RGCs: Suivi de l'avancement du passage des RGCs en major

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Faut juste faire gaffe, si tu es à un niveau de zoom ou les streets ne sont pas éditables, il va supprimer les jonctions avec les streets, mais ensuite fera une erreur à l'enregistrement.

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T'inquiète pas on a tous cherché a un moment ou a un autre.
Ce sont des routes à grande circulation.
Des routes que le gouvernement considère comme d'importance nationale qui permettent de circuler dans toute la France sans passer par les autoroutes.
Avec cette classification donnée par le gouvernement (il y a un décret qui les liste), va certaines contraintes. Par exemple un maire ne peut pas faire des travaux sur une de ces routes dans sa ville et couper ou réduire la circulation sans autorisations particulières.
On a décidé de passer toutes ces routes en major highway (même si parfois ce sont des routes ou on ne roule pas à plus de 50km/h (ou ne pas être très importante à l'entrée d'un village, il faut la laisser en major highway afin d'avoir un réseau continu), ce qui compte n'est pas qu'elle ait 4 voies ou autre mais jusqu'où on pourra aller avec.
Et depuis que ce travail a été commencé, Waze sait enfin proposer des itinéraires alternatifs aux autoroutes.

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Renommer les départementales c'est un sacré boulot déjà. Et on trouve finalement pas mal de villes de province dont la plupart des rues mêmes importantes ne sont pas nommées, c'est aussi un travail très utile.

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Le pire dans les départementales, c'est que si un wazer est passé dans un sens et aucun n'est venu dans l'autre sens, la route se trouve en sens unique. Et là c'est la catastrophe.
Pour renommer les routes de campagne, tu devrais regarder du coté du script de Buchet37, select same road type.

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C'est bon.

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Selon http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... A7aise_186 elle est en grande partie déclassée au profit de l'A86. Mais il reste des troncons dans le sud qui le sont pas.
Sinon l'A86 étant freeway il peut être intéréssant de garder une major sur le même tracé comme alternative non ?

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Alors c'est simple on le répète une fois de plus. Une route qui entre dans une aglomération ne doit PAS changer de type.
Si elle est major dehors, elle est major dedans (sauf si vous trouvez le moyen d'avoir une major qui fait le tour de la ville bien sur), sinon le travail fait sur les major ne sert à rien.
Et pareil une minor dehors reste minor dans la ville, sinon waze fera n'importe quoi.

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C'est juste la phrase

ya des routes on sait pas trop si ça doit être vraiment minor ou major hors agglo et minor ou primary en agglo

qui m'a fait réagir, c'est pour ça que j'aimais mieux être clair.

Sinon pour minor/major je me casse pas la tête:
si il n'y a pas de marquage au sol, c'est jamais minor
si une départementale a un marquage au sol elle est minor.
En ce moment je fais le nettoyage des campagnes ou on trouve trop souvent des débuts de minor prolongés par des primary ce qui rend la carte idiote et illisible.

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Ca dépend des endroits, dans la Creuse yen a pas assez

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Oui de même le site de la préfecture de police de Paris ne connait pas les sens de circulation des rues de la ville ...
Moi je le dis honnêtement, je suis d'accord avec vous sur le principe qu'il faut adapter le traitement des RGCs, mais quand je m'occupe d'un département que je ne connais pas, je suis désolé mais je suis bêtement le décret tel qu'il est (sauf si c'est objectivement idiot bien sur).
S'il faut faire du cas par cas, je pense que c'est aux AM qui connaissent le terrain de le faire et je suis tout à fait heureux lorsqu'ils s'en chargent.
Il faut aussi pas oublier une chose: remplir les google docs pour indiquer ce qui est fait, pas fait, modifié, parce que sinon il y a toujours le risque que les RGCs du décret soient passées major alors qu'il était prévu de faire autre chose.