j'avais un doute pour le retour des reverses et u-turn traité qui réaparaissent

j'avais fait sur 2 jours (en zoom 5 ) le periph, les maréchaux et les axe entrant et sortant
à suivre

RobertoGluck wrote:

OyyoDams wrote:On n'a pas encore tous les détails, mais l'idée c'est d'avoir un système de lock un peu plus intelligent, genre réserver les axes majeurs aux niveaux élevés, permettre aux AM de modifier 90% des routes, et limiter les éditions aux nouveaux inexpérimentés.

OK mais, comment détermine-t-on les axes majeurs ? Si on y inclut toutes les routes déjà classées en major highway, comme il y en a énormément, même pour des routes qui ne sont pas en réalité de grands axes, ça risque de limiter fortement les modifs possibles et d'aller à l'encontre du côté communautaire de waze. Et les "nouveaux inexpérimentés" connaissent parfois beaucoup mieux certains coins du réseau routier que les expérimentés.

le classement se fera aussi en fonction de la fréquentation : plus une route est frequenté plus elle sera locké haut


edit: ce qui suit est faux
il me semble que tu peu avoir un apperçu du futur "niveau de lock" de la route avec le scrip WME Highlight[/i]

c'est lui qui a tous locker même les POI

par exemple en vert ses editions

La remarque pour les majors traversant une ville est à appliquer aussi pour les minors
Si il n'y a pas de contournement de la ville il faut assurer la continuité du type sinon l'algoritme actuel est incapable de fournir des trajets cohérents

On n'a pas encore tous les détails, mais l'idée c'est d'avoir un système de lock un peu plus intelligent, genre réserver les axes majeurs aux niveaux élevés, permettre aux AM de modifier 90% des routes, et limiter les éditions aux nouveaux inexpérimentés.

amarock85 wrote:Je n'aurais pas mieux dit, moi le local sur ma zone, je laisse parfois des erreurs lockées par un level5 tellement ça me saoule... mais bon les level 5 sont 5, nous, nous sommes que level 3 donc on doit la fermer car nous sommes bien moins compétents...

Tu fais erreur. Déjà laisser des erreurs si tu en vois, c'est dommage. Même un level 5 peut faire des erreurs, personne n'est parfait. Ensuite on n'a jamais demandé aux level 3 de la fermer. Le forum de Waze est ouvert et réactif.

Le système de lock actuel est clairement inadapté et les développeurs de Waze l'ont bien compris. Il frustre les level <5 et oblige les level 5 à délocker en permanence. Donc au final, ça ne contente personne. Mais cela va changer prochainement, en attendant il faut faire avec

kpouer wrote:Euh tu es sur de ça ? C'est ce que j'ai cru un moment, mais en fait les cônes actuellement c'est le niveau de celui qui a locké la route, et si c'est pas locké c'est 1.

Yes actuellement c'est exactement ça.

D'où la nécessité de revoir la validation des AM et s'assurer qu'ils connaissent les règles avant de les valider...

Joker40 wrote:Milkyway, je me suis permis de te venir en aide

+1

Il y a même cette vidéo très bien faite mais peu consultée...

[youtube][/youtube]