Milo,

• musíš vysvetliť, čo vlastne rozumieš pod výrazom "najvyšší level (nie AM)",
• počet bodov je pri zamykaní nepodstatný, dôležité je oprávnenie užívateľa na editovanie, vyjadrené ako číslo v zátvorke za menom užívateľa,
• "nie AM" levely bežných userov sú teraz myslím (0), (3) a (4)?
• diskusia sa zjednoduší, ak sem dáš permalink,
• áno, zamykanie je na dlhšiu diskusiu - smažíme sa to obmedziť len na hlavné tepny.

milo12 wrote:Ahoj, upresnujem
-body Royalty, 105 tis. bodov, level 0

Body a Royalty neznamenaju pri editovani map nic, pokial nemas aspon 100 000 "Map Updates" - vtedy sa stanes level 3 editorom.

milo12 wrote:-chcel som dokreslit parkovisko pri Tatrabanke na Černyševského, ale Černyševská je zamknuta uzivatelom s levelom 2

Ked potrebujes pomoct s nejakou konkretnou cesou, takyto Permalink https://world.waze.com/editor/?zoom=6&l ... ,149358207 je naozaj uzitocny. Usetri vela hladania na mape.

K parkovisku na Cernysevskeho - pripojil som ti ho. Osobne si myslim, ze take "vnutrozemske" cesty by nemalo byt treba zamykat (mozno autor mal iny nazor), na druhej strane ak vyvalcujes nieco, co este nie je na leteckych snimkach, velmi casto sa stava, ze nejaky "majster" tie cesty "narovna" podla fotiek... Vtedy je aj uzitocne nejakeho (2)- alebo (3)-kara poziadat o zamknutie.

Inak taketo ziadosti o odomykanie a zamykanie alebo opravy ciest riesime cez vlakno Sem uvádějte, kde je potřeba provést editaci cest.

Mimochodom - databaza tam ma sync errory: https://world.waze.com/cartouche_old/?z ... =149358163

Zoznam AM neobsahuje tych, ktori su AM, ale tych, ktori tam napisali, ze su AM.

Mne to niekedy na mape pripada, ze vlado_s ide aj cez mrtvoly.To zamykanie tomu moze zodpovedat, ale mozem mu aj krivdit - napr. spominany usek Cernysevskeho mohol kludne zamknut aj niekto pred nim.

Okrem toho sa vobec nesprava ako zodpovedny AM. Forum sice cita pravidelne, ale na priame otazky neodpoveda.

"Last edited by" tam este pred tyzdnom a pol fungovalo, idem skusit teraz svoju "WME-extended-tools 1.3.2.2" a inak uz je aj 1.3.3, neskusal som.
---
V 1.3.2.2 to funguje. Ako priklad pohlad na tuto oblast Petrzalky: https://world.waze.com/map-editor/?zoom ... TTTFTTTTFT Mimochodom ak sa tam zobrazi uzivatel "undefined", to je vtedy, ak editor zobrazuje cisla mieso mien uzivatelov - treba refresh stranky, na chvilku to pomoze. S toolom treba narabat velmi opatrne - da sa tam vela najst, ale s tym aj vela znicit!!!

Waze ma velky potencial zmapovat aj poslednu dedinku, ktoru by mozno iny "velky" navigator ignoroval este aj x rokov.

shalafi wrote:Naposledy som si vsimol, ze kusok od mojho bydliska rozdelil Jiraskovu na 2 smery...

Mozno je to nestastne, ze cela retaz stvorprudoviek len s tenkou bielou ciarou uprostred sa meni na dva protismerne tahy, s problemami, ktore vznikaju na krizovatkach Asi to bude trend, umozni to vernejsie namapovat zlozite krizovatky, len tie jednoduche budu zbytocne pracne.

guri211 wrote:

shalafi wrote:... a tym padom tam vznikli taketo spojky, kde nas routing Waze s oblubou otaca do protismeru.

OK, to sa mi celkom pozdava. To otacanie je v poriadku, ci?

Ved prave ze nie - ked tam nie je stredovy ostrovcek, ale biela ciara, nie je tam mozne ziadne otocenie.

shalafi wrote:Testujem tam takyto vymysel, uvidime ako sa to bude chovat (hlavne ma zaujimaju hlasove instrukcie)

Perverzaci (pssst)

Dobre, takze konecne zaciname verejne diskutovat o blokovani U-turns. Trapia ma uz odkedy som sa v lete (mozno este ako dudlikator) prvy krat dotkol Racianskej.

Na Jiraskovej som si vsimol nestandardnu situaciu - Parkong lot road od Lidla krizuje Primary street https://world.waze.com/editor/?zoom=9&l ... =148024773 - tak som vytiahol moje stare riesenie z rukava, ktore vystaci s dvoma obojsmernymi segmentami. (Kedysi som sa trapil tym, ze keby boli paralelne (a bez vnutornych uzlov) a prekryvali sa, tak ich v Cartouche vobec nie je mozne rozlisit, nastastie teraz v Papyruse to funkcia "SpreadArrows" umozni, ale asi by to nebolo stastne.)

Pre pochopenie myslienky som povodny vladov_s segment nechal sedy ParkingLot road a pouzival by sa len na odbocenie z hlavnej na parkovisko, moj novy segment som dal biely Street a pouzity je len na odbocenie z parkoviska na hlavnu. Myslim ze by to malo byt jednoduchsie na nakreslenie a nastavenie - staci povolit vsetky odbocenia v uzloch a potom pomerne jednoducho zakazat 2+2 sipky pre spojky a 1+1 pre hlavne cesty (cize 6 cervenych, 14 by malo byt zelenych). (Pre porovnanie - shalafiho verzia ma 3 prepojky (z toho 2 jednosmerne) a treba nastavit 12 cervenych sipiek, na kontrolu ostane 16 zelenych.

Davam na zvazenie a hlasovanie.

Ha! Obaja mate pravdu, to som si nevsimol vzajomne sipky medzi prepojkami musia byt samozrejme zakazane.

Takze, sumarizacia: kazda prepojka moze ist len na parkoviska, alebo len na hlavne cesty, kazda hlavna cesta moze ist len na tu parkoviskovu prepojku, parkovisko moze ist na obe prepojky. 10 cervenych a 16 zelenych.

vlado_s wrote:Zdravím páni. Vidím, že som nechceme naštartoval novú tému

shalafi wrote:Naposledy som si vsimol, ze kusok od mojho bydliska rozdelil Jiraskovu na 2 smery a tym padom tam vznikli taketo spojky, kde nas routing Waze s oblubou otaca do protismeru.

Nejedná sa náhodou o otáčenie na neriadenej križovatke, kde to nie je zakázané

Vitam ta v kruzku sikovnych ruk
Ak ma pamat neklame, je to mozne len tam, kde je cesta rozdelena nejakym stredovym ostrovcekom (napr. trava alebo elektricka). (Ale nerucim za nu.)

Komunikoval s niekym z vas vlado_s? Odo mna ma neprecitanu spravu od 23.1. - vtedy sa rozhodol menit vsetky krizovatky na rampy.

Davam mu tyzden na ohlasenie, inak ho lockujem.

Vdaka oolcoo

Vyborne, len sa do toho pusti! Dediny su rozhodne praca ktoru treba urobit, aby mohol Waze konkurovat aj navigaciam ako TomTom ci Sygic. Potom odporucam v dedine nic nezamykat (teda ak cez nu nejde nejaky dolezity cestny tah), aby sa mohli realizovat aj neAMkari.