Waze Cundinamarca

[himmelklavier]

No había cambiado el nombre de usuario: world_iks2abdq por falta de tiempo...

Aprovecho la oportunidad para agradecer la edición de Zipaquira, Chia y Cajicá. Aunque lamentablemente por el bloqueo nivel 3 hay cosas que usuarios como yo no podemos ayudar a corregir, por ejemplo: https://www.waze.com/es-419/editor/?zoo ... 43&env=row

Cordial Saludo

[jbarrios107]

Una recomendación, dejar el tipo de vía de la glorieta como primary que es el tipo de vía Mayor que llega a la misma


[ img ]
Inscripción

OK Mauricio,
Gracias por la recomendación, si alguien me ayuda bajándola a N3, con mucho gusto !
primera mitad
segunda mitad
luego hay que subir todas las vías secundarias que ya revisé a N4, para lo cual yo les aviso aquí. Gracias!

N3 Ok

[jbarrios107]

Buenas tardes, por favor bajar estas vías a automático Aquí

Listo Mary. Nivel de bloqueo normalizado

[jbarrios107]

Hola buenas Noches
Favor bajar este segmento a N3 en la mesa para poder habilitar un giro y hacer unas uniones!
Gracias

Listo

[jbarrios107]

Buenas Noches

En busqueda de un champ, mentor o experimentado editor que nos colabore con este asunto:
[ img ]
Junto con JoseA estuvimos intentando arreglar la capa de este lugar, pero sólo encontramos las siguientes opciones:
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Lo que hicimos despues de intentar en vano, fue borrar todos las "ciudad" de las calles en espera de su ayuda para crear el nuevo shape correcto.
aqui el link de un segmento en el lugar

Muchas Gracias

Creada capa de La Esperanza, Cundinamarca

[jbarrios107]

Buenas tardes,

Por favor bajar este segmento a [ img ] ya que no hace parte del peaje.

Saludos!

Cual segmento?

[jbarrios107]

Buenas Noches
Favor crear Mundo Nuevo en el oriente de Cundinamarca,
Gracias!

Listo

[johnacosta1977]

Buenas tardes, encontré en Agua de Dios varios daños al mapa causados por un editor johnacosta1977(1), dejo como constancia imágenes de lo hecho por Él, de igual manera estaré enviando su respectivo PM y su respectivo jalon de orejas

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lamento el daño causado, estoy apenas aprendiendo,

[JorgeARestrepo]

Hola Carlos Andrés (Calopez78)

A raíz de las peticiones pendientes de desbloqueo, estuve mirando tu trabajo en la "Autopista Bogotá - Girardót / RN40" y encontré un error de ortografía, aunque dicen que los nombres propios están excentos: Girardot no lleva tilde!!!

En Internet se encuentra de todo: Girardót y hasta Jirardot, pero en la página oficial del municipio y en las de la Gobernación de Cundinamarca siempre aparece "Girardot" y por ser palabra aguda que no termina en vocal, N ni S, no debe llevar tilde.

Aproveché para corregir el nombre en algunos tramos y ajustarlos a las convenciones escritas en el Wiki: Los tramos de doble calzada deben quedar como "Major Highway" y de acuerdo al sentido llamarse: "Autopista Bogotá-Girardot / RN40 E" y "Autopista Bogotá-Girardot / RN40 O". En los tramos de una sóla clazada debe quedar como "Minor Highway" y llamarse "Autopista Bogotá-Girardot / RN40".

En dicha autopista encontré muchos tramos bloqueados por el staff de Waze, que me imagino que ya solicitaste el desbloqueo. Ojalá que con la posibilidad de ajustar el nivel de bloqueo del nuevo WME, o de editar una vía sin cambiarle el nivel de bloqueo, no nos vuelva a pasar este desastre nacional que nos causaron los amigos de Waze.

Un abrazo y felicitaciones por tu trabajo y el de tus compañeros de Bogotá

[JorgeARestrepo]

Después de estar editando a ciegas durante varias horas y llegar a la Autopista Sur en Soacha, logré ver finalmente la imagen satelital de la "Autopista Bogotá-Girardot / RN40" en una zona en la que sólo aparecía una calzada de doble sentido en el mapa pero en la realidad eran dos calzadas en sentidos contrarios.

En USA y Costa Rica ya había visto esta forma de editar las vías, y es la que recomienda Waze cuando las calzadas no están suficientemente separadas ya que los GPSs de los celulares no logran distinguir en cuál de las dos calzadas está el vehículo. Sin embargo, en Antioquia y muchas otras zonas del país, tradicionalmente hemos creado las dos calzadas paralelas para dichas vías.

En los foros internacionales se ha discutido mucho cuándo dividir o no las vías de doble calzada y en cualquier caso, una vez divididas, puede ser bastante complicado juntarlas, especialmente cuando hay muchos cruces o conexiones con otras vías.

Quisiera saber cuál ha sido la experiencia en Cundinamarca con este tipo de vías dibujadas en el mapa como una sola calzada. ¿Creen que debemos tomarlo como norma en las nuevas vías de doble calzada en todo el país o lo seguimos haciendo con las vías separadas?

Carlos Andrés: Ya que no conozco personalmente la "Autopista Bogotá-Girardot / RN40" no quiero seguir editándola y convirtiendo en "Minor Highway" tramos que en realidad son "Major Highway" de doble calzada. Así que, apenado, te dejo la vía para que la revises y corrijas cualquier error que yo haya introducido.