" nejak patentove ochraneny? Ne ze bych byl nejakym slepym zastancem patentu.

smerovanie waze pri vyvoji dizajnu verzie 4 bolo hlavne na zjednodusenie ovladania a co najmenej moznosti na customizaciu. tj nechcu mat v menu nic viac ako je z ich pohladu nutne. Pod chcenim som myslel ze na to aby sa nejaka nova ficura dostala do produkcie je potebne velmi vela schvalovacich procesov od dizajnu, technologickeho zastresenia a hlavne velmi radi sa ohanaju vyjadrenim ze "waze je urcene na commuting" teda na dochadzanie z a do roboty. Nie na dlhe cesty. Proste je potrebne velke usilie na zmenu myslenia vo waze. Napriklad taka blbost ako zeleznice trvala 2? roky kym ju iba zobrazili. Vraj oni v Izraeli velmi zeleznice nemaju a tak nechapu na co to komu moze byt....a da sa pokracovat.

nocommenta wrote:

JiHaluza wrote:Ahojte, chtěl jsem se zeptat. Jaká je možná naplánované nejdelší trasa Waze? Když dám Brno (ČR) - Calais EUROTUNNEL (FR), tak Waze spadne a nic nenastaví. Díky za odpověď. Jirka

Ahoj, vitaj na fóre.

Maximálna trasa by mala teoreticky byť 1 600 km (1 000 míl), ale reálne je to menej, 1 000 km až 1 200 km.

presne tak, a dalsim teoretickym obmedzenim je 1 milion segmentov na trase, neviem presne od coho to zalezi ale mozno na to vplyva aj typ segmentov po ktorych to ma ist. niekedy mi najde aj 1400km a niekedy ani 700km. ale urcite na to ma vplyv aj aktualny stav serverov, kedze jeden den mi trasu 1400km najde a na druhy den uz nie.

pravidla sa trosku sprisnili a L2 je od 3k editov a L3 od 25k editov. Ale. Ak ma niekto aj 30k editov nemusi mat L3 a taktiez mame L3 s 10k editmi. Dolezita je znalost pravidiel (nielen pravidiel ohladne MPR) a komunikacia. Vtedy si ta vsimneme alebo sa nam ukazes co si spravil a levely mozu ist vyssie.

Co sa tyka miest kde mozes editovat tak hladaj hlavne dediny a ulice v nich. poradim ti. poziadaj si o nejaku hoci aj mensiu AM niekde na juhu stredneho Slovenska alebo na vychode a mozes editovat.

Odoslané z SM-G920F pomocou Tapatalku

podla mna je to tam zbytocne detailne zakreslene, hlavne obrysy parku som za ale taketo detaily podla mna je prilis