V ENCUENTRO ESPAÑOL. RESUMEN Y PRESENTACIONES
Primer post del año, así que en primer lugar aprovechamos para desearos a todos un feliz año 2019
El pasado 1 de diciembre, una treintena de wazers nos reunimos en el Hotel Catalonia Atocha de Madrid, para celebrar el V meetup de la comunidad española de usuarios de Waze. Ya son 5 años. ¡Cómo pasa el tiempo!
Este año, por primera vez, se unieron wazers de la comunidad portuguesa, convirtiéndose de hecho en el primer meetup ibérico.
Como en años anteriores, miembros del Staff de Waze se desplazaron a Madrid, para acompañarnos, informarnos de novedades y responder a nuestras preguntas.
Aquí os dejamos un resumen de lo que se habló
Nota: en los meetups a veces el Staff nos comenta cosas que son muy interesantes… y confidenciales… de esas, obviamente, no publicamos nada
Hezi Cohen / Waze Community Manager
Hezi es nuestro nuevo community manager. Reemplaza a Adrián, que nos envió un simpático vídeo. Gracias Adrián
Hezi repasó los datos de nuestra comunidad, así como de la portuguesa. Viendo los parámetros que usan para analizar la calidad de los mapas, lo cierto es que aunque vayamos por encima de la media, tenemos margen de mejora… y sí, Portugal tiene mejores mapas que España
También nos comentó algunas novedades en las que se está trabajando. No las podemos compartir pero estamos seguros de que os gustarán
Thomas Bartuel / Waze Staff
Con base en París, es el responsable de crecimiento de algunos países europeos, como Francia, España, Italia, Portugal… De verdad que deberíais asistir a estos meetups para ser conscientes de todo lo que hay detrás de la aplicación Waze.
Dany Frank / Waze Staff
Dany es programador de la aplicación para Android. Cosas muy interesantes sobre la información de las cuadrículas en los mapas.
Y por supuesto, también aprendimos mucho con las siguientes presentaciones de usuarios, que podéis encontrar a continuación en este mismo hilo
TruckerGerrit - Actualización moderación de UR
El siguiente cuadro resume perfectamente la moderación de los UR
Como norma general, si un UR lleva más de un mes abierto y no vemos cuál ha podido ser el error, lo cerraremos como “no identificado”
No debemos actuar sobre un UR hasta que pasen 24-48h de haber sido abierto para dar la oportunidad a quien lo abrió de corregirlo él mismo.
Dewitg - Instrucciones de giro forzadas. Uso y abuso
Repaso al uso correcto de las instrucciones forzadas, que solo deben usarse en los casos en los que sea necesario forzar una determinada instrucción. Vimos ejemplos en los que era totalmente innecesario el uso de estas instrucciones que lo único que hacen es sobrecargar los mapas.
dbcm - Magic
Nos presentó su herramienta de ayuda de búsqueda de errores en el mapa. Está personalizado para los diferentes países. También sirve para unificar nombres, como por ejemplo McDonalds, evitando que se escriba de varias formas diferentes, Animamos a que lo probéis y nos enviéis sugerencias. En este enlace tenéis toda la información.
AntonioGMuriana - Madrid: limitaciones al tráfico
Por fin conseguimos entender cómo va a funcionar Madrid Central y los protocolos y distintos escenarios de niveles de polución del aire. Ya estamos trabajando para poder incorporarlo a Waze.
robindlc - Nueva utilización de las vías peatonales / privadas
Recordatorio de los usos de estas vías. Podéis encontrar toda la información en este enlace al foro.
huakayo - ¿Qué es carpool?
Explicación no solo de carpool, que todavía no ha llegado a España, sino de las muchas vertientes que, además del navegador, tiene Waze.
Brshk1 - Kahoot, la parte lúdica
Esto no se puede contar. Hay que vivirlo
calandraca - Moderación debate para consensuar temas confusos, tomándose los siguientes acuerdos:
* Places de ríos fronterizos
Dividimos los places en 2, asignando a cada parte el nombre que corresponda en su idioma y los puntos de entrada si los hubiera. Se sugiere poner comentario en la capa de comentarios.
