Get a sneak peek at whats next for Permanent Hazards on our April 7th Office Hours!
Post by Petnek
Koukám teď do editoru v Německu kde jsem (Buxtehude) a tam mají přejezdy řešeny tak, že silnice a železnice je prostě překřížená, bez junction a na stejném levelu... :roll: ... :lol:
Petnek
Posts: 32
Has thanked: 4 times
Been thanked: 1 time
Send a message
Honor 20Pro @ Waze 4.73.0.3
Cars: Volvo S60 D5 2003
https://images.spritmonitor.de/900753_2.png

Post by porubcan
tuto by som mozno pridal do debaty nasledovne info.
podla niektorych Champs/Expertov, by sa vobec nemala vytvarat konektivita medzi drivable a non-drivable segmentami a to z dovodu, ze by routing zblbol natolko, ze bude routovat po non-drivable. asi by to chcelo pohladat k tomuto nieco viac v ramci Champs fora, pripadne to mozem skusit nadhodit v ramci Editing Expert fora
porubcan
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 6816
Answers: 1
Has thanked: 632 times
Been thanked: 1856 times
Send a message
https://storage.googleapis.com/wazeoped ... 00k_6c.pnghttps://storage.googleapis.com/wazeoped ... onster.png
SK Country Coordinator, SK Country Manager, Global Champ, Waze Beta Tester

Post by shalafi
presne nad tym som dnes premyslal aj ja - stacila by asi junction na ceste, nie je nutne pripajat do nej zeleznicu.

Kazdopadne routovanie cesta->zeleznica alebo cesta->chodnik nemoze byt ponukane, tu si Waze musi prekopat penaltovy system a vymysliet pevny zakaz pre router, namiesto "dostatocne" vysokej penalty (ktora v niektorych pripadoch nestaci).
=sent from my OneS=
shalafi
EmeritusChamps
EmeritusChamps
Posts: 1773
Has thanked: 158 times
Been thanked: 177 times
Send a message

Post by tex232
vitj wrote:
milo12 wrote:Su dve strany mince, na jednej strane suhlasim, ze je vhodne mat junction z dovodu pripadneho cakania na rampach, navyse junction vlozi malu penalizaciu co je v poriadku nakolko na priecesti aj tak musis znizit rychlost. Urcite bude na segmente pred a za priecestim ina rychlost, takze z tohto pohladu je to v poriadku.
Na druhej strane vidim dost velky problem v novacikoch, ktori lahko povolia konetivitu, to by ale mal vediet osetrit samotny Waze nakolko je to iny typ siete a v tomto pripade moze odbocenie automaticky natvrdo zakazat. :D
Milo
V ČR silnice a železnice nepropojujeme, ale dovedl bych si představit jen junction na silnici v místě přejezdu z výše uvedených důvodů bez propojení se železnicí.
Ale ta junction (klidně i malinko před/za) by měla smyl z důvodů hlášení zácp ....
tex232
Map Editor - Level 4
Map Editor - Level 4
Posts: 2889
Has thanked: 428 times
Been thanked: 352 times
Send a message
[L5] AM CZ, Waze 4.49.90.901 iPhone 6 & iPad Air 2, iOS 12.2

Post by tex232
GinBook wrote:Už mi to pomalu dává smysl. Ten junction těsně u křížení železnice ze silnicí se mi hodně zamlouvá. Ale spojovat segment s železnicí je dle mne nesmysl.

Jen se zase vrátím k semaforu na silnici bez křižovatky (většinou přechod pro chodce).
Je to to samé, nebo se pletu?

Navíc semafor má červenou daleko častěji než průjezd vlaku přes silnici.
Semafor na přechodu je to samé, železniční přejezd se zase může zavřít i na delší dobu a udělat fakt zácpu (třeba na karlovarské jsem to zažil).
tex232
Map Editor - Level 4
Map Editor - Level 4
Posts: 2889
Has thanked: 428 times
Been thanked: 352 times
Send a message
[L5] AM CZ, Waze 4.49.90.901 iPhone 6 & iPad Air 2, iOS 12.2

Post by vitj
milo12 wrote:Su dve strany mince, na jednej strane suhlasim, ze je vhodne mat junction z dovodu pripadneho cakania na rampach, navyse junction vlozi malu penalizaciu co je v poriadku nakolko na priecesti aj tak musis znizit rychlost. Urcite bude na segmente pred a za priecestim ina rychlost, takze z tohto pohladu je to v poriadku.
Na druhej strane vidim dost velky problem v novacikoch, ktori lahko povolia konetivitu, to by ale mal vediet osetrit samotny Waze nakolko je to iny typ siete a v tomto pripade moze odbocenie automaticky natvrdo zakazat. :D
Milo
V ČR silnice a železnice nepropojujeme, ale dovedl bych si představit jen junction na silnici v místě přejezdu z výše uvedených důvodů bez propojení se železnicí.
vitj
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 4112
Has thanked: 807 times
Been thanked: 835 times
Send a message

Post by vlado_s
Penalizácia je zanedbateľná, výhoda je zobrazení zápchy smerom k prechodu (ak sa pokazia závory) a pri zastavení sa klient nepýta či si v zápche (pred junction sa s tým waze vysporadúva lepšie).

Ešte nie sú zakreslené koľajnice, lebo by tam museli byť zvary (junction) a dilatácie :lol:
Tak by sme toto mali "preklápať" do navigácie, tak radšej nie.
vlado_s
Area Manager
Area Manager
Posts: 3205
Has thanked: 134 times
Been thanked: 358 times
Send a message