Morais69spbr wrote:Olá !
Dando uma geral nas URs da Z. Sul de Sampa, esbarrei com esta que um usuário reclama da rota sugerida de Interlagos ao Centro de Santos (praia) ser sempre a mesma, com + de 2h... voltando até pela Marg. Pinheiros até a Castelo Branco pra pegar o Rodoanel Oeste, Rodoanel Sul e Imigrantes... sendo 1h a + q a rota usual... que é seguir pela Av. Interlagos e Nações Unidas (?)...

Alega q só em certo ponto (após o Shop Interlagos) indo pelo caminho dele, o APP se acha e usa a rota melhor/habitual... com tempo em torno de 1h (80km)...

Simulando no Livemap, mostra a mesma condição a primeira opção é a rota de 2h23 (138 Km), sendo que a segunda é de 1h28 (69,5 Km)...

Os entendidos aí em rodovias podem dar alguma opinião ?

Preferência total para as "freeways"...............
Me parece que o sistema de podas do roteador simplesmente cortou nas camadas de vias para esta rota. Mesmo ela sendo originalmente menor que 80 Km.

Da para ver que nos dois primeiros Kms usou as vias, depois disso, ignorou.

alexnrocha wrote:Como vocês estão tratando esses erros no editor de mapas? Como "Resolvido" ou como "Não identificado"? Já vi vários erros reportados pelo usuários e de rota rápida (sugerida) em vez da que ele quer seguir. O cuidado que tenho é de olhar se todos os sentidos da via estão corretos.

Opa

A grande maioria dos "erros de rota", ou seja, as famosas "roubadinhas", são problemas de edição mesmo, como permissões, erro no seguimento, entre outros, mas tem uma pequena parte, que por mais que vc "fuça" não acha o problema. Já fiquei encucado com isso, mas seguindo orientações dos mais experientes, tenho tratado os reportes de erro de rota assim:
Esse reporte tem duas situações: A primeira é quando o usuário simplesmente não concordou com a rota, pois talvez, não entendeu que o waze quis tirar de um transito congestionado para um caminho mais tranquilo ou era o caminho mais curto (isso depende da configuração do waze no aparelho), geralmente, vc identifica isso fácil, quando a rota waze (linha roxa) segue um caminho diferente que o usuário optou (linha verde), nesse caso, mesmo assim, verifico as permissões, entre outros problemas, não encontrando nada de errado, marco como "Não identificado". Agora, a segunda situação, é quando o waze dá uma "roubadinha", geralmente, sai de uma via principal, retornando logo depois, também fácil de identificar que foi uma "roubadinha" e, por mais que procure por problemas não acha nada. O que faço, pulo o reporte e passo para o próximo, depois com mais calma, volto e procuro de novo por problemas. Bom, se não achar nada, pela segunda vez, vou nos seguimentos da "roubadinha", geralmente, são ruas residenciais, zero seus históricos, tomando o cuidado de criar, novamente, as permissões. Creio que, como foi uma anomalia, o waze voltará aprender esse trecho e não fará mais rota desnecessária por ali. Depois disso, marco como "Resolvido".

Vlw!

alexnrocha wrote: então... intuitivamente estava fazendo certo, identificando e colocando como "não identificado". Logo, editores com níveis iniciais não devem atuar no segundo caso mencionado por você. Apesar de ser fácil identificar essa situação da roubadinha. Certo? Não encontrei nada no wiki e no manual de edição sobre essas "opções extras". São recursos de AM?
Essas dicas ajudam bastante. vlw
Vlw!

Sim, colocar o "não identificado", nesse caso, seria a opção mais justa, visto que, mudança de rota, nem sempre é um problema e sim o waze fazendo seu trabalho, ou seja, utilizando a melhor rota.
Essas "opções extras", na verdade são addons (scripts). Segue o link explicando como proceder: http://word.waze.com/forum/viewtopic.php?f=299&t=25011
A questão de ser AM ou não, para ter acesso as informações que o addons disponibiliza, na verdade nunca tive problema de visualizar, agora não me lembro se instalei antes ou depois de ser AM. Tem uma discussão, num post, que dizem ser disponível apenas para AM, mas tem como modificar, para ser disponibilizada para qualquer um, segue o link: http://word.waze.com/forum/viewtopic.ph ... to#p333586

Vlw!

scarlogarcia wrote:Uma dica tambem é, se voce nao consegue identificar o erro, deixe o UR ficar um pouco mais velho. Voce pode nao identificar mas uma outra pessoa poderia, entao nao feche o UR como "nao identificado" ou "resolvido".

