Acum sincer sa fiu, pe un editor nromal nu stiu daca il coafeaza prea tare sa stie care e soft si care e hard turn si implicatiile acestora. Cred ca conteaza mai multe pentru cei care gradinăresc, cum fac eu de exemplu. Eu străzile la rând din București, le mut pe punctele GPS, verific permisiunile si fiecare nod împarte... iar in acest caz trebuie sa refac permisiunile să dispara cele soft prin apasarea alternativa Q si W... dar cu acel script, node fixer, treaba se rezolva instant din ce am vazut.
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Cine a produs imaginea?twist3r wrote:Cam astea ar fi zonele actualizate astazi cu imagini Bing:
http://i48.tinypic.com/2nvqhz9.jpg
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Mie imi spui... e oribil, cred ca intr-o zi ma bag pe acolo si trasez eu drumurile... cu masina!twist3r wrote:De obicei imaginile de la Bing sunt mai curate decat la Google. Ei foloseau pt Romania cel putin doar Digitalglobe care erau imagini mult mai clare decat cele de la GeoEye. Intre timp DigitalGlobe s-a unit cu GeoEye asa ca nu stiu cum vor sta lucrurile de acum inainte.
Exceptie face imaginea din Bucuresti cu acei nori care e prezenta si la Google de altfel.
Pai cred ca vor fi mai bune. Imi plac si imaginile la 45 grade de la Google/BingMaps... iti ofera un insight mai bun, mai ales cand cauti o benzinarii care stii ca e pe acolo undeva.
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Va cumparati rovignieta si nu mai trebuie sa punem camerele.
Nu se incadreaza nici in camera false, nici camere la semafor si nici camere tip radar.
La fel, nici camerele de supraveghere a traficului nu prea avem cum sa le marcam.
A nu se confunda camerele din intersectii de supraveghere a traficului cu camerele de la semafor care sa surprinda un delicvent ce trece pe rosu!
Deci momentan zic ca nu le punem...
Nu se incadreaza nici in camera false, nici camere la semafor si nici camere tip radar.
La fel, nici camerele de supraveghere a traficului nu prea avem cum sa le marcam.
A nu se confunda camerele din intersectii de supraveghere a traficului cu camerele de la semafor care sa surprinda un delicvent ce trece pe rosu!
Deci momentan zic ca nu le punem...
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Revin cu rugămințile anterioare:
- sensurile giratorii simplificați-le; dacă distanța dintre intrare dinspre/ieșire înspre un drum nu e suficient de mare, nu faceți 2 bretele
- din nou atenție la diacritice: unii încă le folosesc pe cele greșite
- dacă editați într-o zonă, unde sunt greșeli, luați-vă timp să corectați din greșeli. nu o dată găsesc zone făcute, dar unde nu se corectează problemele existente (denumiri, orașe etc).
- verificați și reverificați permisiunile; observ multe permisiuni uitate în zonele noi făcute. vă recomand să editați maxim 2-3 străzi la un moment dat astfel încât să puteți verifica TOATE nodurile... altfel riscați dacă faceți 20 de drumuri roșii, după care le conectați, denumiți și să uitați noduri cu toate sau unele viraje nepermise!!!
- adăugați pe lângă străzi și benzinăriile din acea localitate sau pe cele de la periferie (de cele mai multe ori uitate)
- sensurile giratorii simplificați-le; dacă distanța dintre intrare dinspre/ieșire înspre un drum nu e suficient de mare, nu faceți 2 bretele
- din nou atenție la diacritice: unii încă le folosesc pe cele greșite
- dacă editați într-o zonă, unde sunt greșeli, luați-vă timp să corectați din greșeli. nu o dată găsesc zone făcute, dar unde nu se corectează problemele existente (denumiri, orașe etc).
- verificați și reverificați permisiunile; observ multe permisiuni uitate în zonele noi făcute. vă recomand să editați maxim 2-3 străzi la un moment dat astfel încât să puteți verifica TOATE nodurile... altfel riscați dacă faceți 20 de drumuri roșii, după care le conectați, denumiți și să uitați noduri cu toate sau unele viraje nepermise!!!
- adăugați pe lângă străzi și benzinăriile din acea localitate sau pe cele de la periferie (de cele mai multe ori uitate)
[blur]Click here to see my signature[/blur]
O sa putem... tocmai am reusit activarea pretului la benzina.hidegandras wrote:Am vazut ca in Ungaria apare si semnalizarea corespunzatoare la categoriile diferite de drumuri.
