vlado_s wrote:Vidím tam drobný problém pre neznalého... farba/hrúbka čiary môže byť mätúca a nechene zíde z diaľnice. Potom zostáva použiť Ramps, aj keď je to netypicky dlhý úsek.

Myslis, ze taky neznaly by sa tam orientoval podla (farby/)hrubky ciart cesty, alebo podla vodiacej ciary a hlasovych instrukcii navigatora?

vlado_s wrote:Segmenty https://world.waze.com/editor/?zoom=4&l ... 5,61732454 by som označil "Exit D2 Győr".

Je mozne, ze na ceduliach je Győr. Ked som tam isiel davat Budapest (aby rampy obsahovali nejaky zmysluplny smer), boli este nepomenovane.

vlado_s wrote:PS: Tá križovatka nie je v BA.

Predtym tak bola oznacena cela. Hadam uz nie je.

Uplne pecky clovek najde pozdlz A6 - miestami su rozne rampy exitu oznacene inou blizkou dedinou (nielen ako Street name, ale aj City a niekedy ani nie zhodne) a na Cities layeri potom dialnicne krizovatky krizom-krazom svietia smudge pasikmi ako vianocny stromcek. Cele dediny su tam prekrizene. Postupne to odstranujem. (Keby tam aspon strcili "Knoten Blablabla", ked uz zadavaju aj nazov dediny...)

medik wrote:Jsou s ní dva problémy - ten první, že v klientovi vypadá jako jedna velká šedá placka, kde se nedá vyznat, co kam běží (pomohlo by změnit Major Highway na Primary Street?).

To by trochu mohlo, pretoze segmenty budu tensie. (Aaach, Waze, preco priblizene segmenty musia byt take tlste? )
Okrem toho "plackovita" krizovatka troch Primary a jednej MajorHighway (cestu 35 nepocitam, ta je o poschodie vyssie) by aj tak skor mohla byt Primary ako MajorHighway.
Ale (kvoli tomu problemu s neuplnym kruhacom) - bude sa to dat ulozit (pri zmene iba typu a ponechani geometrie)?

medik wrote:Druhý problém je s hlasovou navigací. Když člověk jede přes prostřední "kruhový" objezd, navigaci říká "..na kruhovém objezdu a potom na kruhovém objezdu...." bez udání směru, čísla odbočky atd.

Pomohlo by nejako pomenovat tie https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... ,104108205 prepojovacie segmenty?

medik wrote:Bylo by řešením zrušit ten prostřední kruhový objezd a udělat z něho klasickou "kulatou" silnici? V současné době to totiž není možné ani editovat, protože waze přidal novou kontrolu, která hlásí, že kruhový objezd není kruhový Nebo udělat klasický kruhový objezd a holt tam nechat i tu část, která tam ve skutečnosti není, jen na ni zakázat routování?

Na severe Bratislavy tiez momentalne mame jeden "kruhac vo vystavbe", na ktorom su dva segmenty prejazdne a dva blokovane, nastastie je to len docasny stav. Navigacia tam funguje "bez problemov" (Suik vie svoje ). Pripadne tu neexistujucu cast nastavit ako WalkingTrail a zakazat routovanie? Potom bude na mape takmer neviditelna.

guri211 wrote:

medik wrote:Primárně bych dal někomu, kdo ji vymýšlel facku, ale to je teďka vedlejší.

Vyhlasujem sutaz o najdebilnejsiu krizovatku na uzemi CR / SR. Prvu nominaciu uz mame

Pridavam dalsieho adepta - Bajkalska x Pristavna x Pristavny most x D1 v BA (a vobec, preco uz niekolko mesiacov nie je kruhac? to vlavo+vlavo+vlavo+vlavo+... je katastrofa!), ale tato Liberecka krasotinka ma odo mna viac bodov.

medik wrote:

foxitrot wrote:...Pripadne tu neexistujucu cast nastavit ako WalkingTrail a zakazat routovanie? Potom bude na mape takmer neviditelna.

