All unlocked

GGraf wrote:Danke.
Bei dem Stück, das in Richtung Singen von der A831 zur A81 wird (s. Link), würde ich die Benennung ändern in A81 - ich glaube, so steht es auch auf den Wegweisern vor den Abzweigungen auf die A8.
https://world.waze.com/editor/?lon=9.06 ... s=90141484

Nur zu...

So stehts im Initialpost

Die Schilder kommen früher oder später, darum haben wir ja eine einheitliche Benennung aller Straßen angestrebt.

GGraf wrote:Falls da noch jemand in richtung Westen weitermachen möchte, da kann ich nimmer ...)

Bin dabei

Gruss
Argus

Hallo Mibilat
A3 hab das stück gemacht. Kreuz sollte ok sein so. Ich zieh sie dann gleich weiter.

Dann hab ich hier grad noch was gesehen: https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0 ... TTTFTTTTFT
Ist das korrekt so (B7)? Liegt das noch in Deinem AM Gebiet? Hat ein bisschen viele da

Der Rest sollte gefixt sein.

Gruss
Argus

Mobilat wrote:Vielen Dank! Um die Landeshauptstadt kümmere ich mich.

Düsseldorf? Hab ich was verpasst

Naja man kanns ja mal bei den Wahlen anstreben

Klar sie sind für vielerlei Routing Probleme verantwortlich:
Reverseconnectivity für Routing entgegen einer Einbahnstraße.
Selfconnectivity für Routing in eine Straße und aus der selben wieder heraus, sozusagen als U-Turn in einer Straße, statt durch die Straße hindurch.
Softturns für Routing entgegen der roten Pfeile oder im Kreisverkehr in die falsche Richtung etc.

Früher mit der Cartouche wurde an einer Node alle Abbiegungen zugelassen mit "enable all turns", eben auch entgegen der Fahrrichtung und machte diese routbar. WME macht das nicht mehr sondern fragt den Status der Straßen ab an einer Node.

Hab gehofft, dass dieses Thema mit WME gegessen sei, aber scheinbar passiert es immer wieder. Daher ist ein "Q" sehr wichtig an einer Node.

Ja es gibt solche die nur durch Trennen des Segments verschwinden. Die hartnäckigen

Wenn du ein Segment in der Richtung änderst oder eine Kreuzung dazwischen löschst, wird meist die rückliegende Node wieder Soft, da sich der Status der Straße geändert hat.