antigerme wrote:

mikenit wrote: Mas parte do que estava na caixa secreta, já é público... Isto é trapaça...

Mas viu a outra novidade sobre "cidades"?

Por isso disse que "parte" está pública. A outra parte é muito importante também!

Como se mapeia uma rua assim?

Update Request (3521430): General error
aqui tem uma rua sem fim que se chama alberto boquimpani

O negrito foi meu...

Esse é o caminho natural. Não tem que ter instrução, não.
Se a moda pega, vamos ter instrução em cada curva! "Raquel, cala a boca" kkkkkk

Morais69spbr wrote:Já eu reclamo da falta de instruções TTS sempre em "Balões" que se assemelham a rotatórias... ou bifurcações que as x falha e falta o mantenha-se pra um dos lados...

Nos retornos circulares, simplesmente siga o caminho natural, que é se manter na continuação, na mesma rua em que estava. Eu me esmero em criar retornos circulares assim: sem instrução para quem vai em frente. Quando é trevo um pouco mais complicado, vale um "mantenha para acesso a ...", copiando placas.
Quem não faz direito, acaba por colocar uma rotatória no lugar, pois com o mapeamento mal feito, fica cheio de instrução demais e erradas,as vezes faltando justamente uma instrução importante, refletindo em várias URs. Não é para ser uma rotatória mas, com a limitação do editor, acaba virando.
Com essa mudança do TTS, tomei alguns sustos, pois ela está falando em locais que nunca havia falado antes, pois era o caminho natural, mesmo mudando o nome da via e com ângulo > 45. Mas achei que foram em pontos importantes e deram mais certeza e conforto ao motorista.

Parabéns ao Eduardo dud1s, pela resposta. Posicionamento correto de Gerente!
Ah, sim: mesmo fechando a UR, o cara ainda pode responder, enquanto a UR estiver visível. E tem gente torcendo para ele abrir a boca, digo, mexer os dedos no teclado.

Sim. A rotatória sempre diz por onde sair.
Por isso, para desfazer rotatória, tem que conhecer bem o local, ou observar bastante com o SV, torcendo para estar atualizado, para fazer um bom mapeamento em retorno circular.
Regra da tangente: se, estando na pista bem antes do trevo/retorno/rotatória, você consegue ver a pista em que vai seguir em frente, sem passar pelo meio do canteiro central, não é rotatória; Se o movimento de direção ao acompanhar o trevo/retorno, for similar ao de trocar para pista direita e voltar, também não deve ser rotatória.
Nestes casos você não "rodou", não circulou. Em rodovias, quase 100% são assim: não pode usar rotatória do waze.
Simplesmente transformar rotatória em balão circular, fica errado, se não editar tudo. Por exemplo, fazer isto em uma rotatória que reúne quatro vias que se cruzariam em cruz "+", fará aparecer duas instruções de vire a direita, sem nexo.
Se achar uma destas, faço um post tutorial...

Pescador usando Waze no modo pavimentação, ao lado da ponte Rio/Niterói. Vejam o desvio devido a uma marola das barcas...

Tratando UR....

 mikenit(5) on December 01, 2014
poderia nos informar qual o destino pedido e qual o problema encontrado, em detalhes? Obrigado.

Reporter on December 01, 2014
Teve um tiroteio na altura do Caramujo.

Não... Não foi com um "... pena que nenhum te acertou "
E o tal local, Caramujo, fica a 5Km de onde ele postou a UR. Bem, fechei com uma resposta "automática padrão"

Isto não é um erro no mapa, e não há nada que possamos fazer. Fechando como "Não Identificado". Dúvidas? Visite nosso forum http://forum.wazebrasil.com

Puxando um...

mikenit(5) Janeiro 20, 2015 wrote:Caro Wazer: poderia nos informar qual o destino pedido e qual o problema encontrado, em detalhes? Obrigado.

Wazer Janeiro 20, 2015 wrote: Tranquilo tudo bem