Buondi'.

Dopo un po' che uso Waze, vorrei aggiungere qualcosa sull'argomento ZTL e pedaggi.
Per me, con il processore di un cellulare medio e senza obbligare l'utente a perdere del gran tempo durante la selezione del percorso, e' irrisolvibile.

Ci sono ZTL in cui posso entare - il mio comune (Caponago) e' in ZTL per i non residenti, sia al mattino che al pomeriggio, escluso carico e scarico - e ci sono altre in cui, poiche' non residente, non posso.

Ci sono ZTL in cui non posso entare in nessun modo, tipo l'Area C di Milano, perche' ho un'auto Euro 3 e non Euro 4. Se avessi un Euro 4, non potrei comunque entrare senza convenzione. Se fossi convenzionato, la ZTL per me non esisterebbe.

Ci sono percorsi veloci autostradali che senza telepass diventano piu' lenti di quelli non autostradali.
Lo stesso Agrate - Milano Certosa, col telepass fanno 16 minuti, senza fannno piu' di 20. A quel punto tanto vale passare per Monza sulla statale ed entrare a Sesto San Giovanni.

Questo per dire che anche mappate tutte le ZTL per bene, ed aggiungendo alla profilazione tutti i parametri necessari, ci sarebbe poi da profilare tutti gli utenti perche' in alcune aree possono comunque entare ed in altre no.

Non vedo molte possibilita' di inserire una complessita' del genere in un iphone4 o nel mio galaxy nanetto.

Oggi devo andare in Via Alessi. Zona C. Cosa dovrebbe fare Waze? Indicarmi un percorso che viola l'area C (come in effetti fa) oppure dirmi "spiacente ragazzo, Via Alessi per te e' off limits"? Tra l'altro, per come sono messe le circonvallazioni, mi fa violare l'Area C per 100 metri. E non nascondo che, per pura ignoranza animale, ho preso 3 multe prima di accorgermi che io li' non ci devo entrare.

Forse invece che segnalare tutto il percorso in BLU, Waze dovrebbe farmi vedere i tratti in ZTL (e/o le ZTL) in un altro colore, e lasciare decidere all'utente se rischiare di incocciare nei vigili, non entrare magari escludendola con una ditata sullo schermo (e lasciare Waze ricalcolare un percorso tutto attorno) o scendere e smontare la targa prima di farsi fotografare.

Ciao
Gianfranco.

azzi54 wrote:Ciao a tutti! Ecco cosa pensavo in questi giorni:
3) Credo che sarebbe utile che, nel WME (e infatti non so se il thread giusto è sempre questo), il fumetto relativo alle UR alle quali un utente risponde diventasse di colore diverso dalle UR alle quali quello stesso map editor non ha risposto (anche se hanno risposto altri...)!
Specialmente se si è AM di una zona vasta, è facile rispondere a tante UR, e perderne qualcuna per strada è cosa che capita credo a tutti. Con questo metodo si hanno sempre sotto controllo le UR che stiamo seguendo!

Ciao, lo script URO+ ti permette di visualizzare/nascondere le UR in base a numerosi filtri

http://userscripts.org/scripts/show/145186

evvivame wrote: Sono trascorsi 7 giorni e l'autovelox fisso è ancora li : non che la cosa non mi faccia dormire alla notte ma mi crea curiosità: chissa se c'è in giro documentazione anche in inglese su come viene gestitita la cartografia (su cui si appoggia waze) e gli autovelox fissi ...

Perchè l'ultimo aggiornamento delle mappe risale al 10 giugno http://status.waze.com/category/main/in ... e-updates/

Imho, visto e considerato che gli autovelox fissi non vanno e vengono come le nuvole (tra autorizzazioni varie, concessioni, ecc.ecc.), non cambierei la gestione attuale di conferma esclusiva tramite editor.

Piuttosto è utile ricordare ai vari AM che la corretta gestione degli autovelox (compresa l'eliminazione di quelli obsoleti/inesistenti) è inclusa nei loro compiti

zannax wrote:
......Mettere anche sul client queste informazioni non ha molto senso perchè è un navigatore non un editor di mappe ......

orlando77 wrote: Sono d'accordissimo che stiamo parlando di un navigatore e non di un editor di mappe (anche se ha la funzione per aggiungere le strade ... ), ma stiamo parlando di un navigatore che fa del feedback sulle mappe, sulla navigazione e sul traffico il suo punto di forza, penso quindi che rendere sempre più semplice e veloce questo scambio di informazioni debba essere l'obiettivo di Waze. E per raggiungere questo obiettivo penso si debba lavorare appunto sul client.....

Buongiorno Wazers,
io proporrei che il client potesse, su richiesta dell'utente (magari per i livelli da 3 in su), arricchire la funzione di navigatore con la visualizzazione, oltre che degli eventi in corso, degli UR (magari quelli piu' facili tipo errore nome strada,errore svolta)....un piccolo pin che puo' generare una verifica in piu' ,stando sul posto, allo wazer che abbia attivato la funzione.

Buona domenica a tutti.

Ciao Wazers,
proprio ieri sera mi sono imbattuto in una situazione particolare ovvero tutti gli itinerari proposti indicavano, nella barra di riassunto, un incidente.
Il problema e' che Waze indicava a che percentuale del percorso lo incontravo, non dove fosse per cui mi sono scrollato tutto il percorso per trovarlo.
Potrebbe essere resa attiva l'icona di incidente nel riassunto dell'itinerario in modo da avere info su dove sia avvenuto?

Buona serata wazers.

Buongiorno Wazers,
ho inserito la richiesta di un pulsante, nelle opzioni avanzate/suono, che generi il sonoro di un'istruzione di guida al fine di settare il client in particolare con sistemi audio dell'autovettura (bluetooth).

Buona giornata a tutti.

m4rc072 wrote: Metti un link qui alla tua richiesta su uservoice, così possiamo votarla e no nperdere tempo a cercarla e magari votare la richiesta sbagliata.

Buongiorno Wazers,
ecco il link

http://waze.uservoice.com/forums/59223- ... ound-a-key

A presto

Buongiorno Wazers.
E' stato deciso uno standard per l'esposizione dei prezzi nelle tabelle luminose poste all'ingresso delle stazioni di servizio e questo standard prevede che i prezzi siano esposti in quest'ordine: Gasolio e Benzina verde e gli altri a seguire.
E' possibile modificare la tabella di inserimento prezzi anche in Waze?

A presto

Sarebbe interessante inserire un tasto, in cui si segnala quando si arriva alla fine di un incolonnamento, in modo che poi gli altri utenti si possono rendere conto dove la segnalazione di traffico intenso inizia e finisce.
Un altro suggerimento sarebbe avere la possibilità di avere la lista amici non solo per chi è iscritto a FB, ma anche per le persone presenti nella tua rubrica telefonica, come accade su altre applicazioni tipo Whatsapp