Das sind dann die Orte, wo die Fahrer von "Blind dem Navi vertraut" in den Rhein fahren, wenn die Fähre nicht gerade dort steht.

Ich schaue mir das an.

Grundsätzlich gibts da nur Eines:
- Mit der PLZ Suche die eindeutigen Namen suchen
- Die "doppelten" Namen in den Segmenten korrigieren.

Zum Glück gibts in diesem Fall anscheinend nur je ein Segment und die hast Du bereits identifiziert.

In Lichtenau (Baden) waren sogar noch 2 Segmente übereinander - da hatte wohl ein Newbie seine Probleme mit Speichern.
Das Segment bei Chemnitz gehört tatächlich zu Auerswalde, einem Ortsteil von Lichtenau bei Chemnitz.

lordsurfer wrote: Wieso fehlen Dir mit dem Level 5 die Rechte?????

Auch mit Level 5 hat man nicht automatisch Country Rechte - man kann das aber über den Support anfragen. Mit ausreichend Map-Updates sollte man das dann innerhalb einiger Tage bekommen.

Der Plan ist schon mal super. Ich hatte mir das bei Deiner ersten Anfrage angeschaut. Es war mir jedoch nicht klar, von wo bis wo genau gesperrt ist. Da ich selten in der Ecke bin, habe ich mir die Anpassung schlicht nicht zugetraut.

Hallo frankfurtm,

Herzlich willkommen bei Waze. Es ist schön, wenn Du mithelfen kannst die Fehler zu korrigieren. In diesem Fall würde ich empfehlen AM (Aera Manager) zu werden. In Lüchow ist nämlich so viel (vermutlich) falsch, dass ich alle Straßen entlocken müsste. Schau nur mal mit Umschalt-A all die Abbiegeverbote an - z.B. in Deinem permalink. Ich kann mir kaum vorstellen, dass man da überall nicht abbieben darf, sonst könnten viele Ecken gar nicht befahren werden.

Ein weiteres Beispiel: Etwas nördlich gibt es einen Kreisverkehr, welcher nicht den anstoßenden Straßen entspricht (Street statt Major Highway) und zudem ein Abbiegeverbot in Richtung Nordost hat. Das stimmt doch sicher nicht.

Nochmal: Als AM kannst Du alle Segmente bearbeiten und Locks entfernen. Dann hast Du sicher auch mehr Spaß am Editieren.

aeytom wrote:In Dresden könnte man damit reich werden.

tom

Dresden war als einige der wenigen Städte im "Osten" schon früh gut bearbeitet. Da waren wohl einige der Editoren noch Level(0) oder vielleicht Level(2). Mit der Zeit sind die gleichen Leute heute Level(4) und damit wird es für Neueinsteiger schwer, die alten Fehler zu korrigieren.

Dies ist mit ein Grund, weshalb ich mit Locks heute doch sehr zurückhalte.

entsperrt.

Die UR kannst Du schliessen. Das Segment vom Bahnübergang habe ich selbst gelöscht, da Du vermutlich keine Segmente von einen Level(4) löschen kannst.

Alles frei.

Viel Spaß beim Korrigieren.

PS: Das ist im Moment das Problem mit dem neuen Rechteschema. Selbst ein AM kann Locks von höheren Leveln nicht mehr bearbeiten.

erledigt.

Viel Spass!

gordonski wrote:... das Glätteisen ansetzen (entlocken ):
AS Broichweiden

Ist offen.