Roadblocks needed!

[OnttoKaiku]

Suljettu. Poistin samalla Kirkkokadulta turhan kahdennuksen, josta syystä linkittämäsi osuuden läntisin segmentti ei ole closuressa, mutta sillä ei toimivuuden kanssa ole mitään merkitystä.

Milläs logiikalla se oli turha? Muistaakseni sen aikanaan kävi siihen joku korkeamman tason editori tekemässä

Erittäin hyvä kysymys näin Suomi-communityn ehkä eniten kahdennuksia vihaavalle henkilölle.

Oli mielestäni ihan 1-levelin editori piirrellyt kyseisen tien kahdennuksen 2015 kun taas alkuperäinen oli 2010.

Kysymykseen miksi kahdennus on turha voisi aina esittää vastakysymyksen miksi tie pitäisi kahdentaa. Tien kokonaisleveys tai keskikorokkeella erotetut kulkusuunnat eivät yleensä yksinään ole peruste kahdennukselle. Tiedän paikkoja, joissa 3+3 kaistainen tie keskikorokkeella kulkee nätisti kahdentamattomana. Muistan myös joskus julistaneeni, että työni Wazen karttaeditorina on tehty kun olen saanut poistettua Helsingin Mannerheimintieltä kahdennukset. Sekin tie (2+2 kaistaa + raitiovaunukiskot keskellä) kulkisi aivan hyvin kahdentamattomana. Waze sovellus sallii suoralla tieosuudella mutu-arviona 30-40m poikkeamaa (gps versus kartta) ja risteysalueilla ainakin tuplat.

Tien kahdennus vaikeuttaa aina risteyksien kääntymissääntöjen säätelyä ja yleensä mahdollistaa tarpeettomat U-käännösopastukset näissä kohdin. Vaikka teknisesti onkin mahdollista tehdä näissä risteyspaikoissa U-käännöksiä, niin onko se järkevää tai kyseisessä paikassa edes sallittua? Tuon käyttäytymisen voi estää vain Junction Boxilla, joka vaatii 5-tason editorin (ja käytännössä lukitsee segmentit 5-tasolle). Lisäksi symmetristen liikenneympyröiden opasteet toimivat mukavasti kun niihin ei tule tarpeettomasti kahdennettuja teitä.

Milloin tien kahdennus sitten on järkevää:
- Jos kulkusuuntien väliin jää leveä kaistale ajamatonta aluetta tai kulkusuunnat eriävät selvästi esim. maamerkin tai vastaavan ympäri. Yleisestiottaen myös kun GPS trackien väliin jää 100m tyhjää.
- Mikäli tieosuudella on kääntymisiä/erkanemisia tien keskialueelle (esim. tunneliin tai sillalle).
- Mikäli kaksisuuntaisella tiellä on nimenomaisesti U-käännökseen tarkoitettuja poikittaisia segmenttejä, joiden kautta käyttäjä saadaan navigoitua oikealle puolelle katua.
- Mikäli tie ei vain jostakin syystä toimi ja syyllisenä toimimattomuuteen on kahdentamattomuus.
- Moottoritiet ja luonteeltaan vastaavat, joissa tiehen liitytään tai tieltä poistutaan erkanemiskaistojen/kiihdytyskaistojen kautta. Toki näitäkään ei aina ole pakollista kahdentaa.

Yhteenvetona: Tietä ei kannata kahdentaa ellei ole pakko. Yleensä ei ole.

[OnttoKaiku]

Tie näpytelty kiinni ko. aikavälille. Kiitokset ilmoituksesta.

[OnttoKaiku]

Offtopic, tähän ketjuun, jälleen kerran, suokaa anteeksi.

Ihan kuin olisin koko ajan kirjoittamassa näitä ilmoituksia.
Mutta kun aamulla tulee tuo lehti luettua ja sieltä bongaa siltatyömaauutisia Kouvolasta.. Taino, tuo ensimmäinen on Heinolan puolella.
Ilkeyksissäni en näitä kirjoittele. Kaipa näistä loppupeleissä hyötyä on..?

Sitä varten tämä(kin) foorumi on, että tänne raapustellaan viestejä. Mieluummin näen täällä päivittäistä aktiviteettia vaikka samojen naamojen toimesta kuin foorumin näivettyneenä jossa viimeisin viesti olisi parin vuoden takaa.

Varmasti aika harva Wazen käyttäjä tai editori on mallia Jani Halme ("Kotimaan katsaus"), jolle tulisi maan kattavasti paikallislehdet ja ehtisi näistä reagoida kaikki tietyöt. Osa tietöistä myös jää päätymättä lehtiin tai niiden aikataulu tai konsepti on jätetty erittäin epäselväksi. Lisäksi paikallistuntemuksella ja eri seuduilla liikkuvina voi havainnoistaan heittää joko clientistä raporttia suoraan tai raapustaa tänne foorumille.

