Pro pavelczech:
Ano,
mám podobnou zkušenost, kdy v trase Hodonín Brno navi VŽDY nabídne cestu po D2, i když veškeré informační zdroje hlásí příklad: D2 v km 8-3 kolona, aktuálně 1/2 hodiny zdržení. Při dodržování rychlosti je to k místu asi 35 minut.
Je naprosto zřejmé, že cesta po II/380 s případným přejetím na I/54 s příjezdem do Brna po II/430 - Kaštanová-D2-Hněvkovského bývá ucpaná - by byla podstatně rychlejší!
Vyplývá z toho, že WAZE ani v případě velkých zdržení není schopna nabídnout alternativu po sice delší trase, ale po silnicích vyšší třídy.
Pokud jedu cestu napříč přes republiku, pak klidně pojedu z Brna do Prahy přes Kolín, ale když je na D1 před Prahou totálka, tak Waze mne přiveze ke koloně a pak mi začne nabízet objížďky např přes Ondřejov a Říčany nebo Vlašim a Benešov, což je v postatě přejezd z kolony do kolony.
Takže je třeba se i zamyslet a používat i jiné zdroje informací a občas risknout, že moje rozhodnutí nebude správné a včas sjet a jet úplně jinudy.
Co se týká uvedené alternativy pře Přerov, tam bych to celkem chápal.
Projet přerov v pracovní den je tak na hodinu. Dá se jet docela vhodně hned na začátku Přerova směr Radslavice, Sušice, Lipník a pokud máš štěstí, tak je Lipník průjezdný a dále na D1 směr OV
Ano,
mám podobnou zkušenost, kdy v trase Hodonín Brno navi VŽDY nabídne cestu po D2, i když veškeré informační zdroje hlásí příklad: D2 v km 8-3 kolona, aktuálně 1/2 hodiny zdržení. Při dodržování rychlosti je to k místu asi 35 minut.
Je naprosto zřejmé, že cesta po II/380 s případným přejetím na I/54 s příjezdem do Brna po II/430 - Kaštanová-D2-Hněvkovského bývá ucpaná - by byla podstatně rychlejší!
Vyplývá z toho, že WAZE ani v případě velkých zdržení není schopna nabídnout alternativu po sice delší trase, ale po silnicích vyšší třídy.
Pokud jedu cestu napříč přes republiku, pak klidně pojedu z Brna do Prahy přes Kolín, ale když je na D1 před Prahou totálka, tak Waze mne přiveze ke koloně a pak mi začne nabízet objížďky např přes Ondřejov a Říčany nebo Vlašim a Benešov, což je v postatě přejezd z kolony do kolony.
Takže je třeba se i zamyslet a používat i jiné zdroje informací a občas risknout, že moje rozhodnutí nebude správné a včas sjet a jet úplně jinudy.
Co se týká uvedené alternativy pře Přerov, tam bych to celkem chápal.
Projet přerov v pracovní den je tak na hodinu. Dá se jet docela vhodně hned na začátku Přerova směr Radslavice, Sušice, Lipník a pokud máš štěstí, tak je Lipník průjezdný a dále na D1 směr OV
Re: Nový systém uzavírek (zatím pro ČR)