Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby NitroFuel » Sun Dec 02, 2012 10:49 pm

Mycrophage wrote:=> C'est l'utilisation que tu en fait qui te met ou pas dans l'illégalité dans les 2 cas !
(...)
Elle ne peut pas interdire l'outil qu'est Waze...

A mon tour de proposer un exemple : le cas de Megaupload qui a été condamné car il permettait une utilisation illégale... Pourquoi ? Car cela s'apparente à de la complicité !

Megaupload, via ses utilisateurs, hébergeait des fichiers piratés / Waze, via ses utilisateurs, héberge des données géographiques de radars
Megaupload n'obligeait pas ses utilisateurs à télécharger les fichiers piratés / Waze n'oblige pas ses utilisateurs à exploiter les données radars

Vous pouvez vous cacher derrière des exemples qui vous arrangent, mais sachez qu'il y a aussi des exemples dans l'autre sens...

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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby Mycrophage » Sun Dec 02, 2012 9:41 pm

NitroFuel wrote:Et oui, de manière secondaire, je veux un avertisseur, comme tous les autres utilisateurs de Waze, Coyote ou autres.

Une indisponibilité de Waze pénaliserait l'ensemble des utilisateurs, y compris ceux qui auraient désactivé les radars et police. Nous ne pouvons pas prendre ce risque.

Je comprend donc que si rien n'est fait au dessus, alors c'est que vous souhaitez conserver ces notions de radar et police. Sinon la bascule aurait été faite depuis longtemps...

Je prends donc note. Vous préférez mettre en péril toute l'application Waze en France juste pour deux mots "speedcam" et "police". En espérant que vous avez raison et que vous êtes préparés à une bascule en urgence...

Ok comparons :
- Le piratage est illégal / les avertisseurs de radars sont illégaux
- les logiciels de torrent ou P2P permettent de pirater / Waze permet de signaler les radars, contrôles de police
- les logiciels de torrent ou P2P ne sont pas pour autant illégaux / Waze n'est pas pour autant illégal

=> C'est l'utilisation que tu en fait qui te met ou pas dans l'illégalité dans les 2 cas !

L'application Waze n'est pas illégale en l'état, car même si elle permet des choses illégales, il est possible de ne pas se servir de ce volet.

Autre exemple ?
Il est illégal de rouler au dessus des limitations de vitesse.
Ta voiture te permet pourtant de le faire.
Tu n'est pas obligé pour autant de les dépasser.
Encore une fois c'est l'utilisation que tu fait d'un outil qui te rend légal ou illégal.

Ce n'est pas parce que ma voiture peut rouler à 140 qu'elle va être interdite en France que je sache...

Alors arrêtons un peu toutes ces pseudo marques d'éthique publique qui vous donne bonne conscience. La loi est la loi. Elle ne peut pas interdire l'outil qu'est Waze... Et elle ne pourra pas le faire sans restriction sévère des libertés individuelles.

Vous voulez être dans la légalité la plus totale :
-> Respectez les limitations de vitesses, vous n'aurez pas besoin d'avertisseurs et vous ne perdrez pas vos points
-> Mettez vos clignos, vous sauverez des vies.
-> Respectez le code de la route plutôt que de chercher des moyens détournés pour contourner la loi...
-> Et arrêtez de prétexter l'erreur d'inattention qui vous couterait 1 point, c'est hypocrite et totalement faux. Le jour ou cet erreur coutera la vie à quelqu'un vous voudrez quoi une application pour vous signaler qu'ils peuvent traverser ?

Personne ne met Waze en péril, il y a seulement une volonté de la part de certains de conserver leur points de manière légale alors qu'ils roulent de manière illégale !
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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby bullshoot » Sun Dec 02, 2012 9:18 pm

NitroFuel wrote:Je comprend donc que si rien n'est fait au dessus, alors c'est que vous souhaitez conserver ces notions de radar et police. Sinon la bascule aurait été faite depuis longtemps...

Je prends donc note. Vous préférez mettre en péril toute l'application Waze en France juste pour deux mots "speedcam" et "police". En espérant que vous avez raison et que vous êtes préparés à une bascule en urgence...

