Buenos Dias, Soy nuevo acá no se si estoy escribiendo en el foro que es o si alguien puede apoyarme (guiarme), requiero solicitar una edición/adicion de giro en U en Bogotá en la Calle 183 con Cra 7ma tengo problemas al navegar y tengo que poner otras ubicaciones para poder llegar a mi casa.

Explico:  Solicito que alguien por favor adicione un giro en U cuando uno sube por la Calle 183 hacia la 7ma Occidente - Oriente y en el semaforo de la 7ma hace el giro en U para bajar nuevamente por la 183 Oriente - Occidente. Este giro debe ser restringido solo para carros pequeños y motos. No hay ninguna señal de prohibido girar y lo he realizado con policias en la via y nunca me han dicho nada.  Waze no lo tiene registrado. Seria de gran ayuda para poder poner Waze para navegar a mi casa. Gracias. Saludos.

 

Buen día. Llevo bastante tiempo como wazer y me encanta la aplicación, ademas de editar mapas. En la zona cerca a mi vivienda hay una vía principal que llenaron de uno 12 reductores de velocidad grandes que hacen de esta vía muy mala opción, normalmente cojo por otras vías para esquivar este tramo. Pero como el editor de mapas de waze no permite poner este tipo de elementos en la vía o semáforos o cosas asií pues esta sigue siendo la vía principal para waze. Alguien tiene una idea? Gracias.

Hola compañeros editores, Dejo evidencia del cambio de vía, ya que esta no es transitable para vehículos y es una vía peatonal.Esta vía tiene varios kilómetros de extensión. (PL) del cambio y evidencia fotográfica.

https://waze.com/es-419/editor?env=row& ... =395316619 
https://i.postimg.cc/BX2ZHSCp/Whats-App-Image-2023-11-07-at-7-44-45-AM.jpg

Me complace compartir con ustedes una valiosa información extraída de la Wazeopedia. Considero que este resumen sobre el manejo de las velocidades y los tipos de vías es de gran relevancia. Espero que encuentren útil esta contribución, ya que proporciona insights esenciales para mejorar nuestro trabajo conjunto en la edición. Estoy a su disposición para cualquier pregunta adicional o discusión sobre este tema. 

https://i.postimg.cc/BncW0cvH/Manejo-de ... Vias-2.jpg
 
 
 https://i.postimg.cc/BncW0cvH/Manejo-de ... Vias-2.jpg
 
 
 
 
  

crotalo wrote: ↑Sat May 09, 2020 4:58 am Muy buen día compañeros

De acuerdo a la reunión que tuvimos la semana pasada, hemos decidido habilitar nuevamente los líderes de zona en Bogotá, de tal forma que haya mas compromiso con la ciudad pero principalmente para retomar la unión y la fraternidad que siempre nos ha caracterizado.

Al igual que en el pasado se siguen manteniendo las mismas 8 zonas tal y como lo muestra la imagen:

download/file.php?mode=view&id=31244


Los temas a resolver en cada área serán los siguientes:

• 1. Resolver UR´s
  2. Resolver Pur´s
  3. Resolver MP´s
  4. Verificar que las vías se encuentren dentro de los puntos GPS
  5. Verificar que las "calles" estén en Automático(1)
  6. Verificar que los places estén con dirección o en su defecto con la casilla de dirección marcada
  7. Verificar que los places no estén duplicados, ni su link incorrecto con proveedores externos (Google)
  8. Verificar que los places estén correctamente nombrados.

Adicionalmente se puede crear, moderar y actualizar places, unificar criterios con especial atención a evitar el uso arbitrario de emoticonos y por supuesto, asegurar una correcta navegabilidad.

Observaciones

CREAR Y Moderar Places: aportando el máximo de información sobre los mismos (teléfonos, horarios, web si tienen, etc). Se priorizará la información de aquellos lugares considerados como de "primera necesidad" o de importancia para la ciudad.

Puntos de recarga para vehículos eléctricos (Electrolineras) será la primera prioridad , pero también los places de servicios públicos: hospitales de la red publica con actualización de contenidos ( revisar teléfonos, puntos de entrada a sus parqueaderos etc), centros de salud , droguerías, estaciones de policía, supermercados importantes, hoteles, y finalmente las áreas de esparcimiento : parques, centros comerciales, cines. En lo posible se deberán actualizar todas la MEP en los places que así lo ameriten.

