Pri ceste z Martina na Kremnicu sa odpaja Major Higway na Bansku Bystricu, ale hlaska ziadna. Zapichol som tam UR, mne by sa tam hodilo DSVP. Je to chyba kryzovatky, alebo to tak ma byt?

Trochu sa to podoba na Lipniky, preto som to hodil sem.

http://img13.imageshack.us/img13/4131/dsvpv.jpg

Opticky vyzera smer na BB sirsi a preto ma to laka ist na BB. Aj znacka ostrej zakruty do prava tomu pomaha. Keby som dal autopilota, tak urcite pokracujem na BB.
http://img202.imageshack.us/img202/184/dsvp2.jpg

Edit:
este aj tie tabule pekne odflakli a je tam len taka mini tabula, ktora sa lahko prehliadne

http://img543.imageshack.us/img543/8651/dsvp4.jpg

priklanam sa k rieseniu, co popisal pretym lubo a teraz foxo. vykaslat sa na hlasku DSVL v mieste vidlicky - teda dat tento smer priamo.

aktualne mame pre odbocenie vlavo dve hlasky OVL (vo vidlicke aj nizsie).

s pomenovanim by som mozno spravil takto:
pruh pre DSVP bez mena
pokracovanie rovno (pre odbocenie vlavo) pomenovat 73 az po OVL na 18.

tym by malo byt korektne continue (bez hlasky) pre ten odbocovaci pruh vlavo a snad by nam to vygenerovalo DSVP/OVP pre ten druhy smer

shalafi wrote:

vlado_s wrote:Ak to chceš vyriešiť rýchlo, tak tento segment pomenuj 73, Lipníky, Slovakia. Inak VDZ je skutočne neskutočné

Premenovane na 73 + zalomene aby to bolo "rovne" pokracovanie. Moj povodny plan bol keep left a keep right na vidlicke, ale to ocividne nie je dosiahnutelne a zhodli sme sa na pokracovani rovno a keep right.

ak by si chcel vidlicku s DSVP+DSVL, tak mozno pomocou slepeho pidi segmentu pre continue... ale myslim, ze tuto je DSVL zbytocne

asi by nebolo na skodu zbavit sa toho junction bodu, mozno je corruptnuty.

Skutocne by bolo dobre, keby sme mali k dispozicii PRESNE informacie, ako generovanie hlasok funguje... Za posledne mesiace mam pocit, ze je to na mnohych miestach viac loteria, ako exaktna cinnost

foxitrot wrote:

shalafi wrote:tu taka vidlicka funguje aj bez slepeho k**vitka, co je Major Hwy menejcenna?!

Teoreticky ten podstatny rozdiel je, ze na tej dialnici su 3 rozne nazvy. Kdezto ta 73-ka sa myskim rozbocovala do dvoch 18-tiek.

Ja vidim este jeden "drobny" rozdiel - dlzky "zucastnenych" segmentov...
nechcem trojcit a vyvolavat paniku, ale faktom je, ze exaktne nevysvetlitelne spravanie sa hlasok, v poslednom case stretavam takmer vyhradne na kratkych segmentoch...

vsade su tam relativne dlhe odbocovacie pruhy, podla mna tam "keep l/r" nie je az tak mimo ..

Toto je viac ako 30 stupnov, pricom podla Wiki na keep l/r treba 20-30 stupnov. Takze skusime obe vetvy pomenovat a uvidime.