RGCs: Suivi de l'avancement du passage des RGCs en major

[kpouer]

Peut-être, mais un moyen simple est de parcourir la carte sur le smartphone quand on a le wifi, ça suffit a charger la carte à l'avance.

[kpouer]

Sinon une bonne astuce est à la maison de charger la carte à l'avance (il suffit de planifier le trajet et waze chargera la carte) ensuite en naviguant dans la carte, elle se charge ce qui évite de la charger en 3G ensuite.

[kpouer]

Alors si tu n'avais plus de route c'est sans doute que tu n'avais pas de réseau et que la carte n'était pas en mémoire sur ton smartphone.
Pour les wazers qui paraissent immobile, c'est une question de sécurité: déjà on ne voit pas tout le monde, heureusement, et ensuite, pour qu'on ne puisse pas suivre un utilisateur a son insu, la position affichée n'est mise à jour que toutes les 90 secondes.

[kpouer]

Ils sont en principe tous dans cette page du wiki:
https://www.waze.com/wiki/index.php/France/Checklist

Organisés par département

On surligne en vert une route passée major
en jaune pour une route qu'on a pas trouvé (ce qui arrive), ou qui ne justifie pas d'être major en mettant un commentaire avec son pseudo pour que les suivants comprennent
Et ensuite chacun a utilisé des codes couleurs persos pour les routes qu'ils ont ajouté aux major (avec de préférence une explication brève de pourquoi elle le mérite)

Et ensuite il y a cette page
http://hoyo.free.fr/rgc/

sur laquelle j'essaye de maintenir la liste des départements dont toutes les RGCs ont été traitées afin d'avoir une idée d'ou on en est (et ça avance bien)

[kpouer]

Oui de même le site de la préfecture de police de Paris ne connait pas les sens de circulation des rues de la ville ...
Moi je le dis honnêtement, je suis d'accord avec vous sur le principe qu'il faut adapter le traitement des RGCs, mais quand je m'occupe d'un département que je ne connais pas, je suis désolé mais je suis bêtement le décret tel qu'il est (sauf si c'est objectivement idiot bien sur).
S'il faut faire du cas par cas, je pense que c'est aux AM qui connaissent le terrain de le faire et je suis tout à fait heureux lorsqu'ils s'en chargent.
Il faut aussi pas oublier une chose: remplir les google docs pour indiquer ce qui est fait, pas fait, modifié, parce que sinon il y a toujours le risque que les RGCs du décret soient passées major alors qu'il était prévu de faire autre chose.

[kpouer]

Ca dépend des endroits, dans la Creuse yen a pas assez

[kpouer]

C'est juste la phrase

ya des routes on sait pas trop si ça doit être vraiment minor ou major hors agglo et minor ou primary en agglo

qui m'a fait réagir, c'est pour ça que j'aimais mieux être clair.

Sinon pour minor/major je me casse pas la tête:
si il n'y a pas de marquage au sol, c'est jamais minor
si une départementale a un marquage au sol elle est minor.
En ce moment je fais le nettoyage des campagnes ou on trouve trop souvent des débuts de minor prolongés par des primary ce qui rend la carte idiote et illisible.

[kpouer]

Alors c'est simple on le répète une fois de plus. Une route qui entre dans une aglomération ne doit PAS changer de type.
Si elle est major dehors, elle est major dedans (sauf si vous trouvez le moyen d'avoir une major qui fait le tour de la ville bien sur), sinon le travail fait sur les major ne sert à rien.
Et pareil une minor dehors reste minor dans la ville, sinon waze fera n'importe quoi.

[kpouer]

Selon http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... A7aise_186 elle est en grande partie déclassée au profit de l'A86. Mais il reste des troncons dans le sud qui le sont pas.
Sinon l'A86 étant freeway il peut être intéréssant de garder une major sur le même tracé comme alternative non ?

[kpouer]

C'est bon.