Unificar el uso de emoticones : NO LOS USAREMOS (ver Nota) y se retirarán los que estén puestos.

Con la entrada en funcionamiento del aviso de Vía Férrea, se deberá verificar que estén ya en el WME, de lo contrario se deberán crear.

Líderes de Zona

• zona 1: Yeison Anaya

• Zona 2: Mary García

• Zona 3: Angie Benedetti

• Zona 4: José Triana

• Zona 5: David Ossa

• Zona 6: David Flórez

• Zona 7: Javier Peña

• Zona 8: andresparra78

QUIERES SER LIDER o COOLIDER? mándanos un MP a cualquiera de los Líderes o puedes postularte en este foro diciendo cuál zona te gustaría atender.

Como lo ven tenemos mucho trabajo por hacer, así que felices ediciones!!

PD
Les recuerdo que esto tiene que ser un entretenimiento y un hobbie, no una sobrecarga. Participar en la medida que puedas editar, dándole prioridad a la familia y en ningún momento debe considerarse como un medio de presión o sumamente vinculante con la comunidad. Todos sabemos que no podemos estar editando al 100% de nuestro tiempo. Cada uno le dedicará el tiempo que quiera y pueda.

Contenido actualizado el 27 de mayo de 2020

NOTA: Por decisión de Champs las Electrolineras llevarán el emoticón de Batería, por tal razón son los únicos places que podrán llevarlo en su nombre.

Saludos,

David

Hola compañeros cordial saludo,

Me gustaría expresar mi interés y disposición para asumir la responsabilidad de la Zona 3 de Bogotá. Considero que esta oportunidad me permitirá contribuir de manera más significativa al objetivo general y trabajar en pro de la unión de la comunidad. Quedo atento a cualquier proceso o requisito adicional que deba seguir Gracias.

¡Hola, compañeros!

Quiero compartir con ustedes por aquí en el foro, como evidencia de lo encontrado, adjunto imagen.
Descubrí duplicados de un lugar, pero no fue solo uno, sino que encontré 8 duplicados. Les hago la invitación, compañeros, a que revisemos cuidadosamente antes de aprobar los lugares, asegurémonos de que estén correctamente y de que no haya otros con el mismo nombre en las cercanías. ¡Gracias!
Se realizó la respectiva corrección, unificando los lugares en uno solo dejando el más antiguo y complementando la información.

https://i.postimg.cc/BbLPL4Q1/Imagen1.png

https://waze.com/es-419/editor?env=row& ... 91.3136140

czar740 wrote:

crotalo wrote:

yeipro wrote:Buen día compañeros, les agradezco su ayuda para unir el siguiente segmento de la via con la Avenida Villavicencio, este paso ya se encuentra habilitado.

https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... =294120328

Gracias.

Listo yeipro

salu2

Buenos dias compañeros:

Revisando el Street View del Lugar y revisando trazos GPS me encontre con esto...

https://goo.gl/NExBLa

Saludos!!!!

En este caso, en la imagen que tomaste, no se evidencian los puntos GPS, pero el paso ya se encuentra habilitado para el ingreso vehicular. La otra edicion que faltaria seria el ingreso de la Av Villavicencio a la Transversal 70.

https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... =295425440

crotalo wrote:

yeipro wrote:Buen día compañeros, les agradezco su ayuda para unir el siguiente segmento de la via con la Avenida Villavicencio, este paso ya se encuentra habilitado.

https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... =294120328

Gracias.

efectivamente, czar740 tiene razón, yeipro está seguro que hay paso en ese sector? no hay trazos gps.
es seguro que la via conecta con la avenida?

Totalmente seguro

crotalo wrote:

yeipro wrote:Buen día compañeros, les agradezco su ayuda para unir el siguiente segmento de la via con la Avenida Villavicencio, este paso ya se encuentra habilitado.

https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... =294120328

Gracias.

efectivamente, czar740 tiene razón, yeipro está seguro que hay paso en ese sector? no hay trazos gps.
es seguro que la via conecta con la avenida?

