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[Édition] Instructions de guidages avancés sur les Autoroutes

Post by drslump34
Waze a mis en production pour tout le monde depuis quelques semaines la nouvelle fonctionnalité permettant de réaliser des instructions de guidage avancé sur les propriétés d'une Turn.

Avant toutes choses, n'oublions pas que toute ou partie de cette fonctionnalité n'est peut-être pas disponible pour tous les utilisateurs/smartphones. Dans tous les cas elle ne l'est pas pour les systèmes intégrés aux véhicules (Android Auto / CarPlay). A ce titre, ces utilisateurs auront donc toujours le guidage qui sera réalisé à l'aide des noms sur les segments.
!!! Donc merci de ne pas renommer les segments pour le moment, le guidage doit continuer de fonctionner dans tous les cas.


Nous traitons ici globalement des Autoroutes ou assimilées (Freeways) disposant de sorties clairement identifiées en tant que tel, c'est à dire avec le Roadshield Sortie.


Sorties
Si la sortie est numérotée, on met le numéro de sortie à l'endroit adéquat.
Si le Roadshield de sortie est présent sur le panneau, mais sans numérotation, le caractère "espace" permettra de l'afficher quand même, sans numéro.

On retire le Sortie: de l'instruction visuelle et on ne conserve que le texte qu'il y avait avant (voir nommage de la bretelle).
Un Roadshield peut être ajouté, celui de la route sur laquelle on va arriver et non celle de l'autoroute d'où on vient, à condition qu'il soit indiqué sur le panneau de sortie. Dans ce cas, le Roadshield doit être positionné avant le nom de la première ville.

Dans le cas où le nom de l'échangeur est toujours présent sur le panneau (en général en italique), les règles ci-dessus sont maintenues, et le nom de l'échangeur pourra être mentionné avec la police plus petite à l'aide de la deuxième ligne (libellée "En direction de").

Dans le cas où la première ville listée sur le panneau est accompagnée d'une précision en italique (nom du quartier, pôle d'activité, via Nxxx...), la partie en italique peut être inscrite sur la deuxième ligne (exemple : A75, sortie 3: Cournon qui pourrait être accompagné de "Grande Halle"). Mais cela reste facultatif, et à l'appréciation de l'éditeur local.
 
On s'assurera enfin que le TTS proposé dans les instructions de guidage avancé soit en phase avec l'affichage de la première ligne. Si ce n'était pas le cas, le modifier pour que le vocal soit raccord avec le visuel.
 
 
 
Intersections d'autoroutes
Sur une intersection/jonction d'autoroutes où un Wayfinder a été jusqu'alors utilisé, une instruction visuelle/TTS évoluée pourra être configuré, mais le WayFinder doit pour l'instant rester en place.

S'il n'y a pas de Wayfinder, on peut compléter l'instruction qui ne contient actuellement que le nom d'une autoroute en y ajoutant une "Instruction Visuelle" indiquant par exemple une ville.
Le "En direction de" peut-être utilisé pour donner une info supplémentaire si elle est nécessaire (ex : "par tunnel")


Dans tous les cas
En ayant en tête ce qui a été défini ci-dessus, on s'assurera enfin que le TTS proposé dans les instructions de guidage avancées soit en phase avec l'affichage de la première ligne. Si ce n'était pas le cas, le modifier pour que le vocal soit raccord avec le visuel.
En cas d'hésitation, de cas particulier, merci de l'aborder pour en discuter, dans le forum, ou dans le salon Cartouche du Discord.
 
 
 
drslump34
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