Les devs travaillent sur la mise en place de zones de contrôle en ce qui concerne les radars tronçons, on peut penser, qu'au besoin, cela pourra être étendu aux radars fixes déjà placés sur la carte avec une alerte qui se déclenche en amont sur une certaines distance pour signaler la zone de danger dans sa globalité.
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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby NitroFuel » Sun Dec 02, 2012 9:11 pm

Mycrophage wrote:Entre nous, ce n'est pas moi qui veux sauver l'avertisseur de radar en le mettant en conformité ^^

Je veux mettre en conformité les avertisseurs (en zones dangereuses) dans un seul but : garantir que Waze fonctionne demain pour continuer à l'utiliser pour éviter au maximum les bouchons. Que Waze me dise que c'est un radar et/ou police au lieu de zone dangereuse, je m'en fous un peu... alors autant être en ligne avec la loi. Et oui, de manière secondaire, je veux un avertisseur, comme tous les autres utilisateurs de Waze, Coyote ou autres.

Une indisponibilité de Waze pénaliserait l'ensemble des utilisateurs, y compris ceux qui auraient désactivé les radars et police. Nous ne pouvons pas prendre ce risque.

Je comprend donc que si rien n'est fait au dessus, alors c'est que vous souhaitez conserver ces notions de radar et police. Sinon la bascule aurait été faite depuis longtemps...

Je prends donc note. Vous préférez mettre en péril toute l'application Waze en France juste pour deux mots "speedcam" et "police". En espérant que vous avez raison et que vous êtes préparés à une bascule en urgence...

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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby Mycrophage » Sun Dec 02, 2012 8:26 pm

NitroFuel wrote:Je n'embarque pas un avertisseur de radar, j'embarque un outil de lutte contre les bouchons. Sinon je prendrais possesion d'un détecteur de radar ce qui serait bien plus efficace que Waze.

Alors désactive cette fonction dans Waze. Tu seras dans la légalité...

NitroFuel wrote:A croire qui ici, on pense tout de suite que Waze sert à avertir des radars... On en oublierait presque sa fonction première : lutter contre les bouchons !

Qui fait une fixette sur le fait de changer absolument ce qui est permis par un réglage ?

NitroFuel wrote:Moi je ne veux pas qu'un jour je soit obligé de me priver de Waze dans mes trajets quotidens juste parce que des Wazers voulaient sauver leur avertisseur de radar/police.

-> Waze ne pourra être interdit en France puisqu'il propose la possibilité d'être légal.
-> L'utilisateur pourra être dans l'illégalité s'il utilise Waze en tant qu'avertisseur de radar...

Entre nous, ce n'est pas moi qui veux sauver l'avertisseur de radar en le mettant en conformité ^^
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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby RenardBlanc » Sun Dec 02, 2012 3:12 pm

pourquois modifier un systeme et dépenser de l'argents sur un Waze qui fonctionne mondialement comme il est ? juste pour un pays ?

c'est pour ca qu'ils ont rajouter les cases a cocher

waze est loin d'etre français, ils se sont juste mis au normes en nous donnant la posibilités de virer le visu a nous de respecter leur choix
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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby NitroFuel » Sun Dec 02, 2012 3:08 pm

Mycrophage wrote:Le bon sens ça serait déjà de te poser la question de pourquoi tu embarques un avertisseur de radar...
Si tu es si parfaitement en règle, tu n'en as pas besoin.
Si tu n'en as pas besoin, alors désactiver leur affichage ne devrait te poser aucun problème...

Qui est le rebelle ? Celui qui ne respecte pas les limitations et cherche à éviter légalement les contrôles de vitesse ou celui qui les respecte les limitations et peu se passer du volet avertisseur de radar pour soulager sa conscience ?

Et à propos de de Coyote et Cie, demande toi pourquoi ils se sont empressés de devenir légaux. Demande toi ce qu'ils ont tous en commun...
Demande toi la différence entre un modèle payant, et un modèle gratuit ;-)


Je n'embarque pas un avertisseur de radar, j'embarque un outil de lutte contre les bouchons. Sinon je prendrais possesion d'un détecteur de radar ce qui serait bien plus efficace que Waze.
A croire qui ici, on pense tout de suite que Waze sert à avertir des radars... On en oublierait presque sa fonction première : lutter contre les bouchons !
Moi je ne veux pas qu'un jour je soit obligé de me priver de Waze dans mes trajets quotidens juste parce que des Wazers voulaient sauver leur avertisseur de radar/police.