Esimerkkinä paikallistuntemukseen ja lehtien tietöistä ilmoitteluun: Satuin taannoin bongaamaan tietyöstä ilmoittavan etukäteiskyltin, jossa ilmoitettiin noin 5km mittaisen tien olevan poikki 4.7. klo 12:00-6.7. klo 12:00 tien toisessa päässä olevan tietyön vuoksi. Satuin myös ajamaan tuosta ohi ko. aikavälinä; tien molemmat päät oli suljettu "tontille ajo sallittu"-puomein ja alkuperäisen kyltin 6.7. päälle teipattu 7.7. Tie oli siis mitä ilmeisimmin läpiajettavissa, mutta nimenomaisesti läpiajoa haluttiin tietyön takia rajoittaa. Ilmoitettu kiertotie tien päiden välissä oli reilu 7km ja kun itse karttaeditorina kävin molemmat päät tarkistamassa niin useampi autoilija kävi puomeilla kääntymässä ja lähti tuohtuneena tien toiseen päähän. Ko. tietyötä en ennen enkä jälkeen tapahtuman löytänyt ainakaan seudun nettijulkaisuista sen paremmin kuin hakukoneillakaan.

On siis äärettömän arvokasta meille kaikille ja loppupeleissä erittäin paljon hyötyä siitä, että kaltaisiasi aamun lehden kahvin ääressä nauttivia on vielä jäljellä. Ja mikä parempaa, ihmisiä jotka kaiken hyvän lisäksi jaksaa kertoa lukemansa uutiset myös tänne foorumille! Ilkeyttä olisi jättää kertomatta näistä...

Koitan seuraavalla kertaa kirjoittaa oikeaa asiaa oikean otsikon alle.

[OnttoKaiku]

Kiitokset ilmoituksesta.

Flow festivaali luotu ko. ajankohdalle ja lisätty closuret siihen liittyen. Jätin option ABC:n pihaan ajoon vaikka tuskin kukaan sinne autolla haluaa tuona ajankohtana mennä.

Lintulahdenkujan segmentit suljettu elokuun loppuun asti. Tästä oli aikaisemmin jo jokin käyttäjän jättämä raportti, mutta siihen tuli valitettavan vähän inputtia. Raportti muistaakseni teki lenkin Sörnäisten rantatieltä Kaikukatua pitkin Lintulahdenkujalle asti ja palasi takaisin, joten tuosta oli huono päätellä mitä on suljettuna ja miksi. Tietoa tuosta sulkemisesta ei tosiaan liikaa ole saatavilla.

[OnttoKaiku]

Nämä lisätty ja tein molemmista vielä eventit.

[OnttoKaiku]

Lisätty. Kiitos.

[OnttoKaiku]

Jaahas, tänä vuonna Veneentekijäntie onkin sitten jätetty kaksisuuntaiseksi Kävin ajamassa tuolla tänään, mutta jäi epähuomiossa raportit tekemättä.

Oli tarkoitus itsellänikin käydä tarkistamassa sulut, mutta unoh... en ehtinyt.

Portit ovat nyt auki.

[OnttoKaiku]

Ei ole helppoa näiden veneilijöiden kanssa.

Löytyisikö lisätietoa huomisesta ja sunnuntaisesta niin isken nämä kartalle? kumiankka?

[OnttoKaiku]

Ruuhkat ja hazardit ilmestyy karttaan muutaman sekunnin sisällä, koska nämä kirjautuvat suoraan reititys/karttaservereihin, jossa ne käsitellään. Map issuet, lanatut tiet ja ajot yleensäkin tulevat edelleen noista reititys/karttaservereistä editorin karttapohjaan. Editorin feedissä tällä hetkellä tuorein map issue on 29min, mutta pitäisin normaalimpana tasona noin 2h.

[OnttoKaiku]

Espalle on nyt laitettu sulut. Lisäksi suljin Unionikadusta pätkän sekä kääntymis-pätkiä (reititysserveriä hikoiluttaa vähemmän). Kaikki tiesulut ovat klo 00:00-23:59 ja ne eivät välitä liikenteestä ko. tieosuuksilla. Jälkimmäinen lähinnä siksi, että tuskin nuo segmentit ovat aamuyöllä vielä kiinni. Tällöin ilman tuota asetusta sulut kuolisivat ennen kuin niiden merkityksellinen aika alkaa. Toisaalta tapahtuma päättyy klo 22, joten ihan hyvä talkooporukka saa olla joka tuon pätkän saa parissa tunnissa siivottua.