Clasificación Vial

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Re: Catalogar calles en México

Postby adriansinger » Mon Sep 05, 2011 12:26 pm

ramgs wrote:Estoy de acuerdo con Mornie,

En México hay 3 tipos de vías en la ciudad:

a) Calles
b) Avenidas
c) Vías Rápidas

La diferencia entre Vías Rápidas y Avenidas, es que las Vías Rápidas son tramos confinados con entradas y salidas específicas, sin semáforos y sin cruces. Hay varios kilómetros de estas, principalmente el Viaducto, el Circuito Interior, Periférico y los 2os. Pisos.

Lo que entiendo es que para Waze no hay diferencia, excepto para el zoom en el mapa. Es por eso que yo proponía:

a) Calles - Streets
b) Avenidas - Primary Street
c) Vías Rápidas - Minor o Major Highway (para 2 carriles la primera y para 3 ó más la segunda).

De esta manera en una vista lejana del mapa, se vería el contorno de la ciudad representado por el circuito, el periférico y el viaducto. La cual es la vista típica de la ciudad en cualquier mapa (Garmin, Tom Tom, Google, Bing, Mio, Guía Roji).

La pregunta sería

¿Seguimos el estándar de España con solo 2 tipos de vías?
¿O inauguramos un estándar para México?

Saludos!


Sin dudas que deben seguir su propio estándar. En cuanto se pongan de acuerdo a si las vías rápidas deben ser highways o freeways, y todo quede consensuado, se puede subir al wiki. Sólo háganmelo saber.

Saludos!
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Re: Catalogar calles en México

Postby Mornie » Mon Sep 05, 2011 5:52 am

Pues es que hasta la pregunta ofende¡ No podemos seguir el estándar de otro país¡ Tenemos que crear nuestro propio estándar¡

Yo estoy de acuerdo con excepción, yo catalogaría las Vías Rápidas como Freeways, y las autopistas como Mayot Highway, y las carreteras como Minors... De las otras dos, estoy de completo acuerdo. Que piensan los demás?
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Re: Catalogar calles en México

Postby ramgs » Sun Sep 04, 2011 6:23 pm

Estoy de acuerdo con Mornie,

En México hay 3 tipos de vías en la ciudad:

a) Calles
b) Avenidas
c) Vías Rápidas

La diferencia entre Vías Rápidas y Avenidas, es que las Vías Rápidas son tramos confinados con entradas y salidas específicas, sin semáforos y sin cruces. Hay varios kilómetros de estas, principalmente el Viaducto, el Circuito Interior, Periférico y los 2os. Pisos.

Lo que entiendo es que para Waze no hay diferencia, excepto para el zoom en el mapa. Es por eso que yo proponía:

a) Calles - Streets
b) Avenidas - Primary Street
c) Vías Rápidas - Minor o Major Highway (para 2 carriles la primera y para 3 ó más la segunda).

De esta manera en una vista lejana del mapa, se vería el contorno de la ciudad representado por el circuito, el periférico y el viaducto. La cual es la vista típica de la ciudad en cualquier mapa (Garmin, Tom Tom, Google, Bing, Mio, Guía Roji).

La pregunta sería

¿Seguimos el estándar de España con solo 2 tipos de vías?
¿O inauguramos un estándar para México?

Saludos!
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Re: Catalogar calles en México

Postby adriansinger » Sun Sep 04, 2011 3:57 pm

Mornie wrote:Pero yo vuelvo al mismo punto. En México tenemos diferencias muy grandes con los demás países en cuanto a como se clasifican las calles. Por ejemplo, Circuito Interior es una vía rápida (así llamada hasta en el reglamento de tránsito), al igual que Periérico, mientras que, por ejemplo Revolución, Patriotismo, y demás parecidas, son arterias principales... No entiendo como es que podemos clasificar igual Periférico que Patrioismo, puesto que la navegación si se vería afectada, por el simple hecho de la cantidad de tráfico que se genera en cada una. Espero sus opiniones


No puedes clasificar unas como autopistas y otras como calles principales?
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Re: Catalogar calles en México

Postby Mornie » Fri Sep 02, 2011 6:54 pm

Pero yo vuelvo al mismo punto. En México tenemos diferencias muy grandes con los demás países en cuanto a como se clasifican las calles. Por ejemplo, Circuito Interior es una vía rápida (así llamada hasta en el reglamento de tránsito), al igual que Periérico, mientras que, por ejemplo Revolución, Patriotismo, y demás parecidas, son arterias principales... No entiendo como es que podemos clasificar igual Periférico que Patrioismo, puesto que la navegación si se vería afectada, por el simple hecho de la cantidad de tráfico que se genera en cada una. Espero sus opiniones
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Re: Catalogar calles en México

Postby ramgs » Mon Aug 29, 2011 3:00 pm

Sea así entonces.

Saludos!
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Re: Catalogar calles en México

Postby adriansinger » Mon Aug 29, 2011 2:25 pm

ramgs wrote:Ups!

Si entendí bien, entonces en la ciudad solo deberíamos usar "Principal Street" y "Street".

¿Pero entonces no hay distinción para avenidas tan importantes como Circuito Interior, Periférico con su 2o piso o Viaducto?


no, ya que, en teoría, no afectaría la navegación.
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Re: Catalogar calles en México

Postby ramgs » Mon Aug 29, 2011 3:45 am

Ups!

Si entendí bien, entonces en la ciudad solo deberíamos usar "Principal Street" y "Street".

¿Pero entonces no hay distinción para avenidas tan importantes como Circuito Interior, Periférico con su 2o piso o Viaducto?
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Re: Catalogar calles en México

Postby adriansinger » Sun Aug 28, 2011 3:56 pm

Hola chicos,

Esta es la guía oficial:

http://es.waze.com/wiki/index.php/Como_ ... 8Espana%29

Pueden guiarse por ella o consensuar entre ustedes una nueva terminología (y luego trasladarla al wiki para que los nuevos y todos la conozcan).

Saludos!
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Re: Catalogar calles en México

Postby ramgs » Fri Aug 26, 2011 12:52 pm

Estoy de acuerdo contigo en que los estándares de vías de EU no aplican directamente a México. Pero tenemos que estandarizar los términos a lo más cercano.

Según la guía de waze:

http://es.waze.com/wiki/index.php/How_t ... name_roads

Freeway: son las interestatales confinadas (sin altos ni cruces). A mí eso me suena a autopistas.

Major Highway: Es una vía semi-confinada (minimal-stops) con 3 ó más carriles.

Minor Highways: 2 carriles o menos.

Según esta interpretación:
Freeway sería para mí la Autopista México-Toluca.
Major Highway los carriles centrales de Periférico Sur.
Minor Highway Aquiles Serdán en sus segmentos de dos carriles.
Primary Street, el resto de avenidas.

¿Qué opinan wazeros?
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