De ex.
Nu am putea sa facem asa ceva si in Romania?
[blur]Click here to see my signature[/blur]
utilizatorul mentionat e utilizator temporar/neinregistrat. nu stiu cum a reusit sa editeze, in primul rand... posibil ca el sa le fi creat din client doar, drumuri rosiitwist3r wrote:Daca cumva userul world_l038j7uc ne citeste forumul l-as ruga sa citeasca regulile de editare si abia dupa sa adauge/schimbe strazi in Resita. http://www.waze.com/wiki/index.php/Romania
La o prima privire diacriticele sunt incorecte, restrictiile la capete sunt lasate la voia intamplarii, din numele strazilor lipseste Str./Bd., lipsa diacriticelor in cazul landmark-urilor, landmarkuri puse care nu sunt necesare in Waze, etc.
E pacat ca nu putem sa ii contactam pe acesti useri intr-un mod mult mai direct pt ca se poate ca acest user sa nu vina niciodata aici pe forum si va continua sa editeze prost.
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Multumesc. Lasa-le asa momentan, sa se uite si cei de la waze peste ele ... nu e normal sa apara asa. e posibil sa fie o eroare prin sistemul lor.twist3r wrote:As fi zis si eu la fel dar .. nu.
https://world.waze.com/editor/?lon=21.8 ... ,193673682
[blur]Click here to see my signature[/blur]
referitor la numere 1a 1b. ei cunosc asta. probabil au o dificultate de implementare.
in implementarea precedenta pe un segment setai de la nr 1 la nr 7 de exemplu si probabil ca ghicea el cam pe unde ar veni nr 5 de exemplu.
implementarea si mai veche era raportarea numerelor la strazi din clientul Waze de pe telefon, urmand a fi validat de un editor.
referitor la prescurtari.
nu am o problema sa facem o trecere treptate a Sos. in Șos.
cat despre prescurtarea Aleea in Al. sincer, prefer Aleea și nu Al. aleile sunt strazi mici, secundare, care abia apar pe harta clientului. deobicei am vazut nume de alei scurte (Asa cum zicea twist3r). dar daca e sa trecem pe o prescurtare... de ce Al. si nu Ale.? ma intreb si eu pentru ca toate prescurtarile sunt de genul Str. Int. ... cu exceptia Bulevardului care e Bd., desi demult tare demult incepusem cu Bld. (vezi aici http://ro.wikipedia.org/wiki/Bulevard )
dar consider ca Aleea, precum Calea, Drumul nu ar trebui prescurtate pentru ca nici nu sunt asa de lungi si nici nu sunt atat de mult intalnite. sa avem Al. Cal. (salvam 2 caractere „ea” in pofida punctului) Dr. (care se confunda cu Doctor sau Drm. care e atatea caractere ca Drum) ? eu zic ca e suficient asa cum e acum si sa ne tinem de ele.
referitor la DNuri DJuri in numele drumurilor. nu stiu de ce schimbam regula fara a o discuta in prealabil. conventia (nu a mea) era ca MH-urile sa contina numele (vezi wiki).
acum ne trezim ca nu, ca le trecem ca alternate name (desi alternate name exista si in editorul vechi).
acum hai sa analizam utilitatea ca DN# sa fie in denumirea bulevardului setat ca MH?
utilitatea pe care o vad eu si care cred ca a stat (cred) la baza alegerii acestora e urmatoare:
cand mergem cu clientul pornit si suntem pe un MH si avem o viteza in general > 50km/h aplicatia face zoom automat in afara si raman vizibile (in mare) doar MH-urile si mH-urile. Cu cat zoomul e mai mic, cu atat dispar detaliile. Evident, cand sunt in apropierea unui oras care are MH in interior, eu ce o sa vad Bd. X ... dar cu ce ma ajuta pe mine ca ala e Bd. X cand pe mine ma intereseaza sa stiu care e DN3 si care e DN4? cum aflu eu lucru acesta? cate din orasele prin care conducem retinem numele bulevardelor? sincer cred ca f putin, dar pot sa iti spun oricand cam ce drumul nationale / europene trec printr-un oras. daca e in alternate name nu ma ajuta cu nimic cand vizualizez harta.
oricum, toata aceasta logica va deveni inutila cat de curand cand ne vom lamuri ce va fi nevoie sa avem pentru ca Road Shields sa fie implementate si sa functioneze cum trebuie. din primele informatii, DN# va trebui sa fie prezent in nume (nu alternate name). doar ca trebuie sa stim daca poate sa ramana la sfarsitul denumirii (asa cum e acum) sau la inceputul denumirii, daca se permite cratima pentur separarea denumirilor sayu nu. cert e ca doar o denumire va aparea.
