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Teste com tipo Freeway

Post by CleitonCasarotto
Prezada comunidade! 

Faz algum tempo que estamos discutindo com o waze problemas com rotas ultra longas (dentro dos limites de roteamento do waze) e, infelizmente, não temos ainda um retorno eficaz para o problema. 

Umas das possibilidades é passarmos algumas rodovias importantes e pré-selecionadas para vias expressas e assim, avaliar seu comportamento!

O que imaginamos que vai acontecer de positivo: Essas rotas podem passar a serem viáveis de roteamento (ultra-longo), sem erro no app na hora de calcular!

O que precisamos ter um cuidado para que não aconteça: Uma vez que não temos certeza de detalhes do algoritmo, pode ocorrer de rotas curtas que passarem próximas a estas rodovias serem desviadas para as mesmas, como por exemplo o fluxo urbano de um local próximo/cortado por uma rodovia.

Então estamos, excepcionalmente, dando início a um teste controlado em uma rodovia que corta o país, mas precisamos da ajuda de todos vocês para nos darem feedbacks sobre!


FASE 1: Iniciaremos a mudança da BR-116 para expressa entre Curitiba-PR e Fortaleza-CE (será conduzida pelos LCs para não fazermos aos pedaços);

Após o término da reclassificação, acompanharemos por 20 dias os resultados. 

REFORÇO: Encontrando qualquer problema em URs, roteamento, etc...  relativo a isso, registrem imediatamente neste tópico, para que possamos avaliar e, se for o caso, reverter no menor tempo possível.



FASE 2: Após o teste, sendo eficaz, faremos um teste elevando a rodovia BR-364, seguindo as mesmas regras e prazos acima.



FASE 3: Se eficaz, avaliaremos outras rodovias que precisem da alteração. Lembrando que todas as futuras alterações deverão estar listadas aqui neste tópico até termos certeza do funcionamento e futura atualização na wazeopedia.


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Sabemos que roteamento e classificação é polêmico, mas só vamos conseguir testar isso nessa forma... basicamente consertar o carro com ele andando, motivo pelo qual novamente peço a colaboração de todos para com o teste, principalmente trazendo possíveis problemas caso ocorram.

Por favor peço que não mexam em qualquer outra rodovia, isso é um teste e estamos fazendo de maneira controlada para ver se surgirão problemas e também se resolverá o problema com rota ultra longa.

Qualquer UR que surja que suspeitem estar relacionado a esse teste, por favor, postem aqui para analisarmos.

Obrigado!
 
 
CleitonCasarotto
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Post by CleitonCasarotto
Resultados obtidos hoje 23/09/2022 pedindo rota entre Cascavel e Fortaleza
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CleitonCasarotto
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Post by CleitonCasarotto
Estou tendo que elevar a SP-070 Rod. Ayrton Senna até Taubaté devido um teste de roteamento anterior que esta sendo feito pela comunidade de SP. Então para igualar a Via Dutra estou colocando no mesmo nível
 
CleitonCasarotto
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Post by CleitonCasarotto
faromasa wrote: Fri Sep 23, 2022 5:30 pm Boa tarde Cleiton, tudo bom?

Aqui não está sendo considerada classificação padrão para tipos específicos de rodovia né? colocar toda a BR-116 como Freeway está apenas relacionado ao tema de roteamento e não por classificação de rodovia, é isso?

Outro ponto, no caso da área metropolitana em São Paulo, esse teste vai fazer rota pelo rodoanel ou deve seguir toda a malha cortando a cidade (final da Regis no lado oeste e recomeço na Marginal Tietê na ponta leste)?

Abs,
Fábio

 
Fabio é um teste para ver se fará diferença em uma rota ultralonga que não esta funcionando então o trajeto não importa muito, mas sim a continuidade do tipo freeway então para não ter que mexer muito dentro de SP estou utilizando o rodoanel que já estava classificado com esse tipo.

Abraço
 
CleitonCasarotto
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Post by CleitonCasarotto
Pelos testes que fiz parece que há uma limitação em torno de 3200 km (2000 milhas) aproximadamente na rota final, não em distância reta. Acima disso não vai nem no RPS, nem no RBS. Tem um bug aberto no Centercode sobre isso e estamos aguardando uma resposta oficial.

Me parece ser essa a causa do problema, além disso o Waze ignora solenemente se a rodovia é Freeway ou Major Highway. Usa as duas conforme conveniência, mesmo porque, pelo que se sabe, nem é o algoritmo do waze que é usado em rotas ultra longas mas sim o do Gmaps.

Se alguém esta vendo algo que deixei passar, por favor avise.

Vou começar hoje 30/09 a retirar as Expressas que pus, mas, pode ser que hajam mais testes, contudo estes serão comunicados a comunidade com antecedência.
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CleitonCasarotto
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Post by dantondorati
Olá, 

Este assunto ainda está em discussão/teste? Se sim, gostaria de propor a extensão dele.

Atualmente, do estado de Minas Gerais, temos o seguinte cenário de testes com Freeway:
  • BR-381 Rod. Fernão Dias - trecho que liga as capitias Mineira e Paulista
  • BR-262 Rod. Pres. Costa e Silva - trecho entre Belo Horizonte-MG e Uberaba-MG
  • BR-050 Rod. Chico Xavier - em todo o trecho no estado de Minas Gerais
  • BR-040 Rod. Pres. Juscelino Kubitschek - trecho entre Belo Horizonte-MG e BR-135 Rod. Guimarães Rosa
Até o presente momento, nenhuma rota estranha foi identifcada em outras rodovias classificadas com Major ou Minor Highway.

Gostaria de propor novos testes que irão abranger os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Goiás e o Distrito Federal, elevar para Freeway:

(Fase 1)
  • BR-050 - entre a divisa MG/GO até Brasília-DF
  • BR-040 - entre o entroncamento da BR-135 Rod. Guimarães Rosa até Brasília-DF
(Fase 2)
  • BR-050 Rod. Anhanguera - entre a divisa MG/SP a São Paulo-SP
  • BR-040 Rod. Pres. Juscelino Kubitschek - entre Belo Horizonte-MG a Rio de Janeiro-RJ

Caso necessário, @arthurfsv poderá subsidiá-los com com mais informações.
 
dantondorati
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Danton Dorati
• CM - Brazil
• AM - Belo Horizonte / Oeste Paulista
• Localizer - pt_BR
• Beta Tester - App (Android Auto + CarPlay + Carpool) / WME

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Siglas e Termos

Post by faromasa
Boa tarde Cleiton, tudo bom?

Aqui não está sendo considerada classificação padrão para tipos específicos de rodovia né? colocar toda a BR-116 como Freeway está apenas relacionado ao tema de roteamento e não por classificação de rodovia, é isso?

Outro ponto, no caso da área metropolitana em São Paulo, esse teste vai fazer rota pelo rodoanel ou deve seguir toda a malha cortando a cidade (final da Regis no lado oeste e recomeço na Marginal Tietê na ponta leste)?

Abs,
Fábio
faromasa
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Fábio

Post by mikemachado
Danton, beleza?

O principal fator pra turma avaliar é sabermos qual o motivo de elevar essas vias. Qual o erro/problema gerado na classificação atual?

Isso é importante para sabermos o porque, se melhorou e se, futuramente, precisamos mexer em nível macro.

Particularmente nem recordo de termos algum desses testes que tu citou registrado no fórum. Tentamos iniciar por duas rodovias que eu recorde.

Abraço!
mikemachado
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Michel Machado
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