Es un nuevo proyecto de apartamentos que se esta ejecutando en el lugar, por tal razón no aparece en la foto.

Hola a todos.

Tengo el siguiente caso el cual quiero discutir con ustedes.

Cuando entré a hacer parte de este gran grupo de editores, fui aprendiendo bastantes cosas y aún lo sigo haciendo, por ello gracias a todos. Pero es en algunos casos en donde entro a discutir seriamente los fundamentos planteados para una correcta edición. Y este es un caso en donde pienso que tal vez no debe estar ligado a los criterios basados para poder editar. Paso a describir el caso:

Hace ya varios días, un informante, hizo un reporte en el punto que se muestra a continuación:

http://i64.tinypic.com/2rm14r5.jpg

El informante reportaba que el cruce era incorrecto, por lo cual yo hice la corrección y desactive el paso de la calle al retorno. La explicación a esto, es que en el retorno fueron instalados unos separadores de carril, esto con el fin de evitar precisamente ese cruce.

http://i65.tinypic.com/6qb8e9.jpg

Ahora revisando las UR's, he encontrado que dos informantes reportan nuevamente este cruce como indebido, y efectivamente me he dado cuenta que el paso de la calle al retorno fue modificado.

No se si el editor que cambio este segmento, se baso en lo que la mayoría nos basamos y es en los puntos GPS o tal vez solo quiso modificar el segmento por que es un conductor que le gusta hacer ese paso y creyó que permitiendo ese paso hacia bien para que la app le mostrara una mejor ruta. Independiente de cual haya sido la base del editor para hacer esa actualización, pienso que este es un caso, como muchos otros en los que no solo se puede entrar a editar por editar, se debe realizar un poco mas de investigación o usar un poco más las herramientas que tenemos para cerciorarnos de que la edición se esta dejando de forma correcta, si es el caso apoyarse con algún editor del área para que verifique de que la edición estará bien hecha.

Al igual que este caso, algunos otros casos se editan teniendo en cuenta los puntos de GPS, pero resulta que si nos basamos en los puntos de GPS, puede que muchos usuarios hayan pasado por ese sitio, cometiendo una infracción de transito y entonces se da por hecho de que el paso si se puede hacer o tal vez solo nos basamos en el street view que encontramos disponible en el editor, para los que no tienen conocimiento del tema, estas imágenes son provenientes de Google, estas son tomadas con un equipo de cámaras ubicadas sobre el techo de un vehiculo como este

http://www.eluniversal.com.co/sites/def ... tagena.jpg

y puede que Google no haya actualizado esa zona hace mucho tiempo y no se vea reflejado en la imagen disponible. En algunas zonas el carro de Google no pasa continuamente, por lo que esas imágenes pueden ser de hace muchos meses.

No quiero entrar a discutir la metodología de edición en la que nos estamos basando para corregir y editar el mapa, por que esas son las herramientas que tenemos y gracias a ellas mejoramos en gran medida el mapa, pero si quiero llamarlos a que en cada edición, pongamos un poco de sentido común y también que estemos atentos a las normas viales para poder seguir siendo mejores editores, tratar de indagar mas sobre el segmento, si el informante no notifica pues no podemos hacer mas de lo que podemos ver o conocer, y no siempre estar tan pegados a lo que los puntos GPS nos muestran o a lo que vemos en el street view.

Como ya lo dije, esto que escribo no es con el animo de cuestionar la metodología de edición, pues debemos seguir trabajando de la misma manera, solo que algunos casos no podemos manejarlos así y han de requerir un poco mas de información.

Les agradezco a todos por su tiempo y como todo acá, cometemos errores, pero lo mejor de eso, es que se aprende en gran medida para no volver a cometer el error o al menos darse cuenta cuando se comente el error.

Espero no haber incomodado a nadie con esto.

Retomando el caso quiero contarles que realicé la edición del segmento y pues esperaré a que no vuelva a ser modificado nuevamente, se que muchos de los editores activos no entran al foro así que no todos estaremos sincronizados con nuestras ideas.

Un saludo.