din DN1 - E60 va aparea doar emblema lui DN1. daca e DN1 - DN2 - E81 va aparea doar DN1. imediat ce am un raspuns va notific. la ei (in Israel a fost si inca, cred, ca mai e sarbatoare) si in plus s-au mutat in birouri noi...
dar ca idee, dar care nu m-a lamurit e urmatoare referitr la denumiri compuse:
in implementarea precedenta pe un segment setai de la nr 1 la nr 7 de exemplu si probabil ca ghicea el cam pe unde ar veni nr 5 de exemplu.
implementarea si mai veche era raportarea numerelor la strazi din clientul Waze de pe telefon, urmand a fi validat de un editor.
referitor la prescurtari.
nu am o problema sa facem o trecere treptate a Sos. in Șos.
cat despre prescurtarea Aleea in Al. sincer, prefer Aleea și nu Al. aleile sunt strazi mici, secundare, care abia apar pe harta clientului. deobicei am vazut nume de alei scurte (Asa cum zicea twist3r). dar daca e sa trecem pe o prescurtare... de ce Al. si nu Ale.? ma intreb si eu pentru ca toate prescurtarile sunt de genul Str. Int. ... cu exceptia Bulevardului care e Bd., desi demult tare demult incepusem cu Bld. (vezi aici http://ro.wikipedia.org/wiki/Bulevard )
dar consider ca Aleea, precum Calea, Drumul nu ar trebui prescurtate pentru ca nici nu sunt asa de lungi si nici nu sunt atat de mult intalnite. sa avem Al. Cal. (salvam 2 caractere „ea” in pofida punctului) Dr. (care se confunda cu Doctor sau Drm. care e atatea caractere ca Drum) ? eu zic ca e suficient asa cum e acum si sa ne tinem de ele.
referitor la DNuri DJuri in numele drumurilor. nu stiu de ce schimbam regula fara a o discuta in prealabil. conventia (nu a mea) era ca MH-urile sa contina numele (vezi wiki).
acum ne trezim ca nu, ca le trecem ca alternate name (desi alternate name exista si in editorul vechi).
acum hai sa analizam utilitatea ca DN# sa fie in denumirea bulevardului setat ca MH?
utilitatea pe care o vad eu si care cred ca a stat (cred) la baza alegerii acestora e urmatoare:
cand mergem cu clientul pornit si suntem pe un MH si avem o viteza in general > 50km/h aplicatia face zoom automat in afara si raman vizibile (in mare) doar MH-urile si mH-urile. Cu cat zoomul e mai mic, cu atat dispar detaliile. Evident, cand sunt in apropierea unui oras care are MH in interior, eu ce o sa vad Bd. X ... dar cu ce ma ajuta pe mine ca ala e Bd. X cand pe mine ma intereseaza sa stiu care e DN3 si care e DN4? cum aflu eu lucru acesta? cate din orasele prin care conducem retinem numele bulevardelor? sincer cred ca f putin, dar pot sa iti spun oricand cam ce drumul nationale / europene trec printr-un oras. daca e in alternate name nu ma ajuta cu nimic cand vizualizez harta.
oricum, toata aceasta logica va deveni inutila cat de curand cand ne vom lamuri ce va fi nevoie sa avem pentru ca Road Shields sa fie implementate si sa functioneze cum trebuie. din primele informatii, DN# va trebui sa fie prezent in nume (nu alternate name). doar ca trebuie sa stim daca poate sa ramana la sfarsitul denumirii (asa cum e acum) sau la inceputul denumirii, daca se permite cratima pentur separarea denumirilor sayu nu. cert e ca doar o denumire va aparea.
din DN1 - E60 va aparea doar emblema lui DN1. daca e DN1 - DN2 - E81 va aparea doar DN1. imediat ce am un raspuns va notific. la ei (in Israel a fost si inca, cred, ca mai e sarbatoare) si in plus s-au mutat in birouri noi
...dar ca idee, dar care nu m-a lamurit e urmatoare referitr la denumiri compuse:
Road shields - The priorities need to be by shield type, not according to their location in the street names.
In other words - we need to keep it simple, in order for us to display them right - whenever the street name is A#, the road shield will show A#. whenever the street name is DN##, the road shield will show DN## etc.