* Velocidad en las rampas. Se distingue entre aceleración y deceleración
Aceleración sin velocidad salvo que sea larga, definiendo como larga unos 200 m
Deceleración sin velocidad
Es decir, como norma general las rampas no llevarán velocidad. En principio no se aconseja borrar las que ya estén.
* Editar calles con obras transitables
Usar alertas de larga duración
* Horarios de farmacias
Dividimos las farmacias en 3 grupos…
a) las que núnca hacen guardia, en las que pondremos el horario normal.
b) las que abren 24 horas. Además de poner su horario se deberá poner en el nombre “Farmacia 24h” para que se vea en la búsqueda. Ej: Farmacia 24h Esteban López…
c) Farmacias con horario normal que además hacen guardias, en lugar del horario pondremos un enlace a la información local sobre farmacias de guardia.
* Cómo editar bifurcaciones y salidas
Independientemente de que en un futuro podamos tener la navegación por carriles, la decisión es que en los casos en los que no nos dé las instrucciones deseadas en función de los ángulos, en lugar de hacer trucos cambiando la categoría de la vías o usando “mini segmentos“, utilizaremos las instrucciones forzadas ya que para esto es para lo que se han creado.
* Carriles VAO (HOV)
De momento no se acuerda nada, ya que no están en uso.
* Cómo editar vías en construcción
Pondremos el tipo de vía como Taxiway con bloqueo a 3 y dejándola lista.
* Calles sin asfaltar / Pistas
Toda vía sin asfaltar que contenga destinos o números de casa y por la que podamos circular sin necesidad de vehículos adaptados no se marcarán como pistas, sino como calles sin asfaltar.
Dejamos las pistas, que tienen una altísima penalización y no son usadas para conectar vías, para indicar vías por las que solo se puede circular con vehículos adaptados.
* ¿Ponemos todos los radares de velocidad a cero para que avise siempre?
Se decide dejarlos como están. Es decir, marcar la velocidad real. En los radares de velocidad variable se pondrá la menor. Se solicitará a Waze que den la opción al usuario de decidir cuándo quiere que salten los avisos.
Todos los acuerdos adoptados los trasladaremos a la Wazeopedia
Y empieza la cuenta atrás para el próximo meetup… ¿te lo vas a perder?
Gracias a todos los que hicistéis posible este meetup
El pasado 1 de diciembre, una treintena de wazers nos reunimos en el Hotel Catalonia Atocha de Madrid, para celebrar el V meetup de la comunidad española de usuarios de Waze. Ya son 5 años. ¡Cómo pasa el tiempo!
Este año, por primera vez, se unieron wazers de la comunidad portuguesa, convirtiéndose de hecho en el primer meetup ibérico.
Como en años anteriores, miembros del Staff de Waze se desplazaron a Madrid, para acompañarnos, informarnos de novedades y responder a nuestras preguntas.
Aquí os dejamos un resumen de lo que se habló
Nota: en los meetups a veces el Staff nos comenta cosas que son muy interesantes… y confidenciales… de esas, obviamente, no publicamos nada
Hezi Cohen / Waze Community Manager
Hezi es nuestro nuevo community manager. Reemplaza a Adrián, que nos envió un simpático vídeo. Gracias Adrián
Hezi repasó los datos de nuestra comunidad, así como de la portuguesa. Viendo los parámetros que usan para analizar la calidad de los mapas, lo cierto es que aunque vayamos por encima de la media, tenemos margen de mejora… y sí, Portugal tiene mejores mapas que España
También nos comentó algunas novedades en las que se está trabajando. No las podemos compartir pero estamos seguros de que os gustarán
Thomas Bartuel / Waze Staff
Con base en París, es el responsable de crecimiento de algunos países europeos, como Francia, España, Italia, Portugal… De verdad que deberíais asistir a estos meetups para ser conscientes de todo lo que hay detrás de la aplicación Waze.
Dany Frank / Waze Staff
Dany es programador de la aplicación para Android. Cosas muy interesantes sobre la información de las cuadrículas en los mapas.
Y por supuesto, también aprendimos mucho con las siguientes presentaciones de usuarios, que podéis encontrar a continuación en este mismo hilo
TruckerGerrit - Actualización moderación de UR
El siguiente cuadro resume perfectamente la moderación de los UR
Como norma general, si un UR lleva más de un mes abierto y no vemos cuál ha podido ser el error, lo cerraremos como “no identificado”
No debemos actuar sobre un UR hasta que pasen 24-48h de haber sido abierto para dar la oportunidad a quien lo abrió de corregirlo él mismo.
