olavog wrote:Obrigado pela resposta!
Só uma dúvida que me surgiu
"Ninguém procura por endereço de retorno. rs"
O alternate name serve só para busca? Achei que aparecia na rota também. Tipo, estou usando aquele trecho da rua como retorno então a rota o identificaria com o alternate name "Vire em retorno" e não "vire na Rua Professor Fulano" sendo que não vou pegar a rua Prof Fulano.

Nome alternativo aparece apenas nas buscas. Atualizamos recentemente as orientações para retorno e nos casos que o retorno possua outras funções como continuação de rua, deve-se analisar o conjunto de segmentos envolvidos para nomear com o nome como "rua", "sem nome" e etc.

http://world.waze.com/wiki/?title=Como_ ... s#Retornos

Legal!

Outra dúvida... devemos mapear todos os retornos de uma rodovia? Na minha cidade há um retorno que não tem muita utilidade e, portanto, ninguém o usa. Há alguma penalidade, como por exemplo tempo para encontrar uma rota se há muitos segmentos mapeados?

Obrigado.

Walterllc wrote:Parece que o Waze tem mesmo essa limitação. Tem também os casos que quando alguns editores nomeiam o retorno como retorno e é dito: "vire a esquerda em retorno e depois vire a esquerda em ..."

O "vire a esquerda em" é um texto fixo, não da para flexiona-lo de acordo com o nome.

Eu até gosto quando o Waze me fala "Mantenha a esquerda em Retorno".

AlFoltran wrote:Caros,

Todos os retornos que tenho pego estão sendo orientados da seguintes forma, "Vire a esquerda e depois vire a esquerda". É assim mesmo? Não há uma forma de mapear um retorno para que haja uma orientação do tipo "Retorne a esquerda" ou algo do gênero?

Aliás, gostaria de encontrar orientações mais precisas sobre os retornos em relação aos nomes e forma de desenhá-los, pois na Wiki apenas encontrei informações a respeito do tipo e sobre a não desenhar a pista lateral de retorno.

Obrigado.

De uma olhadinha em http://world.waze.com/wiki/index.php/Co ... TENHA/SAIA

Se não conseguir identificar o problema, manda o permalink para podermos ajuda-lo.

Walterllc wrote:Falando em retornos, deparei-me com a falta de alguma ferramenta especifica para impedir um retorno numa via duplicada sem impedir as outras conversões que são permitidas. A solução que encontrei está no permalink abaixo. Seria essa a única forma mesmo ou existe alguma outra solução mais elegante?

https://world.waze.com/editor/?zoom=8&l ... TTTTTTTTFT

Realmente está muito deselegante a solução, funcional mas deselegante.

Normalmente estas vias duplicadas com cruzamento realmente não permitem a pessoa fazer retorno na via duplicada, ferra com todo o trânsito.

Ali talvez não fosse o caso de "desduplicar" a via? A separação existente me parece muito pequena e os traços GPS estão se sobrepondo muito.

AlFoltran wrote:Legal!

Outra dúvida... devemos mapear todos os retornos de uma rodovia? Na minha cidade há um retorno que não tem muita utilidade e, portanto, ninguém o usa. Há alguma penalidade, como por exemplo tempo para encontrar uma rota se há muitos segmentos mapeados?

Obrigado.

Sem utilidade? Acho que talvez seja sem utilidade para você mas pode servir para outra pessoa.

O Waze cria uma penalidade para cada junção existente, mas, acho super válido mapear tudo e com os tipos corretos.

Walterllc wrote:Adoraria simplificar essas via, mas certamente viria outro editor e duplicaria. Tem uma rapazeada por aqui (AMs mesmo ), que não podem ver nem uma faixa contínua no meio pra sair duplicando tudo.

Se achar válido "desduplicar" e quiser uma ajuda só falar.

A ideia é falar com os outros editores para saber o motivo da duplicação e quais as vantagens e desvantagens que eles enxergaram.

Eu vi como desvantagem da duplicação o "jeitinho" feito para impedir o retorno.

amfadel wrote:Devemos nomear a via como Retorno ou deixar sem nome? Já vi as duas formas e na wiki não fala nada.

Eu prefiro retorno, gosto de ouvir "Em 500m vire/mantenha a esquerda no retorno". Tem gente que prefere deixar sem nome para o TTS usar o nome do próximo segmento, algo como "Em 500m vire/mantenha a esquerda em <nome do próximo segmento>"

Você prefere qual? Acha válido criarmos um padrão?

Prefiro "desduplicar" do que criar estas soluções deselegantes. O pessoal tem uma mania terrível de duplicar as vias por qualquer coisa, sem avaliar pontos positivos e negativos.


No Brasil podemos fazer tudo, a não ser que seja proibido.

Proibido retornar, a pessoa pode ainda virar as esquerda, só não pode fazer o retorno.
Proibido virar a esquerda, a pessoa não pode virar a esquerda e por consequência também não pode retornar.

As vias são tão juntas que no app aparecem como uma só, zoom máximo, fora o resto que já levantamos no começo deste tópico.
Acho muito deselegante e o pior que tem gente que já está pensando em usar este exemplo. Alterei e agora só esperar a autocorreção colocar a via no local certinho.

Ah... agora entendi esta confusão sobre nome e tipo dos retornos. A confusão está sendo feito na identificação de uma retorno.

Isso são retornos
https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... =156261737
https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... ,156263607
Via feita exclusivamente para retornar ou designadas para tal. Existe sinalização rodoviária avisando e nomeando este segmento como "retorno".

http://besouroeletrico.files.wordpress. ... etorno.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-lrbWCNva1wE/T ... etorno.jpg
http://www.nedel.com.br/boletim/boletim ... 2_aero.jpg


Isso não é um retorno
https://world.waze.com/editor/?zoom=8&l ... =155756632
Isso é um cruzamento onde o pessoal usa para retornar. O máximo que existe é uma placa "proibido retornar".