Major highway à Paris

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Re: Major highway à Paris

Postby jimi00 » Tue Mar 12, 2013 4:40 pm

Ben j'ai surtout remarqué que les couleurs, on ne les a jamais sur le réseau secondaire et ça c'est bien dommage (streets)... Du coup je ne sais pas si il prend en compte qu'il doit les éviter quand elles sont bouchées...
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Re: Major highway à Paris

Postby Johnyboy43 » Tue Mar 12, 2013 3:04 pm

Je pense que ça a déjà été évoqué, mais les voies sur berge sont dans ce cas (quand ça roule -> vitesse moyenne de 50 km/h par exemple -> segment orange).
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Major highway à Paris

Postby kpouer » Thu Nov 01, 2012 6:39 pm

Salut,
suite aux discussions sur la classification des routes ou il a été décidé de surclasser les routes en fonction de leur portée, j'ai transformé les boulevards des maréchaux en major highway afin d'en faire une alternative au périphérique qui lui est en Freeway.
En espérant que ça permette à Waze de faire des trajets alternatifs au périphérique ce qu'il a bien du mal a faire parfois.
La questions suivante est : est-ce que certaines voies à Paris devraient être major highway suivant nos nouvelles normes ?
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Re: Major highway à Paris

Postby kpouer » Thu Nov 01, 2012 7:36 pm

Euh elles le sont déjà normalement, les quais ne le sont pas afin de les différencier des voies sur berge.
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Re: Major highway à Paris

Postby kpouer » Tue Nov 06, 2012 10:19 pm

Ouais, j'espère que t'es pas trop pressé, là ils parlent de faire des tests et si ca marche passer le serveur sur la nouvelle infra. Donc d'après mes calculs, ça devrait pas marcher et il devrait y avoir un délais supplémentaire :roll:
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Re: Major highway à Paris

Postby kpouer » Tue Nov 06, 2012 10:30 pm

Euh a quels segments lockés fais-tu allusion ?
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Re: Major highway à Paris

Postby kpouer » Wed Nov 07, 2012 7:37 am

Ah sauf oubli de ma part c'est normal. En fait il y a un trou jaune a un niveau de zoom haut, mais si tu regarde de près il devrait y avoir du rouge au milieu.
En fait c'est pour les portes ou le boulevard a tunnel afin d'éviter le carrefour au dessus, pour bien montrer à waze que c'est là le chemin rapide, il est en rouge, tandis-que celui qui va aller sur le rond point au dessus sera jaune. Si tout est rouge, Waze risque de proposer plus ou moins au hazard l'un ou l'autre, et comme le GPS est peu précis, s'il propose celui passant par le carrefour et qu'on prend quand même le tunnel, il ne le remarquera sans doute pas et mettra de faux temps sur mauvais segments.
C'est le cas par exemple à Porte de Clignancourt.
On a fait pareil avec neho sur la N1 à la Courneuve.
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Re: Major highway à Paris

Postby kpouer » Mon Nov 26, 2012 1:44 pm

Je suis d'accord, j'ai juste passé les boulevards des maréchaux en major même si ce ne sont pas officiellement des RGCs, afin d'en faire une alternative au périphérique (lorsqu'elles ont un tunnel pour passer sous le carrefour d'une porte de Paris, seul ce tunnel est major et non les voies qui montent au niveau du carrefour).
Et je pense que les voies sur berges sont bien en major aussi (j'y ai pas été depuis les récents changements mais je pense qu'elles sont toujours plus efficaces que les quais au dessus non ?
Et enfin les tunnels (sous l'arc de Triomphe, sous le forum des Halles) car ce sont des voies de transit rapides, et en plus aident a mieux comprendre la carte, parce que sinon ça fait un serpentin qui fait n'importe quoi sous les rues.
S'il y a d'autres tunnels faisant racourçis je suppose que ce serait bien de les mettre en major.
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Re: Major highway à Paris

Postby kpouer » Mon Nov 26, 2012 5:43 pm

Oui c'est clair, mais bon les maréchaux sont major que depuis la dernière update.
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Re: Major highway à Paris

Postby kpouer » Thu Dec 13, 2012 7:12 am

Excellente nouvelle, j'ai pas eu trop l'occasion de le tester pour l'instant, ça fait plaisir, parce que c'était frustrant d'être envoyé sur le périph même embouteillé.
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