No a? Je tam zákaz odbočenia? Tak šup, padák pod pazuchu a ide safoxitrot wrote:Ta zvisla spojnica je pesi chodnik, polozeny mozno aj 5 metrov nad tou vodorovnou zasobovacou cestou okolo Billy![]()

M.
No a? Je tam zákaz odbočenia? Tak šup, padák pod pazuchu a ide safoxitrot wrote:Ta zvisla spojnica je pesi chodnik, polozeny mozno aj 5 metrov nad tou vodorovnou zasobovacou cestou okolo Billy![]()
Vezme si väčší padák?foxitrot wrote:(Nie "odbocenia", ale "odskocenia"MagicOfLA wrote:No a? Je tam zákaz odbočenia? Tak šup, padák pod pazuchu a ide safoxitrot wrote:Ta zvisla spojnica je pesi chodnik, polozeny mozno aj 5 metrov nad vodorovnou zasobovacou cestou okolo Billy![]()
.
) No ty si mudrlant! To by mozno slo. Ale este vymysli, ako to zasobovacie auto, iduce od parkoviska, zaboci dolava, akoze "ja mam povolenie - zasobovanie obchodov na pesej zone"
Na Slovensku píšeme s pomlčkou, máme s ňou, zdá sa, dobré skusenostiLiborA wrote:Pokud má tato městská část vlastní značku začátku a konce obce, tak by měla být označena podle toho co je na značce. Projdi si toto fórum: http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=8642, kde jsme to dost dlouho řešili a výsledek se pak promítl do české wiki (jestli ale používáte stejná pravidla i na Slovensku netuším)
Nenechal ho tam nahodou schvalne, aby ten nazov miestnej casti na mape ostal?milo12 wrote:Potesim ta, ze shalafi zabudol na jeden malicky segment, pred 1 min. som ho opravil.vlado_s wrote:Názov "obce" je TrnavaModranka je mestská časť Trnavy
Minulý týždeň som tú MÚK chcel opraviť/dokončiť (v Live Map nie je kompletná), zadal som aj URko, ale shalafi ma prebehol
Čo hovorí? Uráža nás?milo12 wrote:Pre dobru mapu bude treba min. 100 lokalnych AM na cele Slovensko. Doteraz sa cele usilie zamierava skor na BA a D1, pricom cim dalej od BA, tim horsia mapa.
Bohužel toto nemůžu potvrdit v Liberci. Měnil jsem několik odbočení (před pěti minutama) a pořád je ve všech segmentech uveden původní editor s původním datumemfoxitrot wrote:Mam dobru spravu. V novej verzii WME editora uz zmeny farby connectivity sipiek nie su "transparentne" - zmena sipky sa okamzite sposobi zmenu selektovaneho segmentu (ak na to editor ma pravomoci) a ulozi sa donho, kto tu zmenu sposobil.
Takze dufam ze to je uz definitivny koniec "omylom" a "utajene" sposobenych zmien konektivity.
Re: Úmyselné a neúmyselné ničenie mapy