Buenaa. Estoy de acuerdo a la edicion respetando solo los accesos como privados. Me toca circular por grandes predios (privados)como barrios privados que estan mapeados, pero viendo todo tipo de calles como una sola... Apoyo la idea de Slay.... Por otro lado las salidas de estos lugares deben ser publicas? Lo digo por si cuesta la navegacion para salir de esos lugares...

Perdón por mi mala formulación. Mi pregunta puntual es la siguiente. A supuesto de que soy un Wazer (lo soy) y estoy dentro de un barrio privado. El acceso/egreso de este lugar es privado. Waze rutea por un lugar privado si yo lo hago navegar fuera del barrio?

Entendido. Ya lo aplique en un predio industrial y funciona bien. Ahora voy a privar mas algunos segmentos que son restringidos ahí dentro. Seria conveniente empezar a transformar barrios privados?

Buenas!

Me parece perfecto que empecemos a implementarlo.

Con respecto a la pregunta de Ariel, esta recomendado como "buena practica" que si se usa un solo segmento de doble sentido como acceso/egreso el mismo sea privado. De estar separados en dos segmentos de mano única, solo la entrada sea privada y la salida publica.

Cada segmento privado le estaría añadiendo una penalización al ruteo, entonces si vos estas dentro de un barrio privado y queres salir va a buscar la ruta de menor penalización:
- Si estan todos los accesos como privados va a elegir el que tengas mas cerca.
- Si alguna de las salidas es publica, siempre va a elegir esa.
Por lo tanto si se puede usar cualquiera de los accesos (en el caso de haber mas de uno) hay que tener la precaución de dejar todos los segmentos con la misma penalización, ya sean de entrada o salida.

Hola colegas
Si puede ser que debamos cambiar el interior de los barrios privados y zonas fabriles o similares del tipo parque industrial o polo productivo.
Aun así creo que deberíamos ver si otros colegas aportan ideas o comentarios para que las modificaciones no contravengan los parámetros generales que estábamos manejando por acuerdo.

Hola Elle, a veces hay excepciones, lo principal es estudiar el ruteo y ver que funcione de acuerdo al predio que estamos "programando". La idea es tal cual fueron describiendo todos por acá, pero implementarlo en ciertas ocasiones necesita algo de flexibilidad, no suele ser difícil chequear que el resultado de lo que estamos armando quede en sintonía en cuanto a como debería funcionar el predio que se está editando, y básicamente lo principal es ver como se arman los ingresos y egresos, adentro, es un mundo aparte y deberíamos poder jugar con cualquier categoría de calle, según los diferentes tipos de camino que se encuentren en su interior...

Con respecto a los permalinks que posteó Slay, algunos puntos de vista personales: En el primer permalink no hay tanto problema, deberías poder categorizar como quieras las calles internas por una razón simple: hay solo un ingreso/egreso. La idea de private es que Waze no lleve a los wazers por ese lugar, haciéndoles atravesar el predio. Con un solo ingreso es imposible que lo haga, salvo que vayas adentro. De hecho, no sería necesario usar segmentos private en ninguna parte ahí, no cambia el ruteo..

Segundo permalink: desconozco si ambos ingresos/egresos operan de la misma manera, en tal caso, debería ir un private en cada caso, pero yo haría minisegmentos private de pocos metros, para que pueda ser indiferente entrar por cualquiera de los dos ingresos aún yendo de uno hacia el segmento mas cercano a la otra entrada por el interior o el exterior, según Waze crea mas corto en tiempo, y adentro street..

Tercer permalink: según veo, tiene dos ingresos/egresos, y por las trazas, hay movimientos en ambos. Sin conocer como opera el lugar exactamente, en principio irían minisegmentos private en cada uno de los ingresos, adentro street/primary según corresponda. El punto de navegación del place lo pondría en el centro comercial o principal del lugar, si lo tuviera, sino en el centro físico, y a lo sumo un par de places puntuales en cada ingreso, si se necesitara...

No sé si te interpreté bien, veo que Ellefolk te contestó algo, tu pregunta apunta a que estando en por ejemplo un country, y siendo un visitante, no sería conveniente que te hiciera "pasear" por partes del country que se supone son mas reservadas? Todo es manejable con los tipos de segmentos, los segmentos private te pueden ayudar a aislar zonas dentro de un predio, el tema es que siempre hay que razonar que funcionalidad queremos darle al ruteo dentro de ese predio, y éso lógicamente varía entre predios, no todos quizás tengan las mismas reglas para que circulen los wazers que estén de manera casual..

arielbalado wrote:Perdón por mi mala formulación. Mi pregunta puntual es la siguiente. A supuesto de que soy un Wazer (lo soy) y estoy dentro de un barrio privado. El acceso/egreso de este lugar es privado. Waze rutea por un lugar privado si yo lo hago navegar fuera del barrio?