Nao somos obrigados a dar uma resposta para o UR. Voce pode deixar ele lá do jeito que está.

Sim, de forma geral é isso aí.

antigerme wrote: Para UR que eu vejo que é problema nas não consigo dar uma solução certeira, prefiro deixar aberto para outra pessoa solucionar e fechar.

Opa

Surgiu uma dúvida.
Em que situação seria melhor deixar como "Não identificado" ou não seria o caso ter essa situação? Seria mais consenso resolver, acertadamente, e marcar como tal ou, então, deixar para que outro resolva.

Ops

Lembrei que tinha já uma boa discussão, de forma geral, sobre alertas de erro. Segue o link http://www.waze.com/forum/viewtopic.php ... erro+geral
Inclusive dá uma idéia de como proceder com os erros não identificados, sendo o maior problema, para que isso ocorra, é quando são reportados como "Erro geral no mapa" e sem uma descrição (pois é complicado o motorista digitar) e sem rotas traçadas. Como já foi discutido lá, o bom era se o sistema possibilitasse, ao editor, enviar uma mensagem ao usuário que reportou o problema, bem como uma comunicação mais rápida, entre os editores, pelo próprio editor de mapa.
Acredito que estão trabalhando nisso.

Vlw!

Luahualli wrote: Como vc faz para "zerar os históricos"?

Excluir o seguimento e recriá-lo, mas isso somente para questões compravadas de "roubadinhas" desnecessárias, ou seja, pequenos seguimentos, geralmente, em ruas residenciais e que está óbvio que não tem erros na área, pois caso tenha dúvidas deixe o UR aberto. Zerar histórico de um seguimento, só em último caso.

Vlw!

scarlogarcia wrote:Muitas vezes, antes de zerar um histórico eu verifico com o WME Colour a velocidade media dos segmentos para ver se a media do segmento principal é menor do que o da roubadinha.

O canetafina é bem experiente mas para os novatos, antes de deletar um segmento é melhor verificar se a roubadinha ou zigzag não é um problema de categorizaçao de via. Por exemplo, zigzag com a via acessória a um posto de gasolina provavelmente é uma falha de categorizaçao. A via do posto deve estar com alguma categoria que não "parking lot".

Se tiver em duvidas pode trazer o problema aqui para analisarmos juntos.


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Que isso, estou aprendendo ainda
Sim, sempre estou verificado tudo que diz respeito a essas roubadinhas. Já passei por uma situação complicada enquanto dirigia por uma rota. Isso acontece mais em áreas que tem pouca atenção dos editores, visto que quase 99% das vezes é algum problema.
Aqui no Rio na área do Centro, Zona Sul e Norte, raramente, surgem roubadinhas, mas na Baixada e até mesmo na Zona Oeste, não digo o mesmo. Bom, isso é do meu ponto de vista.
Só uma curiosidade, vi num post aqui, não estou encontrando agora, em que mostrava um permalink de uma roubadinha de uma rodovia para um "parking lot", coisa de 100m e nenhum erro.

Abraço

antigerme wrote: Quando altera a setinha de uma junção não se altera a data de update do segmento, faça este teste. Temos muitos editores casuais que corrigem diversos problemas que quando vamos ver já nos parece tudo certo.

Olha mais uma coisa que não sabia, essa de alterar somente a permissão não atualiza o seguimento.
Antigerme, não reparei, mas um editor casual pode salvar como resolvido um UR? Pois pelo que vc disse, um editor casual corrige, mas como não consegue mudar o status do UR, fica como está, ou quis dizer que o editor casual pode ter esquecido de alterá-lo?

Walterllc wrote: Se você não encontrar a fonte do problema, não faça nada. Deixe o UR Open para que outro editor mais experiente.

Concordo. Outro editor pode ver algo que passou desapercebido.
De qualquer forma, até os mais experientes, as vezes podem deixar o UR aberto, devido ao pouco tempo de reportado. Acaba sendo um situação um tanto subjetiva.

Boa edições!

Abraço.