Jonction Freeway -> Freeway

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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby Me-- » Fri Jan 11, 2013 5:35 am

milkyway35 wrote:
Et comme pour chaque décision, une nouvelle discussion viens tout remettre en cause avant que le travail soit terminé.


C'est peut-être que la décision prise ne convient finalement pas...

Concernant le topic commencé par jabou sur les bifurcations, je n'y avais pas prêté attention à l'époque, n'utilisant pas le TTS. Donc je viens de le lire intégralement. Il en ressort que vous étiez une minorité à avoir ton avis et que tu as entériné la décision en tant que Champ... Enfin, moi c'est ce que j'en ai compris...

Pourtant les idées que l'on propose ici ont déjà été proposées dans ce précédent topic.
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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby Me-- » Fri Jan 11, 2013 11:46 am

milkyway35 wrote:Alors si tu ne retiens que mon dernier post sur le sujet, il s'agit de cette page : http://world.waze.com/wiki/index.php/Gu ... ersections


Non non, j'ai aussi retenu ce qu'ont proposé les autres... ;)

Merci pour le lien, je l'ai lu comme je l'ai indiqué précédemment. Il y a aussi celui-ci qui est intéressant: http://world.waze.com/wiki/index.php/At ... Connectors et son dernier chapitre.

;)
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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby Me-- » Sat Jan 12, 2013 4:55 pm

kpouer wrote:En résumé,
quand il y a une bretelle qui sorte de la route sans affectation de voie préalable, il faudrait entendre "sortez sur ..."
Quand il y a des affectations de voie, restez à gauche ou restez à droite est la bonne instruction.
Il y aurait peut-être moyen de faire du cas par cas non ?


Ce que tu proposes l'est! Non? ;)

Enfin moi j'adhère!
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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby Me-- » Sun Jan 13, 2013 7:56 am

pierreafeu1305 wrote:
jigawa wrote:Mettons les pieds dans le plat et questions à Milkyway35,


Exemple 1: Pourquoi cette sortie n'en est plus une ? (passage de ramp à freeway)
Et pourquoi on a une instruction restez à gauche inutile puisque qu'aucune voie de l'autoroute ne se transforme en sortie ?
https://world.waze.com/editor/?lon=2.53 ... ,186593882


Exemple 2: Ici, l'instruction "restez à gauche" EST IMPERATIVE. Pourquoi elle a disparue ?
https://world.waze.com/editor/?lon=2.43 ... ,186597132

Merci d'avance pour la réponse.


autant le 1er est litigieux car il n'y a pas vraiment affectation de voie mais la sortie est vachement longue, en fait les voies s'élargissent pour après avoir une affectation de voies donc le "restez à gauche" est vraiment utile en effet

pas contre le 2e en effet le "restez à gauche" paraît indispensable


+1

milkyway35 wrote:Je parle dans le vide ou bien ?
Lorsqu'un échangeur implique 2 autoroutes, il s'agit d'une bifurcation (ou d'une jonction si 2 autoroutes se rejoignent). Ce ne sont pas des sorties.


Non, c'est juste que NOUS ne voyons pas les choses comme TOI. :roll:

Tiens d'ailleurs ici, on obtient avec tes modifs un "Sortez à droite" vers Paris, alors que ça devrait être comme ça l'était avant un "Restez à droite"...

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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby Me-- » Sun Jan 13, 2013 11:06 am

neho wrote:
Me-- wrote:
Non, c'est juste que NOUS ne voyons pas les choses comme TOI. :roll:

Tiens d'ailleurs ici, on obtient avec tes modifs un "Sortez à droite" vers Paris, alors que ça devrait être comme ça l'était avant un "Restez à droite"...

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C'est le problème de tous les acces aux autoroutes! Deux rampes donnent "sortez a droite" et "rester à gauche"


Je vérifierai, mais avant il y avait les mêmes segments sans les angles accentués et l'on avait bien l'indication "Restez à droite"... Vais contrôler ça...
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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby Me-- » Mon Jan 14, 2013 5:57 pm

milkyway35 wrote:Petit exercice pratique :
Une Ville A : Rennes
Une Ville B : Lyon

Trajet aller et trajet retour.

Questions :
Pourquoi l'aller n'est pas le même que le retour ?
Pourquoi est-il impossible d'avoir un trajet qui passe par Paris - Francilienne (plus court en temps)

Je ne met pas les captures d'ecran, je laisse les spécialistes des sorties se rendre compte par eux même l'impact des rampes sur les "grand" trajets.


Je ne mets pas en doute ton raisonnement mais comment être sûr que le problème vienne des Ramps?

Dans un sens comme dans l'autre, pas de trajet alternatif: erreur de serveur...
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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby milkyway35 » Tue Jan 08, 2013 9:24 am

Pour ceux qui sont interessé par la réponse :
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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby milkyway35 » Tue Jan 08, 2013 9:54 am

kpouer wrote:Mais la sortie du périph intérieur vers l'A4 à Paris:

C'est une sortie

Oui quand tu es sur un périph, rocade, ... ce sont des sorties.
kpouer wrote: La jonction entre l'A71 et l'A85 aussi

Non c'est pas un sortie.

milkyway35 wrote:Qu'est-ce qu'une sortie ?
Voici le logo qui représente les sorties : http://routes.wikia.com/wiki/Fichier:Sortie.svg J'ai édité et parcouru plusieurs autoroute en France, et je n'ai jamais vu ce logo lorsque l'on change d'autoroute.

milkyway35 wrote:L'instruction "A gauche" t'indique de suivre le panneau de gauche". Et non de prendre la voie de gauche.
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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby milkyway35 » Tue Jan 08, 2013 10:37 am

kpouer wrote: ce qui compte c'est que l'utilisateur attend qu'on lui parle d'une sortie, c'est pas une séparation de voie, c'est une voie qui sort de la voie de droite.


On en reviens toujours au même problème.
C'est comme ce cas là : viewtopic.php?f=218&t=36588
milkyway35 wrote:C'est au conducteur de savoir où se placer


Je citerais un Wazer :
jigawa wrote:Lors d'une bifurcation d'autoroute, un simple TOMTOM indique bien "restez à gauche". Donc personnellement ça ne me semble pas choquant.

Je préfère un restez à gauche "sécurisant" (ou inutile pour certains) plutôt que d'être surpris par une voie de droite qui se transforme en sortie sans en avoir été avertit.
C'est mon avis. ;)

Mais si vous préférez, on demande à Waze de transfomer le "restez à...(gauche/droite)" en "suivez le panneau...(gauche/droite)"
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Re: Jonction Freeway -> Freeway

Postby milkyway35 » Tue Jan 08, 2013 11:09 am

:) je me crispe pas, mais l'A71 est connectée à 8 autoroutes. (qui ne sont pas de sorties)

En quoi c'est génant ? c'est pas comme si il y avait le soucis pour change échangeur ?
Sur un Orléans-Riom, tu vas avoir 7 instructions sur un trajet de 2h30. Est-ce si pénible que ça ? Combien d'entre elles juges-tu inutiles ?

Sur un Rennes-perpignan, je suis bien content de les avoir ces instructions "inutiles"
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