Mikä ihme noita Länsi-Suomen tiesuunnittelijoita oikein riivaa? Tehdään pitkiä erillisiä teitä risteysalueen ulkopuolelle mutta kuitenkin osaksi risteystä.

Jostakin luin, vaan en juuri nyt löydä tasan oikeaa kuvaa, Vt8 Laitilan keskustan kohdalle kaavaillaan nykyisen valoristeyksen tilalle korotettua liikenneympyrää, sekä nykyisen, limutehtaan vieressä olevan normiristeyksen tilalle eritasoliittymää. Keskusteluissa ilmeisesti on vielä auki montako ramppia tähän jälkimmäiseen tulee ja miten ne sijoitellaan - paras näkemäni skenaario oli ramppien sijoitus 1-2km risteyksestä Porin suuntaan ja tosiaan ramppiliikenne kulkisi molemmin puolin vt8 laidassa erillisinä teinään. Lisätiedot pdf-sivun 13 seudulla

pakkolainaus

latvamik wrote:

kumiankka wrote:tässä valmistuu Turun poistaminen kart...

Joo, toi on hyvä idea.

Kannatetaan! Moottoritiellähän u-käännökset onkin jo sallittu.

Jos joku haluaa mainostaa Wazea somessa, niin Klaukkalan Kirkkotien liikenneympyrä oli Wazessa auki nykykuosissa noin 20min sen avautumisesta. Saattaa nuo latviksen toverit Vihtijärvellä peukuttaa.

16.7.2018 saattaa olla vähän katjua kiinni pääkaupunkiseudulla... Mitähän tuostakin vielä tulee. Sanomista?

Eventin voi luoda kuka tahansa, mutta eventin julkaisu vaatii nelostason käyttäjän sekä vähintään yhden tiesulun. Tiesulut määrittävät eventin laajuuden ja sijainnin.

Virallisia yksiselitteisiä tietoja tuskin saamme, mutta eiköhän tässäkin tapauksessa taas anneta etukäteistietona yleisluontoisia välttäkää jotain joskus.

Mukava nyanssi tuohon eventtiin suhteessa täysin tiedossa olemattomiin reitteihin: eventti pitäisi julkaista mielellään 48 tuntia ennen eventin alkua. Ja käytännössä Waze moderoi eventtejä alkamaan minimissään alkupäivän puoliltaöin.

latvamik wrote:Jaaha, meitsille seurattavaa:

https://www.vihti.fi/hiidenrannan-liitt ... onna-2019/

Varo ettet odotellessa pitkästy.

Tuohan on itseasiassa aika helppo toteuttaa siten, että pätkäisee Hiidenvedentiehen lyhyen segmentin risteyksen kupeeseen, Haapakyläntiellä tällainen jo luontaisesti on. Molemmat segmentit saavat realtime closuret, jonka jälkeen voidaan alkaa suunnitella lopullista toteutusta. Ja... Let's make Vihti great again.

Ja kyllä, voitte piirtää ristin seinään, olen mennyt ehdottamaan segmenttien pätkimistä. Mutta mitä sitä ei ihminen tekisi sen eteen, että Pasianssi Umpikela pääsee pois keikalta ja latvikselle latu maittaa.

OT: Oon ehkä enemmän huolissani siitä, että ensin mainitsemani henkilö joutuu vetämään encorea encoresta päästyäänkin, kuin siitä että meillä on Vihdissä silputtu kartta.

Karstunen wrote:4-tie Äänekoskella ensi perjantaina uudelle reitille, päivitän tämän kartalle ja postaan faceen torstaina.


https://www.ksml.fi/sisis/Uusi-Nelostie ... 4#comments

Hyvä bongaus. Tarvitset tuonne kuitenkin sulut blokkaamaan, muuten liikenne karkaa tuohon uuteen suoraan tiehen seuraavan karttapäivityksen jälkeen.

Tuo onnistuu max. 48h real time closureilla (koska segmenttiä on muutettu niin ei anna tehdä pidempiä kerralla).

Onneksi tuo on pohjustettu hyvin, eli tien parametreihin ei ole tänään tehty isoja muutoksia - muuten tuo pitäisi toteuttaa karttapäivitykseen asti restrictionina ja vasta sen jälkeen voi laittaa closuren (restrictionin poiston jälkeen). Huonommassa tapauksessa tarvittaisiin siis 2 karttapäivitystä sopivin välein, nyt riittää yksi.

ranttine wrote:Tästä voisi jotain vääntää? Suositus rekisteröitymiseen/tilin luomiseen?

Vois kyllä olla hyvä koska tuo on ongelma. Jotakin tyyliin että jos lähetät raportteja virheestä tarkentavat kysymykset editoreilta eivät tule perille jollet ole rekisteröitynyt ja jos lisätietoa ei saada niin raportti joudutaan sulkemaan tunnistamattomana.

No tätä olen koittanut seurailla milloin todellisuudessa alkaa koska on vähän isompi remontti tulossa, pitäisi vaan saada varmistettua onko tuollapäin joku editori joka voisi hoitaa tuon muutokset sitä mukaa kuin niitä tulee: https://www.satakunnankansa.fi/satakunt ... 200947221/