Dewitg - Instrucciones de giro forzadas. Uso y abuso
Repaso al uso correcto de las instrucciones forzadas, que solo deben usarse en los casos en los que sea necesario forzar una determinada instrucción. Vimos ejemplos en los que era totalmente innecesario el uso de estas instrucciones que lo único que hacen es sobrecargar los mapas.
dbcm - Magic
Nos presentó su herramienta de ayuda de búsqueda de errores en el mapa. Está personalizado para los diferentes países. También sirve para unificar nombres, como por ejemplo McDonalds, evitando que se escriba de varias formas diferentes, Animamos a que lo probéis y nos enviéis sugerencias. En este enlace tenéis toda la información.
AntonioGMuriana - Madrid: limitaciones al tráfico
Por fin conseguimos entender cómo va a funcionar Madrid Central y los protocolos y distintos escenarios de niveles de polución del aire. Ya estamos trabajando para poder incorporarlo a Waze.
robindlc - Nueva utilización de las vías peatonales / privadas
Recordatorio de los usos de estas vías. Podéis encontrar toda la información en este enlace al foro.
huakayo - ¿Qué es carpool?
Explicación no solo de carpool, que todavía no ha llegado a España, sino de las muchas vertientes que, además del navegador, tiene Waze.
Brshk1 - Kahoot, la parte lúdica
Esto no se puede contar. Hay que vivirlo
calandraca - Moderación debate para consensuar temas confusos, tomándose los siguientes acuerdos:
* Places de ríos fronterizos
Dividimos los places en 2, asignando a cada parte el nombre que corresponda en su idioma y los puntos de entrada si los hubiera. Se sugiere poner comentario en la capa de comentarios.
* Velocidad en las rampas. Se distingue entre aceleración y deceleración
Aceleración sin velocidad salvo que sea larga, definiendo como larga unos 200 m
Deceleración sin velocidad
Es decir, como norma general las rampas no llevarán velocidad. En principio no se aconseja borrar las que ya estén.
* Editar calles con obras transitables
Usar alertas de larga duración
* Horarios de farmacias
Dividimos las farmacias en 3 grupos…
a) las que núnca hacen guardia, en las que pondremos el horario normal.
b) las que abren 24 horas. Además de poner su horario se deberá poner en el nombre “Farmacia 24h” para que se vea en la búsqueda. Ej: Farmacia 24h Esteban López…
c) Farmacias con horario normal que además hacen guardias, en lugar del horario pondremos un enlace a la información local sobre farmacias de guardia.
* Cómo editar bifurcaciones y salidas
Independientemente de que en un futuro podamos tener la navegación por carriles, la decisión es que en los casos en los que no nos dé las instrucciones deseadas en función de los ángulos, en lugar de hacer trucos cambiando la categoría de la vías o usando “mini segmentos“, utilizaremos las instrucciones forzadas ya que para esto es para lo que se han creado.
* Carriles VAO (HOV)
De momento no se acuerda nada, ya que no están en uso.
* Cómo editar vías en construcción
Pondremos el tipo de vía como Taxiway con bloqueo a 3 y dejándola lista.
* Calles sin asfaltar / Pistas
Toda vía sin asfaltar que contenga destinos o números de casa y por la que podamos circular sin necesidad de vehículos adaptados no se marcarán como pistas, sino como calles sin asfaltar.
Dejamos las pistas, que tienen una altísima penalización y no son usadas para conectar vías, para indicar vías por las que solo se puede circular con vehículos adaptados.
* ¿Ponemos todos los radares de velocidad a cero para que avise siempre?
Se decide dejarlos como están. Es decir, marcar la velocidad real. En los radares de velocidad variable se pondrá la menor. Se solicitará a Waze que den la opción al usuario de decidir cuándo quiere que salten los avisos.
Todos los acuerdos adoptados los trasladaremos a la Wazeopedia
Y empieza la cuenta atrás para el próximo meetup… ¿te lo vas a perder?
Gracias a todos los que hicistéis posible este meetup
Re: V ENCUENTRO ESPAÑOL. RESUMEN Y PRESENTACIONES