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Am si eu probleme multe cu editorul. Uneori nu ma lasa sa salvez.
La mine s-a comport invers... adica de multe ori nu puteam salva cand aveam denumirea pusa. Asa ca salvam fara denumire si apoi puneam denumirea.
Nu as recomanda folosirea unei litere in denumire ca ... cine stie, iti scapa, si apoi ramane asa si se perpetueaza. Cateva luni m-am chinuit sa scap de localitatea "b" din jurul Bucurestiului si am pierdut mult timp cautand strazile cu orasul "b"... (nu mai mentionez nu stiu de cate ori am pus ș-ul in denumirea Bucuresti-ului... si inca mai apare Bucuresti (fara ș) in editor )... de aceea zic, recomand sa NU folosesti, ca deprinzi un obicei prost si apoi iti scapa si repararea unor erori ia mai mult timp.
Tocmai de aceea iti ziceam eu candva ca recomand ca atunci cand se fac editari multe, sa salvezi des. Eu am deprins ca cea mai buna practica e urmatoarea:
- desenz drumul
- ii schimb sensurile (apesi tasta r de 1-2-3 ori ... de 2 ori pentru ambele sensuri)
- ii setez orasul si denumirea
- ii fac nodurile cu celelalte drumuri (daca exista)
- si apoi iau fiecare nod in parte si apas tastele w q (w = allow all turns, daca e cazul, si q = fix node)
- apoi apas save (sau ctrl+s)
Astfel ma asigur ca drumul meu are denumirea pusa si ca nu am uitat sa fac nodurile cu celelalte drumuri si sa pun permisiunile corespunzatoare pe fiecare nod.
Daca faceti mai multe drumuri in paralele... sa zic ca le faceti mai intai rosii si save, apoi interesectiile si save, apoi nodurile save, apoi denumirile si save... va asigur (fara exceptie) ca NU veti seta permisiunile la toate nodurile sau ca veti uita intersectiile. Am gasit atat de multe exemple de acest gen si am constatat-o si eu pe pielea mea, incat va recomand cu caldura sa NU faceti asa.
Din experienta va zic ca, pasii descrisi mai sus, vor asigura cea mai buna acuratete plecand de la denumirile puse pana la permisiuni, sansele de eroare fiind minime.
@dacianova, daca iti aduci aminte ti-am zis ceva in privat cand editai Barladul si am dat si eu o mana de ajutor.
Mai mult, procedeul meu asigura si impotriva impotriva erorile pe care le-ar putea genera la un moment dat editorul WME... si slava domnului, sunt destule, tot timpul. Decat sa faci 100 editari si sa nu le poti salva pentru ca nu stiu ce nu te lasa si sa dai undo pana cand gasesti problema care nu te lasa sa salvezi, mai bine faci 10 editari si sa poti sa dai save linistit si daca trebuie sa dai cat mai putine undo-uri.
---------------------------------
revenind la discuta cu numele
mai nou in 3.6 harta a fost curata de denumiri.
fiind si numele strazii si al dn-ului in denumire se creeaza echilibrul.
la zoom mic (cand ai viteza mare) raman vizibile doar Highway-urile in mare... dar in fine, asta e o chestie de gust. cei care au decis existenta ambelor denumiri pentru o artera, au facut foarte bine si am fost de acord cu asta din capul locului si intotdeauna am facut asa. de ce sa schimbam acum? numai daca e justificabil si, pana acum, in afara ca mie sau tie ne place intr-un fel sau altul, niciunul nu a argumentat suficient. argumentul meu, in afara cel descris mai sus, ca HW raman vizibile la viteze mari si ca imi place sa vad ca ala e DN, ramane cel cu traditia si faptul ca mai peste tot asa s-a editat asa si faptul ca, ca sa impacam si capra si varza, sa avem si DN in denumire atunci cand e setat intr-un oras un drum HW, chiar daca nu corespunde si nu poate fi pus ca HW; daca renuntam la HW in oras, clar renuntam si la DN in denumire, depinde si de cum va functiona road shields.
iar de acum incolo, vom face cum va fi necesar pentru ca emblemele drumurilor (road shields) sa apara cum trebuie.
daca ei zic sa le lasam asa, le lasam asa.
daca ei zic sa punem DN in fata numelui, vom face asa.
daca ei zic sa le punem la alternate name, le vom muta.
deci, parerea mea, orice discutie e oarecum in van si recomand sa se pastreze traditia de cativa ani incoace, care este aplicata deja mai in intreaga tara.
