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Post by Mychaela17
Loeffelbaer wrote:Ich zitiere hier mal den User fvwazing:
wenn das Zwischenstück kürzer als 15m ist UND keinen Namen trägt sind U-turns unterbunden
Gibt es einen Grund dafür, bei solchen Segmenten die (eigentlich zum U-Turn führenden) Turns auf grün zu belassen?
Sorry, warum soll Wenden in Waze ausgeschlossen werden? Die StVO läßt das m.W. zu, sofern keine Behinderungen entstehen und es nicht durch das Zeichen "Wenden verboten" explizit verboten ist. Unabhängig von Distanzen wie 15 m.
Weiß jemand was genaueres?
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Post by Mychaela17
Aha, also nicht generell, sondern nur dort, wo auch das Verkehrszeichen steht?
Das ging für mich nicht aus dem oben geschriebenen hervor, oder ich habe es überlesen ...
Danke sehr.
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Post by Mychaela17
Loeffelbaer wrote:Ich dachte bisher, u-turns werden generell ausgeschlossen..
Anscheinend nicht, sie sind es ja auch im Verkehr nicht ...
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Post by Mychaela17
Loeffelbaer wrote:..., dass sie an jeder dieser Kreuzungen die Schilder kennen?! Einmal heißt es, u-turns machen das Routing umständlich, auf einmal sind sie wieder erlaubt?! ...
Sorrry, natürlich kenne ich nicht die Schilder an Deinen Kreuzungen - ber nur dort, wo das Wenden-verboten-Schild steht, ist es tatsächlich verboten. Und ich kenne nur wenige Stellen, wo das zu finden ist.
Ob das Wenden das Routing umständlich macht oder nicht, kann ich nicht beurteilen, und ich kenne auch die Diskussion darum nicht.
Doch denke ich, es wird nicht sehr viele Fälle geben, in denen das Sinn macht und vorgeschlagen wird. (In einem Fall ist mir das mal vorgeschlagen worden, doch dort haben die Abbiegungen an der Kreuzung davor nicht gestimmt ;)
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Post by Mychaela17
Stimmt, ich habe auch lang die Bezeichnung vorangestellt - doch ich finde die Ansicht, den Straßennamen voranzustellen ganz gut - so gesehen eine gute Änderung im Wiki. Nur die Klammern stören die Lesbarkeit, da halte ich den Bindestrich für besser. Und bei Bundesstraßen ist es auch nicht verkehrt, das Bnnn voranzustellen, da das leichter auf Wegweisern zu finden ist als der Straßenname am Straßenrand.
Und ich kenne einige, vor allem autobahnähnliche Bundesstraßen, von denen niemand den Straßennamen kennt - als Beispiel die B10 im Stuttgarter Neckartal - da weiß keiner, daß die auch Uferstraße heißt ;)

LG Gerald
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Post by Mychaela17
argus-cronos wrote:Eigentlich wäre es "B10 - Uferstraße"
resp. *space hyphen space*
Okay, so handhabe ich das auch, zumindest bei Bundesstraßen.
(Noch schöner wäre ein Gedankenstrich, weil orthographisch richtig. Aber wer weiß schon, wie er den hinbekommt ...)
Nur bei den K- und L- etc. Straßen finde ich es unsinnig, da ja keiner die Nummern kennt und sie auch nicht zur besseren Orientierung beitragen – daher lieber nachgestellt. Und das lieber mit Strich, weil die Nummer dann übersichtlicher ist als mit Klammern.

Und der Schrägstrich (Neudeutsch: Slash) hat da tatsächlich nichts verloren!
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Post by Mychaela17
kisenberg wrote:... Eine "Primary Street" sollte somit keine Rechts-vor-links-Straße sein, sondern mindestens vorfahrtsberechtigt.
So sehe ich das auch mit der Vorfahrt. Auch das mit 30 ist kein Argument, denn in Reutlingen gibt es fast nur noch 30er-Straßen, von denen natülich manche Vorfahrtstraßsen sind. Nur die BLK sind noch mit 50 befahrbar.
Im übrigen sind die meisten BLK-Straßen Vorfahrtstraßen. Auch wenn es da (wenige) Ausnahmen gibt.
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Post by Mychaela17
Loeffelbaer wrote:In Deutschland wirst Du fast niemanden finden, der von einer "Vorrangstraße" spricht. Hier heißt sowas "Hauptstraße". Also die Straßen, die Vorrang haben, was durch die gelbe Raute angezeigt wird. Alles andere ist keine "Hauptstraße". ;)

PS: Was hab ich hier nur losgetreten? ;)
Stimmt, aber im Amtsdeutsch heißen die Hauptstraßen Vorfahrtstraße - so heißen auch die Zeichen gelbes Quadrat (ja, es ist eines, es steht nur auf der Spitze ;) bzw. das dreieckige "Vorfahrt gewähren". Umgangssprachlich wird auch von Hauptstraßen gesprochen.

Wieso - ist doch gut, wenn man darüber diskutiert!
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Ich weiß nicht, ob man da den Support bemühen muß ... Ich sah gestern schon fast alles vom Parkplatz auf meinem Android, und ich war überrascht, wie schnell das ging. Allerdings ist es heute nicht anders - scheint fürs komplette noch ein Weilchen zu dauern.
Oft habe ich das Gefühl, das dauert bis zum nächsten Kartenupdate, bis meine Bearbeitungen auch "online" zu sehen sind.
Oder gibt es da Unterschiede zwischen Neuanlegen und Überarbeiten?

LG

PS: Du kannst ja mal versuchen, die nicht angezeigten Teile zu löschen und neu anzulegen - vielleicht hilft es ja?
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Post by Mychaela17
Es ist ja schon schade, daß die Updates nur noch so sporadisch und selten stattfinden - man kann gar nicht mehr alles überprüfen, ob die Bearbeitungen gutgeworden sind ...
Weiß jemand, warum das nicht mehr so oft läuft? Alle zwei bis vier Tage ist ja traumhaft gut gewesen. Ich wäre schon mit einem regelmäßig wöchentlichen zufrieden ...
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