ak sa odklonis od povodnej navrhovanej trasy tak sa ta do istej miery snazi waze navigovat naspat na trasu z ktorej si sa odklonil, co sa tyka hlupeho navrhu odporucam v takychto pripadoch tuknut na ETA okienko a odtial vybrat Trasy a dat si prepocitat alternativne trasy. podla toho co ti ponukne si vybrat tu svoju.

Zjednodušeně řečeno proto, že navigační algoritmus Waze na dlouhé trasy nad 200 km výrazně znevýhodňuje nižší třídy komunikací. A jelikož třeba podél placené D8 je doprovodka silnicí II. třídy, dostane takovou penalizaci, že vyjednou výrazně lépe i delší trasy převážně po silnicích 1. třídy.

Mě na tom tedy ještě zaujalo, že v jiné navigaci (nepoznám, co to je) je trasa i přes o 50 km kratší délku časově delší...
Mimochodem přepínač v aplikaci na nejkratší trasu už snad nefunguje nebo ani nemá fungovat, teď nevím přesně.

Protoze tablet neni telefon.
Hlavni problem je GPS, ktery vysava baterii a v zapeti musi byt mobil rychle dobijen.
Do ted jsem to fakta s sebou nespojil. Musim ale kazde 2 roky menit baterii ve svym iP (drive iP4 ted iP5). Zadny z mych kolegu to resit nemusi. Zadny ale nepouziva Waze. A urcite nedela to denne jako ja.

Majki, je to Sygic a ten má tu nevýhodu, že při plánování trasy i při samotné navigaci ukazuje delší čas než skutečně jedeš. Že skutečnost je to na 100km o cca 15 min. Ale nedá se to pausalizovat. Jindy to ukáže "zdržení" na 600km trati "jen" 30 min

bohuzial je to tak ako pise Majkii. riesenim je nastavenie bodu prejazdu niekde v okoli Prahy na zamyslanej trase

pre pridanie prejazdneho bodu staci po vypocitani trasy k cielu vyhladat zelane miesto prejazdu a vybrat ho ako ciel navigacie. apka sa opyta ci chces to miesto pridat ako bod na existujucej trase alebo povodnu trasu zrusit a navigovat na novy ciel.

ano, bohuzial iba jeden bod prejazdu.
ano, bohuzial stale nemame moznost vypnut spoplatnene useky per krajina.
obe funkcionality maju ine navigacie a Waze stale nie.
bohuzial nase poziadavky v tomto smere zostavaju uz roky nenaplnene.

workaroundom pre teba je toto:
pri planovani trasy si vyber nejake miesto, kde chces vojst na uzemie slovinska a daj sa navigovat tam (platene useky povolene).
nasledne v nastaveni zakaz platene useky a daj sa navigovat na miesto, kde chces Slovinsko opustit.
na vyjazde zo Slovinska zase zmen nastavenie a daj sa navigovat k cielu (teda ak chces v Chorvatsku vyuzivat platene cesty)

livemapa ponuka spravnu trasu
https://www.waze.com/livemap?lon=12.636 ... t_text=Now

v nastaveniach apky mas zvolene "najrychlejsia"?
pri volbe "najkratsia" to robi psie kusy, je to zabugovane a vie sa o tom. akurat dlhodobo ziadny progres

ak vsak bola niekde po ceste "doprava" zapcha, tak to mohlo poslat naokolo...