OK, takže smažu prostřední kruhák a udělám nový s Walking Trail. Krásné řešení díky

Pozrel som si to na mapy.cz a vsimol som si, ze ten stredny "kruhac" je vlastne len piskota Kruhacove hlasenia tam mozno lepsie pasuju, ale! pri jazde z vychodu na zapad pod most https://world.waze.com/editor/?zoom=8&l ... ,104107997 asi navigator bude chciet hlasit "pouzite ... vyjazd", pricom je to takmer rovna cesta bez odbociek! Takze moj WalkingTrail nebude to naljepsie riesenie

A ten lavy kruhac je na Waze mape neuplny, ale v reale je uplny, takze ho asi aj tak treba dorobit.

oolcoo wrote:

medik wrote: Teď když tak na to ještě koukám, neměly by být tyto https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... ,146833603 dva segmenty spojeny?

nie, je tam taky gumeny deliaci pas s reflexnymi stlpikmi -> neda sa tam prechadzat z jedneho do druheho pruhu aj ked to z leteckej mapy tak moze vyzerat. ale stretnes sa stym, ze nejaky inteligent si to da cez ten vysrafovany trojuholnik napravo

Dlhe roky to bolo prejazdne, ale mozno tam boli kolizie medzi krizujucimi sa autami, co sli 70-80 km/h z kopca z dialnice a pomalymi, ktore sli dokopca z Pristavnej. Takze tie pomale teraz musia absolvovat aj otocku po kruhovom "nekruhaci".

guri211 wrote:Od posledneho upgradu routing servera dva tyzdne dozadu mi uplne prestalo hovorit ppz / plz na vsetkych zjazdoch. Spozorovali ste to este niekto?

Ja neviem, posledne dni mavam navigator potichu a hlasky necitam.

Ale moja prva reakcia bola: nedohodli sme sa tak nahodou, ze to nezavisi od routing serverov, ale od klientov? Nerobil si nejake zmeny vo svojej telefonnej infrastrukture (aj ked ti tak prudko klesli body)?

Skusil som par odbociek so svojim klientom: ten vtedy so Zirlandom preberany Lamac -> DNV je stale korektne PPZ (hoci u mna PPV), Cesta na Senec -> Stara Vajnorska (pri Coca cole) detto, Cesta na Senec -> Vajnorska (pri Palace) detto, ale napr. D1 Galan -> Zlate Piesky "Odbocte vpravo na Exit Raca" - mozno sa nieco udialo s touto odbockou?

Veru ano udialo https://world.waze.com/editor/?zoom=10& ... s=57675745 z klasickeho tvaru dialnicneho vyjazdoveho pruhu niekto (rajo?) pred mesiacom spravil ostru odbocku.

porubcan wrote:este mam otazku k hlasovym povelom v kruhacoch... niekedy da na KO odbocte, inokedy pouzite X-ty vyjazd, niekedy pokracujte rovno... neviete na zaklade coho?

Vraj na zaklade tejto teorie vo Wiki. V skratke: ak sa vyjazdy z kruhaca tvaria byt zhruba v 90° rozostupoch vzhladom na vjazd, tak ich nepocita, ale vravi "vpravo/vlavo/priamo".

porubcan wrote:napr tuto veselo povie pokracujte rovno aj ked asi lepsie by bolo pouzite 2. vyjazd.

Obavam sa, ze to je dalsi priklad, ked sa teoria nezhoduje s praxou?

Ozaj a tento namalovany 5-metrovy minikruhacik soferi aj naozaj prechadzaju dookola ako kruhac?

Suik wrote:Avsak je otazne, ci je dobre [...] respektovat waze a ich sposob "na kruhovom objazde odbocte vlavo" a podobne...

Som presvedceny a ochotny dlhodobo bojovat proti tym hlaskam na vsetkych kruhacoch s priemerom > 20 metrov.

Suik wrote:napr. tento kruhac sa asi tazko bude dat zmrsit na "pouzite x-ty vyjazd"

Skusim to vecer. Je vidiet na fotkach strycka okuliarnika - ma priemer 40 metrov a je vyrazne asymetricky, verim ze sa bude dat presvedcit

foxitrot wrote:

Suik wrote:napr. tento kruhac sa asi tazko bude dat zmrsit na "pouzite x-ty vyjazd"

Skusim to vecer. Je vidiet na fotkach strycka okuliarnika - ma priemer 40 metrov a je vyrazne asymetricky, verim ze sa bude dat presvedcit

Uz nie som taky optimista, ako pred par hodinami, ale snad to (na druhy pokus) vyjde.
Ak by bol problem s duplicitnymi odboceniami este pred kruhacom, mozno bude treba odstranit pomenovania ciest z vjazdovych segmentov.

vlado_s wrote:toto by mohlo odstrániť problém príde prvý niečo nakreslí, druhý dokreslí, tretí upraví, štvrtý upraví inak, piaty vráti na tretie, šiesty zmení niečo iné, siedmy všetko sfúkne

Podme sa zjednotit Osobne som najma za toto:
- aby boli spravne instrukcie;
- aby sa nedalo otacat ak to je krizovatka s riadenou premavkou;
- aby boli povolene vsetky odbocenia ktore su povolene a zakazane tie ktore su zakazane.

Ostatne nech navrhnu detailisti