ah entiendo para quien era el mensaje.
y no te preocupes , yo igual deje de editar esta demasiado lento waze.

saludos

ok

Que mas puedo decir, dar las gracias a Marcelo A Christopher , por sus consejos y por guiarme en realizar ediciones correctas.
Estoy muy feliz ya que he conseguido ser nivel 4 de edición, me encuentro en el N°5 a nivel de Chile y ayudo a la comunidad corrigiendo los errores del mapa que indica waze en varios lugares de Chile.
Y se me olvidaba agradecer a HoustonMG , por su buena comunicación que ha tenido conmigo.

saludos y gracias.

Ahora a seguir editando.

Yo no se si debas iniciar desde cero. Creo que lo importante es darse cuenta de que se hizo algo mal e intentar mejorarlo y en el proceso aprender que estaba mal para no incurrir en el mismo error.
Para ser honesto, creo que no hay mucha ciencia si editas mapas a nivel basico. El resto solo se basa en detalles y cosas muy puntuales, donde tal cosa requerira leer un poco mas sobre cada punto, pero eso se aprende en el camino.

Yo no se como fue que conseguiste acceso en Gran Bretaña con tu primera cuenta, pero si prestaste tu cuenta en internet, no deberias hacerlo otra vez. De todos modos, no tengo la intencion de decirle a la gente que esta bien y que esta mal. Solo se que me ha gustado ver las cosas positivas en las personas antes que las negativas, y si tienes ganas de ayudar, es seguro que debes tener muchas cosas que necesitamos. Asi es que veamos que podemos hacer:

Para empezar, creo que deberias empezar una nueva cuenta y demostrar que estas editando bien:

Pide esta area: https://world.waze.com/editor/?zoom=2&l ... TTTFTTTTFT

Es un area virgen por lo que si te equivocas, no habra problemas que no se puedan reparar.

Lo esencial que NO debes hacer:

1-. No bloquees cada cosa que hagas. La comunidad es muy respetuosa y nunca borraran algo que tu hagas. Si eso sucediese, puedes reportarlo y nosotros lo vemos. Las calles normales (blancas), nunca se bloquean, tampoco los landmarks.
2-. Cuando editas una calle, dice "toll road", significa calle que tiene caseta de peajes. Primeramente, si no conoces la calle o no sabes si hay un peaje, entonces no la marques. Las probabilidades de que NO sea una ruta de peaje es muy alta.
3-. Debes crear un nodo cuando se cruzan dos segmentos. Es decir, si cruzas dos segmentos en forma de cruz, debes cerciorarte de que en la interseccion de ambos segmentos, se creo un nodo, queriendo decir que los 2 segmentos iniciales se partieron en 4.

En resumen de lo que te dije en el punto 3,

Asi esta bien (2 segmentos, quedan partidos en 4): https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... ,188726715

Asi esta mal (2 segmentos sobrepuestos sin interseccion): https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... ,167603482

Eso por ahora, me avisas cuando empieces a trabajar ahi.

Que estes bien.

Cierto. Yo tambien me he encontrado con muchas. Ayer creo que llegue en orden ascendente en RM, hasta el numero 700. Cada vez falta menos.

tehxnik wrote:no hay que eliminarlas!! selecciona 2 calles que se cruzan y se crea un ícono dentro de un globo para crear la intersección, luego seleccionas el punto de interseccion y le habilitas los virajes

Eso tambien.

En donde seleccionas el sentido de la calle, le pones "unknown", quiere decir "desconocido". No te preocupes por poner ese tipo, ya que cuando muchos usuarios circulen por esa calle, la app le pondra el sentido correcto automaticamente. Es algo similar a lo que sucede con el auto reporte cuando los usuarios no siguen una ruta.

Sobre las que no puedes encontrar el nombre, simplemente pones la ciudad en el tab "city" y en el nombre de street cliqueas el cuadrito a la izquierda de "none" para decir que no tiene, asi:

amellado35 wrote:TENGO UNA DUDA, ME PUEDEN AYUDAR CON LO SIGUIENTE, ESTOY EDITANDO UN LUGAR DONDE HAY UNA CALLE QUE ES DE DOS VÍAS UNA HACIA UN SENTIDO Y OTRA HACIA EL OTRO, MI CONSULTA ES SI SE DEBE HACER ASI O SE HACE UNA SOLA CALLE CON DOBLE SENTIDO.

Aparte de lo que indico zorrigas, te resumo ese link porque a veces tiende a confusion. Unas lideran a otras, asi es que, debes cambiar un segmento que tiene ambos sentidos a 2 segmentos con sentido unico (y opuesto), cuando:

- Es una freeway. La categorizacion de una freeway liderara a que debas hacer esto. Cuando calificas el tipo de ruta, puedes tambien usar la categorizacion para vias de doble sentido (lo que te explico ahora) para saber si una ruta es una freeway.
- Los giros en U estan permitidos, o bien tienes la opcion para regresar a traves de una calle que cruza. Esto no deberia realmente ser usado como un referente para calificar, ya que en Chile no deberias estar girando en U. Pero un caso podria ser Bustamante en Santiago. Si te diriges a Av. Grecia, puedes regresar girando por Santa Isabel y regresar a Bustamante.
- Si existe una division natural entre ambas vias y que realmente puede ser considerado una division. Por ejemplo, nuevamente tienes como ejemplo, Av. Bustamante. Tienes tremendo parque entre ambas vias. Despues de Irarrazaval incluso tienes el metro y esta localizado un lugar de entretencion para los pequeños. Se usa normalmente que debe existir una cierta distancia entre ambas vias. unos 5-10 metros.

Entonces por ejemplo. Tu puedes decir, por que Av. Irarrazaval no tiene dos rutas de sentido unico? Pues la separacion es insignificante. No tienes permitido virar en U en toda la Avenida. Y claramente no es una freeway. Que pasa con Vicuña Mackenna? Entre ambas vias conducibles, Vicuña tiene una gran separacion, pero eso es debido a que es transito publico. Pero en general, no tienes permitido virar en U, asi es que no existe necesidad.

Ahora tu diras. En Av. Grecia, tampoco tengo permitido virar en U, pero es de dos rutas con sentido unico. Lo cierto es que Grecia es una Avenida excepcion. Si no fuese por los semaforos, estaria en condiciones de calificar para una Major. Aqui entra en analisis el tema que sale en la Wiki sobre los puntos GPS, estan muy alejados sus sentidos. Eso usualmente se da en avenidas que tienen muchos carriles.

En resumen:

No se puede virar en U, no hay parque en el medio (distancia 5-10 metros) -> un solo segmento
Se puede virar en U, parque en el medio -> 2 segmentos con sentido unico

Te podrias encontrar en contradicciones:

No se puede virar en U, parque en el medio -> 2 segmentos con sentido unico
No se puede virar en U, no hay parque en el medio, pero es ruta de 3 carriles por sentido -> 2 segmentos con sentido unico solo si la distancia entre ambas calzadas esta separada por cemento o hay una separacion a lo largo de la ruta. Si la ruta no esta separada por algo, y estan juntas. Simplemente le subes la categorizacion del tipo de ruta y la dejas de un solo segmento.

Otra cosa: no te preocupes de lo que dice google u OSM. La ideologia waze no es la misma que la de esas alternativas, por lo que si google dice que el road lleva 1 segmento por sentido, no quiere decir que waze tiene que hacerlo.

Veo que vas bien. Avisame cuando termines