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1. Incluye la ciudad y el estado en el "Asunto:" de tu mensaje
2. Incluye un Permalink al segmento(s) que deseas desbloquear o que sean cerrados o actualizados.
3. Proporciona una breve explicación de por qué es necesario el desbloqueo, cierre o actualización del segmento.
4. Agradece al usuario que resolvió la solicitud y marca el mensaje como solucionado.

Considera que un editor de nivel más alto puede solucionar la petición para mantener la protección de los segmentos en niveles altos.

Locked

Nivel5: Tlax / VER

Post by ialatorre14
Petición 1:

Dar continuidad tipo Autopista de la MEX-119D a la MEX-132D a través de la MEX-119

Petición 2:

Dar continuidad tipo Autopista de la MEX-119D a la MEX-119

Petición 3:

Dar continuidad tipo Autopista a través de la MEX-119 hasta topar con la MEX-136, esto es, el tramo Apizaco-Tlaxco.

Petición 4:

Desbloquear segmento.


Gracias.
ialatorre14
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1

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Post by AeRoBianCo
ialatorre14 wrote:Petición 1:

Dar continuidad tipo Autopista de la MEX-119D a la MEX-132D a través de la MEX-119
Listo elevado a FWY.
ialatorre14 wrote:Petición 2:

Dar continuidad tipo Autopista de la MEX-119D a la MEX-119
No tengo área de edición disponible pero no aplica elevar a FWY y debe ser elevado a MH.
ialatorre14 wrote:Petición 3:

Dar continuidad tipo Autopista a través de la MEX-119 hasta topar con la MEX-136, esto es, el tramo Apizaco-Tlaxco.
Tampoco aplica porque de la petición anterior siendo MH se queda también en MH.
ialatorre14 wrote:Petición 4:

Desbloquear segmento.
No tengo área de edición :cry:
ialatorre14 wrote:Gracias.
De nada y saludos.
AeRoBianCo
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Post by AeRoBianCo
¿Aerobiacano?

Pues ningún problema se presentó velezss pero pensé darle razón a ialatorre14 para darle continuidad. Y por lo que veo que es innecesaria la elevación a FWY mejor he restaurado a MH aunque haya un corto tramo entre dos FWYs.

Igualmente saludos.
AeRoBianCo
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Post by ialatorre14
Hola AeRoBianCo & velezss,

El motivo es porque una Solicitud mencionaba que desde Xalapa, no le daba ruta hacia un poblado arriba de Tulancinago vía la autopista de Huauchinango, si no que le hacía dar la vuelta por la M40D (Arco Norte).
ruta.jpg
Ruta en WME
(225.85 KiB) Downloaded 65 times
Y revisando las vías noté las discontinuidades en el tipo de vía (mH, MH & FW) y supuse que era por eso, sin embargo, si con corregir la mH de Tlaxco es suficiente, entonces me doy por servido.
ialatorre14
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Post by velezss
Hola ialotorre14,

Considero que la mayoría de esos segmentos deben quedar como MH y no FW. Con la última configuración del ruteo de larga distancia debería funcionar bien.

¿Hubo algún problema en el ruteo? ¿Hiciste alguna prueba?

Saludos,
velezss
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Post by velezss
AeRoBianCo wrote:
ialatorre14 wrote:Petición 1:

Dar continuidad tipo Autopista de la MEX-119D a la MEX-132D a través de la MEX-119
Listo elevado a FWY.
Hola Aerobiacano, ¿hiciste pruebas antes de subirlo a FW? ¿Qué problemas presentaba el ruteo?

Yo no veo un error de primera vista
Ruta.png
(510.83 KiB) Downloaded 70 times
Saludos,
velezss
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Post by velezss
AeRoBianCo wrote:¿Aerobiacano?

Pues ningún problema se presentó velezss pero pensé darle razón a ialatorre14 para darle continuidad. Y por lo que veo que es innecesaria la elevación a FWY mejor he restaurado a MH aunque haya un corto tramo entre dos FWYs.

Igualmente saludos.
Gracias Aerobiacano
velezss
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Post by velezss
ialatorre14 wrote:Hola AeRoBianCo & velezss,

El motivo es porque una Solicitud mencionaba que desde Xalapa, no le daba ruta hacia un poblado arriba de Tulancinago vía la autopista de Huauchinango, si no que le hacía dar la vuelta por la M40D (Arco Norte).
ruta.jpg
Y revisando las vías noté las discontinuidades en el tipo de vía (mH, MH & FW) y supuse que era por eso, sin embargo, si con corregir la mH de Tlaxco es suficiente, entonces me doy por servido.
Es probable que quitando las mH quede la ruta.

En cuanto haya actualización de tiles revisa.

Saludos,
velezss
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