La mine s-a comport invers... adica de multe ori nu puteam salva cand aveam denumirea pusa. Asa ca salvam fara denumire si apoi puneam denumirea.
Nu as recomanda folosirea unei litere in denumire ca ... cine stie, iti scapa, si apoi ramane asa si se perpetueaza. Cateva luni m-am chinuit sa scap de localitatea "b" din jurul Bucurestiului si am pierdut mult timp cautand strazile cu orasul "b"... (nu mai mentionez nu stiu de cate ori am pus ș-ul in denumirea Bucuresti-ului... si inca mai apare Bucuresti (fara ș) in editor )... de aceea zic, recomand sa NU folosesti, ca deprinzi un obicei prost si apoi iti scapa si repararea unor erori ia mai mult timp.
Tocmai de aceea iti ziceam eu candva ca recomand ca atunci cand se fac editari multe, sa salvezi des. Eu am deprins ca cea mai buna practica e urmatoarea:
- desenz drumul
- ii schimb sensurile (apesi tasta r de 1-2-3 ori ... de 2 ori pentru ambele sensuri)
- ii setez orasul si denumirea
- ii fac nodurile cu celelalte drumuri (daca exista)
- si apoi iau fiecare nod in parte si apas tastele w q (w = allow all turns, daca e cazul, si q = fix node)
- apoi apas save (sau ctrl+s)
Astfel ma asigur ca drumul meu are denumirea pusa si ca nu am uitat sa fac nodurile cu celelalte drumuri si sa pun permisiunile corespunzatoare pe fiecare nod.
Daca faceti mai multe drumuri in paralele... sa zic ca le faceti mai intai rosii si save, apoi interesectiile si save, apoi nodurile save, apoi denumirile si save... va asigur (fara exceptie) ca NU veti seta permisiunile la toate nodurile sau ca veti uita intersectiile. Am gasit atat de multe exemple de acest gen si am constatat-o si eu pe pielea mea, incat va recomand cu caldura sa NU faceti asa.
Din experienta va zic ca, pasii descrisi mai sus, vor asigura cea mai buna acuratete plecand de la denumirile puse pana la permisiuni, sansele de eroare fiind minime.
@dacianova, daca iti aduci aminte ti-am zis ceva in privat cand editai Barladul si am dat si eu o mana de ajutor.
Mai mult, procedeul meu asigura si impotriva impotriva erorile pe care le-ar putea genera la un moment dat editorul WME... si slava domnului, sunt destule, tot timpul. Decat sa faci 100 editari si sa nu le poti salva pentru ca nu stiu ce nu te lasa si sa dai undo pana cand gasesti problema care nu te lasa sa salvezi, mai bine faci 10 editari si sa poti sa dai save linistit si daca trebuie sa dai cat mai putine undo-uri.
---------------------------------
revenind la discuta cu numele
mai nou in 3.6 harta a fost curata de denumiri.
fiind si numele strazii si al dn-ului in denumire se creeaza echilibrul.
la zoom mic (cand ai viteza mare) raman vizibile doar Highway-urile in mare... dar in fine, asta e o chestie de gust. cei care au decis existenta ambelor denumiri pentru o artera, au facut foarte bine si am fost de acord cu asta din capul locului si intotdeauna am facut asa. de ce sa schimbam acum? numai daca e justificabil si, pana acum, in afara ca mie sau tie ne place intr-un fel sau altul, niciunul nu a argumentat suficient. argumentul meu, in afara cel descris mai sus, ca HW raman vizibile la viteze mari si ca imi place sa vad ca ala e DN, ramane cel cu traditia si faptul ca mai peste tot asa s-a editat asa si faptul ca, ca sa impacam si capra si varza, sa avem si DN in denumire atunci cand e setat intr-un oras un drum HW, chiar daca nu corespunde si nu poate fi pus ca HW; daca renuntam la HW in oras, clar renuntam si la DN in denumire, depinde si de cum va functiona road shields.
iar de acum incolo, vom face cum va fi necesar pentru ca emblemele drumurilor (road shields) sa apara cum trebuie.
daca ei zic sa le lasam asa, le lasam asa.
daca ei zic sa punem DN in fata numelui, vom face asa.
daca ei zic sa le punem la alternate name, le vom muta.
deci, parerea mea, orice discutie e oarecum in van si recomand sa se pastreze traditia de cativa ani incoace, care este aplicata deja mai in intreaga tara.
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Re: Ghid de editare