Rád by som na nasledovnom zaujímavom príklade ukázal nováčikom (prečo padajú lietadlá 
) a ako je dôležité pri editácii kontrolovať detaily, preverovať platnosť aktuálneho stavu viacerých atribútov pri zmenách segmentov.
Než ma začnete hejtovať, nehovorím o nikom konkrétnom a ani že nováčikovia robia zle (sám som nováčik), a ani že robím bez chýb, a ani že spadlo lietadlo
Cieľ je aby bolo zrejmé ako drobnosti súvisia a že je potrebné kontrolovať detaily.
V skratke - ohlasovateľ predmetného URka sa potreboval dostať z cesty I. triedy ku nemocnici v Handlovej (dúfam že nie na pôrod). Navigácia sa snažila dostať ho tam cez vybetónovaný násyp medzi parkoviskami. Naviac v neprehľadnej oblasti, kde všetci najskôr prebehli na vjazd do jednosmerky. O týchto pokusoch v čase svedčí niekoľko GPS stôp. Myslím že za volantom, "veľmi príjemné"
Ku situácii došlo z dvoch dôvodov:
1. nesprávnym zakreslením ulice miesto cesty po parkovisku a "poľnej" 4x4" cesty cez zabetónovaný násyp medzi parkoviskami (videl som tam ako, síce len Duster, ale takmer odrel podbehy)
a
2. nastavením červených šipiek na kľúčovej širokej ulici a to hneď z dvoch segmentov, zrejme pozostatok po minuloročnej prerábke námestia (čo by v dedinách na Orave za také cesty dali) Je teda dôležité aj pri jednoduchej zmene, ako napríklad nastavovanie MPR, skontrolovať aj ďalšie atribúty, pretože je veľmi pravdepodobné že pokiaľ segment svieti na červeno, editor L+ urobí nadprácu (nenastaví iba rýchlosť), ak je už však segment nastavený, môže sa stať že ho aj mesiace nikto nechytí - zvlášť, keď je vidieť že bol nedávno editovaný.
) a ako je dôležité pri editácii kontrolovať detaily, preverovať platnosť aktuálneho stavu viacerých atribútov pri zmenách segmentov.Než ma začnete hejtovať, nehovorím o nikom konkrétnom a ani že nováčikovia robia zle (sám som nováčik), a ani že robím bez chýb, a ani že spadlo lietadlo
Cieľ je aby bolo zrejmé ako drobnosti súvisia a že je potrebné kontrolovať detaily.V skratke - ohlasovateľ predmetného URka sa potreboval dostať z cesty I. triedy ku nemocnici v Handlovej (dúfam že nie na pôrod). Navigácia sa snažila dostať ho tam cez vybetónovaný násyp medzi parkoviskami. Naviac v neprehľadnej oblasti, kde všetci najskôr prebehli na vjazd do jednosmerky. O týchto pokusoch v čase svedčí niekoľko GPS stôp. Myslím že za volantom, "veľmi príjemné"
Ku situácii došlo z dvoch dôvodov:
1. nesprávnym zakreslením ulice miesto cesty po parkovisku a "poľnej" 4x4" cesty cez zabetónovaný násyp medzi parkoviskami (videl som tam ako, síce len Duster, ale takmer odrel podbehy)
a
2. nastavením červených šipiek na kľúčovej širokej ulici a to hneď z dvoch segmentov, zrejme pozostatok po minuloročnej prerábke námestia (čo by v dedinách na Orave za také cesty dali) Je teda dôležité aj pri jednoduchej zmene, ako napríklad nastavovanie MPR, skontrolovať aj ďalšie atribúty, pretože je veľmi pravdepodobné že pokiaľ segment svieti na červeno, editor L+ urobí nadprácu (nenastaví iba rýchlosť), ak je už však segment nastavený, môže sa stať že ho aj mesiace nikto nechytí - zvlášť, keď je vidieť že bol nedávno editovaný.
Prečo padajú lietadlá? kvôli drobnostiam...