GinBook wrote:Tak nejeka je dohoda, davat rychlost ktera je delsi nez cast dne a pripadne v dobe kdy jezdi vice uzivatelu. Tady to vidim na tu 30ku.

Já osobně bych tady dal 50 (respektive na jiném podobném místě jsem ji dal)
1) delší část dne je tam 50
2) v So a Ne je tam jen 50

No tohle je zralé na hlasování.

Když to neohlásí nic tak uživatel bude v pohodě, pokud to ale ohlásí 30 v době, kdy je tam 50, tak uživatel otevře UR.
Už jsem jedno takové UR řešil a to to ještě aplikace nehlásí všem .

vitj wrote:Není to uplne pravda, existuje rozsudek, prestoze ridic vjel do mesta silnici, kde nebyla bila cedule zacatku mesta, tak pokutu dostal. Proste v miste, kde to vypada jako mesto nebo vesnice je 50 at tam cedule je nebo ne.

To není tak úplně pravda, cedule to město označovaly, ale ne na té silnici, po které přijel, a protože byl místní, tak musel vědět, že Děčín je město .

Pokud to dobře chápu, tak tady je řeč o situaci, kde není cedule na žádné příjezdové silnici.
Až na jednu výjimku jsem to řešil nastavením 90.
Ta moje jediná výjimka byla specifická v tom, že tam sice není cedule té obce, ale ta obec plynule navazuje na jinou, která ceduli má. Ta specifická situace je tady.

Ale tam je alespoň nějaká cedule. Obcí bez cedule jsem myslel něco takovéhoto.

williamcz wrote:Já betatester jsem a nic... Na androida

Funguje to betatesterům na IOSu.
Na Androidu všem, kterí si to umějí zapnout (to je ta logická hádanka na FB) .

williamcz wrote:Zdravím všechny. Chci se zeptat. Nestálo by za to přidávat rychlostní omezení aspoň u událostí trvajících například alespoň tři týdny? Podle mě je hlavní a nesporná výhoda této aplikace v tom, že zobrazuje pokud možno aktuální stav silnic a věcí s tím spojených. Nepatřilo by tedy zadávat i rychlostní omezení? Jde mi například o omezení na D1 u Ostrovačic. Všichni víme jak jim to vždy dlouho trvá a že tam budou beztak zase několik měsíců.

Plošně určitě ne, ale na exponovaných místech, které si někdo bude hlídat a včas to změní zpět si to dokážu představit. Otázka je, jestli to za tu práci a riziko, že se to tam zapomene, stojí.

kaga_cz wrote:

vitj wrote:

williamcz wrote:Z
Akorát bude potřeba vyřešit jakou rychlost dávat, když jsou pro každý pruh různé jako je směr Praha na 140km D1. Asi bych spíš dával tu vyšší, v tomto případě tedy 100km/h.

Ahoj, můj osobní názor je opačný. Raději ať navigace hlásí nižší, pokud řidič ví že může jet rychleji jistě pojede. Pokud si není jistý, raději ať ho navigace "nenavádí" jet rychleji než může (třeba v tom pomalejším pruhu).

Obávám se, že tady se střetávají dva nesmiřitelné tábory.
Jedni, mezi které se počítám i já, kteří tvrdí, že to je maximální povolená rychlost, tak by se tam měla dát ta maximální, ať klient neupozorňuje na nesmysl.
Druzí tvrdí, že raději upozornit zbytečně než aby si někdo stěžoval, že ho to neupozornilo.

Nevím, jak vy ostatní, ale já jezdím podle značek (tedy vlastně sleduji značky ) a Waze mám, co se rychlosti týká, jen jako doplňkovou informaci. Nikdo se přece nemůže při pokutě vymlouvat, že jel nějak rychle, protože mu to řekla navigace. Navíc u Waze s několika sekundovým zpožděním, takže čím méně to pípá tím lépe.

Podobný problém je s časovým omezením. Pokud jsem to dobře pochopil, tak kolegové v SK ho nezadávají, ale v CZ se zadává pokud je ve špičce, i když to omezení platí menší část dne .

Siggi79 wrote: V Dolnom Kubine priklad Pesej zony:
https://www.waze.com/sk/editor/?env=row ... ueFilter=0

Pěší zóna, po které se jezdí (zásobování a podobné výjimky), by měla být jako Soukromá a ne jako Ulice, jak je v tom příkladu.
Pěší zóna, po které se nejezdí, se buď nekreslí nebo jako Pěší zóna.

Tedy pokud v SK neplatí pro toto jiná pravidla, než v CZ.

Je mozne dat nejaky report, alebo priebezne uverejnevat na fore ako sme na tom s nahadzovani MPR? Nejaky taky obrazok ako bol uverejneny na FB vo Waze Slovensko?
Docela by ma zaujimalo ako sme tom.

poznam tieto mapy, len by ma zaujimalo kolko sa od vtedy zmenilo