Je suis du côté de ceux qui veulent mettre le support Waze en conformité, en quoi je peux être un rebelle ???

En gros ici, le discours c'est on n'est pas là pour les avertisseurs de radars et police et on peut s'en priver avec l'option, mais dès qu'il faut les supprimer dans le support, tout le monde refuse... Et après j'entends certains parler d'hypocrisie...

Excusez moi si je parais assez direct et agressif mais je sens que Waze est en péril et je constate qu'on va laisser les choses se faire...

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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby Mycrophage » Sun Dec 02, 2012 2:35 pm

NitroFuel wrote:Si ce n'était qu'une histoire d'option, Coyote et compagnie n'auraient pas modifié ainsi leur outil. Ils auraient eux aussi mis a disposition une simple option de désactivation, non ? Ayons un peu de bon sens...

Le bon sens ça serait déjà de te poser la question de pourquoi tu embarques un avertisseur de radar...
Si tu es si parfaitement en règle, tu n'en as pas besoin.
Si tu n'en as pas besoin, alors désactiver leur affichage ne devrait te poser aucun problème...

NitroFuel wrote:Et oui j'ai un gilet jaune et des ethylotests ! Pourquoi ? Est-ce si gênant pour la communauté ? N'y a t il donc que des rebels chez Waze ?

Qui est le rebelle ? Celui qui ne respecte pas les limitations et cherche à éviter légalement les contrôles de vitesse ou celui qui les respecte les limitations et peu se passer du volet avertisseur de radar pour soulager sa conscience ?

Et à propos de de Coyote et Cie, demande toi pourquoi ils se sont empressés de devenir légaux. Demande toi ce qu'ils ont tous en commun...
Demande toi la différence entre un modèle payant, et un modèle gratuit ;-)
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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby RenardBlanc » Sun Dec 02, 2012 11:23 am

C'est la que vous vous tromper tous Coyotte et le reste sont a la base des avertisseur de radar comme l'option qu'ont avais sur Tom Tom maintenant ils sont en règles car ils sont devenus des avertisseurs de danger respectant cette lois.

Waze est une aide à la conduite depuis le départ, un anti bouchon Communautaire, police et radar ne sont que des options greffé que tu peut largement déconnecté par une simple option de case a cocher au bon valoir de la loi française

Mais si tout le monde respectais le minimum du code de la route nous n’aurions pas besoin de se genre d'options et de discutions
et je ne parle pas des éthylotests que ne sont qu'une escroquerie bien française on ferais mieux de mettre ce fric dans l'entretien de nos réseaux routiers que dans les poches d'un actionnaire associatif qui n'aideras surement pas a empêcher nos jeunes de picoler dans les boites.

Arrêtez un peu toute cette hypocrisie
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Re: Comparatifs "Antiradars" dans le dernier Micro Hebdo

Postby NitroFuel » Sun Dec 02, 2012 11:10 am

renardblanc wrote:elle dit comme Mycrophage les options pour ne pas savoir ou sont les radar et la police existe dans waze suffit de l'appliquer pour ceux qui veulent.

la presse quels presse ? et toi tu as tes gilet jaunes et tes ethylotests dans ta voiture. ce ne sont que des effets d'annonces comme deja dit respectons déja le code la route et vous y penserer meme plus


Si ce n'était qu'une histoire d'option, Coyote et compagnie n'auraient pas modifié ainsi leur outil. Ils auraient eux aussi mis a disposition une simple option de désactivation, non ? Ayons un peu de bon sens...

Et oui j'ai un gilet jaune et des ethylotests ! Pourquoi ? Est-ce si gênant pour la communauté ? N'y a t il donc que des rebels chez Waze ?

Moi qui débarque sur ce forum depuis ce week-end je suis assez surpris des réponses reçues...

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