Egal, ich nehm' das wie's kommt. Es kann ja immer nur noch besser werden.
Mit der neuen Frontend-App bin ich jedenfalls ganz zufrieden.
Mit der neuen Frontend-App bin ich jedenfalls ganz zufrieden.
Das frag ich mich auch, jedenfalls scheint es nicht perfekt gewesen zu sein, sonst wollte ich den Unlock ja nicht ... (Na ja, es fehlt halt die E-Nummer. Falls da noch jemand in richtung Westen weitermachen möchte, da kann ich nimmer ...)DatRalf wrote:Kriegste doch. Frag mich nur, warum ich da gelocked hatte?GGraf wrote:Aber eine Entsperrung bräuchte ich:
Das bekomme ich nicht hin, ich muß schließlich zwischendurch noch den nächsten Node auswählen - oder gibt es da auch ein Script, das gleich zum nächsten fehlerhaften springt? Dann bekäme ich das auch hinTSWA wrote:...
Hängt davon ab, wie schnell man QW tippen kann.... ich ca. 2 mal in einer Sekunde
Was ich dabei nicht verstehe: die Jutörns werden doch per Disallow unterbunden, woher kommt diese Inkonsistenz, wenn es keine erlaubte Abbiegung gibt?Loeffelbaer wrote:Ich hatte auch schon mal ein Segment, das wollte partout die reverseconn nicht lösen. Da musste ich Trennen, Speichern, wieder anbinden. In der Anleitung des Scripts steht explizit drin, dass U-Turns (rot) getrennt werden müssen zum Lösen des Problems.
Ich mach dann mal mit der [A7] in Hamburg weiter: https://world.waze.com/map-editor/?zoom ... ,142672860DatRalf wrote:[A3], [A7] und [A70] in Bayern sind Europäisiert
Hätte wohl besser schreiben sollen dass hier noch entlockt werden soll.Mynios wrote:Ich mach dann mal mit der [A7] in Hamburg weiter: https://world.waze.com/map-editor/?zoom ... ,142672860DatRalf wrote:[A3], [A7] und [A70] in Bayern sind Europäisiert
Re: Projekt Europa-Straßen