Lu et intégré
Bonne journée
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"S'élever pour Vaincre" et "Faire Face"
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Je trouve ça dommage, moi meme je l’utilise et c'est bien pratiqueCaart wrote:Une décision qui aura l'avantage également de mettre fin aux versions pirates
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mickarocco
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Ben perso d'avoir l'emplacement exact des radars c'est pas mal, si tu as pas ton nez sur le compteur en permanence 
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mickarocco
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Je prends note, et rends mon tablier de State Manager par la même occasion... Dommage d'en arriver à vandaliser les données de carte, surtout pour un simple problème de rendu (c'est le moteur de carto, ie l'appli en l'occurence, qui gère le rendu, et pas la donnée!).
Ex-State Manager Isère - Grenoble, France
La bonne pratique dans ce cas là, c'est de changer l'algo de l'appli, pas de déformer la donnée. Et c'est pas comme si le fonctionnement des tronçons était dépourvu de bugs, non plus...
Ex-State Manager Isère - Grenoble, France
Son plus gros avantage, c'est de pouvoir ajuster beaucoup de choses soi-même via le fichier preferences, dont les distances avant alerte.JohnDoe75 wrote:En quoi ?mickarocco wrote:Je trouve ça dommage, moi meme je l’utilise et c'est bien pratiqueCaart wrote:Une décision qui aura l'avantage également de mettre fin aux versions pirates
Ex-State Manager Isère - Grenoble, France
Pourquoi donc avoir remplacé des bugs hypothétiques par d'autres bien réels en vandalisant les données sources, alors?Yopinet wrote:On s'en moque totalement des versions pirates, cette modification n'a nullement été faite pour leurs plaire ou leurs déplaire.
Idem pour moi, Maps (ou MagicEarth pas si mauvais, avec carto OSM plus précise et à jour) et CamSam, tant pis...
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Et sans être root et sans que ce soit réécrit à chaque lancement?JohnDoe75 wrote:ouiNikojorj wrote:Ah j'ignorais... Tu peux avoir une alerte 1500m avant un danger et 5000m avant un bouchon avec la version officielle?
Ex-State Manager Isère - Grenoble, France
Attention, ceci est pour la version Smartphonela-colle wrote:@Kinyosat : exact.
En mode MP3 (non TTS), j'ai :
Pour un radar fixe :
- Au début de la barre de progression "Doooinnng"
- A la fin de la barre de progression "Doooinnng"
Pour un radar de tronçon :
- 600m avant le début : Zone de contrôle sur votre trajet
- au début de la zone de contrôle: Vous entrez dans une zone de contrôle
- A la fin de la zone de contrôle : disparition de la barre de progression (pas de son)
Reste que je préfère le fonctionnement du radar fixe par rapport au radar de tronçon. Le Doooinnng réveille bien !
Pour la version Android Auto, le fonctionnement est différent car Waze sur Android Auto n'est guére prévu pour les radars tronçons
On a juste un pomp-up quelques centaines de mettre avant l'entrée de la zone avec un décompte en distance et c'est tout.
Le problème c'est que ce pop-up recouvre les de façon quasi intégrale les instructions de navigation.
Donc barre de barre de progression (a contrario cette barre existe pour les radars fixes)
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oursgentil
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Re: Règle d'édition des radars fixes