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Post by Tchelow
Fmoliveira wrote:Porque é comum a BR-116 ficar com velocidade média de 20km/h.
Neste caso acho uma boa prática. Assim se criam alternativas. Mas é bom lembrar que é sempre melhor reduzir a categoria de uma via, como a BR-116, do que subir a categoria de outras. O que você pode fazer é diminuir a classificação da BR-116 na área metropolitana para PS e assim o Waze ajusta as melhores rotas.

Abraços,
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Post by Tchelow
jennerjcruz wrote:na qualidade de engenheiro e desenvolvedor de software etc
Dica: coloque na sua assinatura suas qualificações. Assim fica mais fácil nos lembrarmos ;)
jennerjcruz wrote:acho que se deve fazer uma teia de PRIMARY STREETS que permita o escoamento do trânsito entre bairros. As PRIMARY STREETS devem ser conectadas entre si, de forma que o trânsito possa fluir por essa rede assim construída. A grosso modo, toda via que não seja local deve ser PRIMARY STREET.
Concordo contigo neste quesito. As Primary's devem estar conectadas entre si, ajudando no escoamento dos bairros. Como disse, cada caso deve ser analisado em separado, mas vias que não são locais podem ser consideradas Primary`s sim.

Abraços,
Tchelow
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Post by Tchelow
Excelente Jenner,

Vamos continuar este papo neste tópico, pois já está mais evoluído.

Abraços,
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Post by VladPierami
Tchelow wrote:Excelente Jenner,

Vamos continuar este papo neste tópico, pois já está mais evoluído.

Abraços,

Concordo,

Tópico Trancado!


Vlad Pierami
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