Waze Bogotá  Topic is solved

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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Thu Nov 07, 2013 6:27 pm

Calopez78 wrote:
walbing wrote:
De todas formas le dejo este vídeo para que aprecie mi punto de vista.
http://youtu.be/Y1Wu9o7_Iw8

Quedo en espera de sus comentarios.

Saludos.


Gracias por el video.

El tema de los intercambiadores artificiales era tratar de simplificar los giros, porque al volver doble via la calle que cruzaba se complicaba un poco editar cuidadosamente cada uno.

Se basaba ademas en el hecho de agregar restricciones de tiempo solo a los segmentos, no a los giros, lo cual se puede hacer masivamente contrario a las de los giros que se editan una por una.

Pero el plan como que no funciono. En este momento estoy teniendo que agregar un monton de restricciones basadas en tiempo a los giros a ver si con eso funciona. (Se recibe ayuda)

Le propongo que si este si era el camino, miremos despues si se pueden eliminar esos intercambiadores y cambiarlos por su propuesta si es que resulta en una simplificación. De pronto como Usted dice, en algunos cruces complejos como la 72 mejor dejar los artificiales y en algunos usar la calle que cruza.

Gracias por discutir el tema antes de ponerse a editar. Le propongo que Usted se encargue de la Calle 92 como menciona.

P. S. Restringir lunes a domingo de 20:00 a 16:59, sábados y domingos de 17:00 a 19:50 es para todo lo que coja hacia el norte. El que Usted menciona de restringir lunes a viernes de 17:00 a 19:59 es para todo lo que coja hacia el sur. Toca tener ambos tipos de restricciones porque la via es ahora doble via.


Hola Carlos, claro que no tocare nada sobre la séptima o borrarle, incluso ojala ninguno de los que tengamos rango alto!!, yo le jalare entonces a la calle 92 esta noche, y miramos como se comporta despues.

Por eso Carlos después de que ud la dejo doble vía, lo único que tendríamos es que restringir los giros del contraflujo (quiero decir hacia el sur!!) para mi concepto lo otro debe caminar por si solo en los horarios como si fuese en un solo sentido <<<<<<<<<<<<< hacia el sur!! para mi debe ser así.

Saludos.
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Postby walbing » Fri Nov 08, 2013 4:03 am

Bueno a esperar el día de mañana (si hay actualización) como se comporta esto y dependiendo de esto, pasamos a adicionarle lo del fin de semana, Les deseo el mejor de los éxitos, para mi FUNCIONA.
Saludos.
Last edited by walbing on Thu Nov 14, 2013 10:03 am, edited 1 time in total.
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Re: Contraflujo Carrera 7 Bogotá

Postby walbing » Wed Nov 13, 2013 12:37 pm

La vaina va caminando, ahora anexo imagenes...falta ver como se comporta en el contraflujo, en la tarde
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Re: Contraflujo Carrera 7 Bogotá

Postby walbing » Wed Nov 13, 2013 6:19 pm

Calopez78 wrote:Bueno he visto la luz al final del tunel. Hice pruebas esta mañana (hubo actualización que nos dejó con todo hasta el lunes pasado en la mañana) y la 7 ruteo perfecto.

Podrían ser dos cosas: O arreglaron alguna vaina, o el sencillo cambio de cambiar las restricciones a los segmentos separando la que estaba entre 20:00 -16:59 en dos entre las 20:00 - 23:59 y 00:00 - 16:59 funcionó. Dificil saberlo con tanta vaina que quedó puesta.

Agradezco si me ayudan a hacer pruebas todo el día, obviamente también durante el horario de contraflujo.

Saludos!


Le cuento que quedo intermitente a veces quedaban las flechas del dispositivo hacia el norte y a ratos hacia el sur; muestra tomada hacia el medio día.
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Re: Contraflujo Carrera 7 Bogotá

Postby walbing » Wed Nov 13, 2013 6:31 pm

una mas, todas las imágenes son del día de hoy
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Re: Contraflujo Carrera 7 Bogotá

Postby walbing » Wed Nov 13, 2013 10:24 pm

La calle 92 , FUNCIONA AL PELUCHE, excepto un segmento que esta invertido... :)

Saludos.
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Re: Contraflujo Carrera 7 Bogotá

Postby walbing » Thu Nov 14, 2013 7:43 pm

bigboxgore wrote:Buen día Señores

Al parecer Bogotá es la ciudad más beneficiada con la nueva función, me avisan cuando tengan una Av. Calle, Vía, lista para anunciarla en la página de FB.

Saludos,

Hola Julio,

Perfecto, para mi concepto debe estar completa la Séptima incluyendo la 92, tan pronto este lista, podrá lanzarla a la fama o al estrellato... :arrow: después vendrán las ciclovías


Un abrazo campeón.
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Re: Contraflujo Carrera 7 Bogotá

Postby walbing » Fri Nov 15, 2013 6:26 pm

Calopez78 wrote:Walbing

Según entendí de su edición en la 7 con 92 hoy... en contraflujo, yendo por el carril oriental de la 7 al norte, no se puede tomar la 92? Hay que haberse cambiado al izquierdo a mas tardar en la 85? No es como muy lejos?

Best

Mi respuesta aqui, quedo en espera de su opnion (es), http://youtu.be/1igwxTORCGA

Charlamos
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Re: Contraflujo Carrera 7 Bogotá

Postby walbing » Sat Nov 16, 2013 4:57 pm

La simulación se podría hacer siempre y cuando los cambios en el mapa fueran instantáneos (por no decir beta, aunque no se como funciona el beta) y así poder mirar los cambios en el livemap como se comporta; después de toda esa simulación; reversar los cambios que se hicieron, pero si no es en un beta; y es en el mapa directamente, eso daría para hacer falsas ediciones y ganancia de puntos.

Seria excelente si sacaran un Beta para hacer simulaciones para todo mundo y después de hacer las simulaciones, ahí si los cambios en el mapa final.

Saludos.
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Sat Nov 16, 2013 6:10 pm

Calopez78 wrote:
Calopez78 wrote:
Así que pensé en la circunvalar. Que opinan? Quien se apunta?



Alguien me puede confirmar por favor si este contraflujo sigue activo?

Esto es lo mas reciente que encuentro.

http://www.movilidadbogota.gov.co/?pag=595

Contrario a lo que dice ahí, a mi siempre me pareció que inicia es aquí:
https://www.waze.com/editor/?env=row&zo ... FTFTFTTTTT

Y hasta Monserrate...no?

Gracias!

Tal como ud. lo describe Carlos desde esa zona, queda restringido el paso hacia el sur hasta desembocar al funicular, Vídeo... http://youtu.be/gSEFUcVKfBA


Saludos.
Esperar si alguien mas comenta o si la ha tomado como lo comenta el audio.
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