cafri wrote:האם מישהו מכיר את המדריך הנ"ל / יכול לשתף לינק?

מתי לאחד דרך דו כיוונית
המטרה באיחוד שני סגמנטים חד כיווניים לכדי סגמנט דו כיווני אחד היא בדרך כלל התאמת הייצוג במפה לגיאומטריה של הדרך, כלומר אם הדבר לא פוגע בפונקציונליות של הניווטים האפשריים בדרך זו.
זכרו שפיצול ואיחוד כבישים מלווה בסט בעיות שונות עבור כל פעולה, כל מצב שכזה הוא יחודי ואת חלקם יותר קל ונכון לנהל כאשר סגמנט אחד דו כיווני מייצג את הדרך בעוד חלקם השני כאשר הדרך מיוצגת ע״י שני סגמנטים חד כיווניים. קחו בחשבון כל ניווט אפשרי ובחנו בזהירות כל צומת בעת איחוד או פיצול דרכים במפה.

- איך לאחד שני סגמנטים חד כיווניים אין דרך קלה לאחד שני סגמנטים חד כיווניים בחזרה לדרך דו כיוונית אחת וזו אחת הסיבות ללמה חייבים להיות בטוחים כאשר מפצלים דרך שכזו מלכתחילה.
כאשר אתם נתקלים באיזורכם בדרך מסוג זה, אשר פוצלה לשני סגמנטים חד כיווניים אבל צריכה להיות מיוצגת ע״י סגמנט אחד דו כיווני יש לפניכם המון עבודת מפה ולכן אין באמת צורך באיחוד הסגמנטים לכדי סגמנט אחד אלא אם כן קיימות בקשות עדכון הנוגעות לעניין זה באופן ספיציפי.
יש לשים לב: מאוד חשוב לא למחוק את אחד הסגמנטים החד כיווניים ולעדכן את פרטי השני כ׳דו כיווני׳ מאחר ופעולה זו תמחק גם את המידע לגבי מספרי הבתים שצד זה של הרחוב מחזיק בו. תהליך האיחוד של שני סגמנטים לכדי סגמנט אחד כפי שמפורט בהמשך נבנה ועוצב במיוחד כדי לשמר מידע הקיים על הסגמנטים החד כיווניים כדוגמת מספרי בתים.

עם דוגמא זו נפרט את שלבי התהליך הנכון של מיזוג שני סגמנטים חד כיווניים לכדי אחד דו כיווני:
DevidedRoadsExample.jpg
בחרו את שני הסגמנטים שאתם הולכים לאחד ועדכנו את פרטיהם לדו כיווני כך שתגיעו לצורה הזו:
UDstep1.jpg
נתקו את קצוותיהם של שני הסגמנטים שכרגע עדכנתם את המידע לגביהם משני הקצוות בהתאמה, כלומר אם ניתקתם את האחד מצידו השמאלי אז את השני תנתקו מצידו הימני כך שתגיעו לצורה הבאה:
UDstep2.jpg
השלב האחרון של איחוד שני סגמנטים הוא חיבור הקצוות המנותקים שלהם אחד עם השני והגעה לצורה הבאה:
UDstep3.jpg
בסופו של תהליך האיחוד המתואר לעיל יש להסיר את המפרק המחבר בין שני הסגמנטים ע״י ביצוע אחת משתי האפשרויות הבאות:

ללחוץ על המפרק המחבר בין שני הסגמנטים ואז למחוק אותו באמצעות לחיצה על DeletingElement.png.
לחבר אליו סגמנט שלישי, אם יש בכך צורך כמובן, וע״י כך לעשות בו שימוש בהמשך עריכת המפה.
בסופו של תהליך האיחוד יש גם לבדוק שוב את מספרי הבתים של הרחוב ובמידת הצורך ליישר אותם מחדש בהתאם לצורה החדשה של הרחוב. עורך המפה יודע לייחס את מיקום מספרי הבתים אך ורק למיקום שבו הם נערכו ולכן ברוב המקרים שלב זה יכלול רק וידוא ולא עריכת מיקומי הכתובות של הרחוב מחדש.
זוכרים שבתחילת תיאור תהליך האיחוד של שני סגמנטים חד כיווניים לדרך חד כיוונית אחת אמרנו שאין דרך קלה לבצע משימה זו...? זה מכיוון שעל התהליך הזה יש לחזור שוב ושוב לאורך כל הדרך שאנו רוצים לאחד לכדי תיאור ע״י סגמנט אחד דו כיווני במקום שניים חד כיווניים, זה הופך להיות הרבה יותר קל אחרי פעמיים או שלוש של ביצוע התהליך.
שימו לב שאתם בטוחים כאשר אתם מפצלים דרך שכזו מלכתחילה שכן פיצול לא נכון יגרור המון עבודת מפה.

yaacobyy wrote:לפי מה שאני יודע, המהירויות אמנם נשמרות כאשר מחלקים סגמנט לשניים וכל חלק נושא בתוכו את הסטטיסטיקה כולה ואז אם הופכים לחד סטרי אז החלק של הסגמנט יורש את הסטטיסטיקה לאותו כיוון.

yaacobyy wrote: פיצול בשיטה של חלוקת סגמנטים קשה יותר מבחינת העריכה עצמה, ולאור כל הנ"ל לא בטוח ששווה את ההשקעה

sh-oded wrote:

yaacobyy wrote: פיצול בשיטה של חלוקת סגמנטים קשה יותר מבחינת העריכה עצמה, ולאור כל הנ"ל לא בטוח ששווה את ההשקעה

אכן ידוע שקשה יותר. משום מה נדמה היה לי שזו היתה ההנחיה/המלצה עד כה.