WhiteP100 wrote:Καλησπέρα Παναγιώτη
[...]
Τώρα όσον αφορά το (3) που λές, το μέχρι που ισχύει το όριο, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων ισχύει μέχρι την επόμενη πινακίδα ή μέχρι το τέλος του εκάστοτε δρόμου (π.χ διασταυρώσεις τύπου Τ). Αν υπάρχει αμφιβολία καλύτερα να γίνεται ερώτημα για να αποφεύγονται λάθη.

Φιλικά
Αντώνης

irafan wrote:Μπαίνοντας λοιπόν στον αυτοκινητόδρομο, τις περισσότερες φορές χρειάζεται να οδηγήσεις ίσως και 1 χιλιόμετρο μέχρι να βρεις μπροστά σου σήμανση με 130. Σε όλο αυτό το διάστημα δεν μπορούμε να θεωρήσουμε ότι αυτός που έχει μπει από τον αυτοκινητόδρομο από την ράμπα θα πρέπει να «σεβαστεί» το όριο των 40km/h που «κληρονόμησε» από αυτή, μέχρι να βρει τη σήμανση των 130. Σωστά?

WhiteP100 wrote:Υπάρχει κάποιος τρόπος στο menu καταχώρησης των ορίων (στην εφαρμογή του κινητού) να έχουμε περισσότερα προ-επιλεγμένα όρια ταχυτήτων; Γιατί μέχρι στιγμής πατώντας το κοντέρ συνήθως βγάζει μόνο 2 επιλογές στους περισσότερους δρόμους 50km/h και 90km/h. Πολλοί δρόμοι έχουν όρια μεταξύ αυτών των τιμών (π.χ. η Αμφιθέας 60km/h και η Ποσειδώνος σε πολλά σημεία 70km/h) αλλά για να καταχωρήσεις αυτές τις τιμές πρέπει να πληκτρολογήσεις νούμερο κατι που εν κινήσει δεν είναι ούτε εύκολο, ούτε πρακτικό...ούτε ασφαλές (γι αυτό και δεν σε αφήνει η εφαρμογή να χρησιμοποιήσεις το πληκτρολόγιο εν κινήσει)
Υπάρχει λοιπόν τρόπος να έχουμε περισσότερα προεπιλεγμένα όρια ή είναι στάνταρ αυτά από την εφαρμογή; Σε αυτή την περίπτωση που θα μπορούσαμε να το αναφέρουμε για να περάσει σαν feature σε επόμενο update της εφαρμογής;

grkpete wrote:

WhiteP100 wrote:Καλησπέρα Παναγιώτη
[...]
Τώρα όσον αφορά το (3) που λές, το μέχρι που ισχύει το όριο, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων ισχύει μέχρι την επόμενη πινακίδα ή μέχρι το τέλος του εκάστοτε δρόμου (π.χ διασταυρώσεις τύπου Τ). Αν υπάρχει αμφιβολία καλύτερα να γίνεται ερώτημα για να αποφεύγονται λάθη.

Φιλικά
Αντώνης

Αντώνη, καλώς όρισες και στο φόρουμ (μιας και έχουμε μιλήσει ήδη λίγο μέσω UR). Το (3) το ανέφερα ως θέμα διότι θεωρώ ότι είναι λίγο γκρίζα ζώνη. Θα αναπτύξω λίγο το σκεπτικό μου ελπίζοντας πως δεν θα γίνω κουραστικός:

Έστω δύο δρόμοι εκτός οικισμού, ο ΑΒ και ο ΓΔ που διασταυρώνονται στο σημείο Χ. Στην αρχή του ΑΒ, στο Α, υπάρχει πινακίδα 70 και στην αρχή του ΓΔ, στο Γ υπάρχει πινακίδα 90. Στη μέση του τμήματος ΧΒ υπάρχει μπλόκο της αστυνομίας. Ένας που ξεκινάει από το Γ και αλλάζει δρόμο στο Χ για να πάει προς το Β, πηγαίνει με 90. Όταν αλλάζει δρόμο δεν βλέπει άλλη σήμανση και σαν ενημερωμένος οδηγός γνωρίζει ότι το όριο όταν δεν αναγράφεται άλλο για τις εκτός οικισμού περιοχές είναι 90. Συνεχίζει λοιπόν με 90 γιατί δεν έχει δει ποτέ την πινακίδα 70. Ένας άλλος οδηγός ξεκινάει από το Α και περνάει το Χ και συνεχίζει με 70 προς το Β. Ποιος από τους δύο πηγαίνει με το όριο; Επειδή δεν νοείται να υπάρχει στο ίδιο τμήμα δρόμου πάνω από ένα όριο θεωρώ μάλλον πιο σωστό νομικά ότι το όριο που ισχύει είναι το 90 στο τμήμα ΧΒ. Επίσης είναι παράλογο ο αστυνόμος να κόψει κλήση για αυτόν που πηγαίνει 90 όταν δεν έχει περάσει ποτέ από την πινακίδα που γράφει 70. Αυτά σκέφτομαι και νομίζω πως θα πρέπει κάποια στιγμή να καθιερώσουμε πρακτική ώστε να έχουμε και εδώ έναν μπούσουλα: Το όριο στο τμήμα ΧΒ θα πρέπει να είναι 90, 70 ή κενό και να το αφήνουμε στην κρίση του οδηγού εφ'όσον δεν υπάρχει σήμανση;

WhiteP100 wrote:Καλησπέρα σε όλους!
Κοιτάξτε να δείτε τι γίνεται...για να αποφεύγονται τα μπερδέματα οι σημάνσεις ορίων ταχύτητας είναι και μετά από δισταυρώσεις ή κόμβους. Δηλαδή στο σχηματάκι που έφτιαξες αν η τροχαία ήθελε να έχει το τμήμα ΧΒ όριο 70km/h θα είχε σήμανση μετά τη διαστάυρωση λίγο μετά το Χ, δεν το θεωρεί αυτονόητο ότι ισχύει το 70 από πρίν.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα οι δρόμοι που αποτύπωσα σήμερα. Παρατηρήστε το. Γιατί έχει στη λεωφόρο Κηφισού το όριο 80 τόσες πολλές φορές? Γιατί άλλος θα μπεί από την είσοδο του Ρέντη, Άλλος από Πέτρου Ράλλη, αλλος από Αθηνών και πρέπει να είναι όλοι ενήμεροι για το όριο ταχύτητας γιατί κάποιοι δεν έχουν δει τις προηγούμενες ταμπέλες
Το ίδιο στη Συγγρού...δείτε πόσες πινακίδες με ένδειξη 90 έχει. Γιατί άλλος θα μπεί από Ν.Κόσμο, άλλος από Καλλιθέα άλλος από Ν. Σμύρνη, μετά από κάθε είσοδο στη λεωφόρο έχει πινακίδα.

Με την ευκαιρία να ρωτήσω, με τα όρια που αποτύπωσα σήμερα τι γίνεται; Νομίζω δεν θα είναι πρακτικό να ξεκλειδώνετε λεωφόρους για να τα περάσω εγώ..θέλει κάποιος να τα περάσει;
Οι τιμές είναι από λεωφόρο Συγγρού (και τα 2 ρεύματα) , λεωφόρο Ποσειδώνος και λεωφόρο Κηφισού μέχρι τη διασταύρωση με τη λεωφόρο Αθηνών (στην Κηφισού πέρασα απλώς για επικαιροποίηση των ορίων, μόνο σε ενα σημείο είναι διαφορετικό -- στην είσοδο της λεωφόρου)