Salidas de carreteras

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Re: Salidas de carreteras

Postby robindlc » Sun May 19, 2013 7:25 am

calandraca wrote:está bien una vez más unificar criterios y que todos lo hagamos igual!!!


Pues eso...

En la mayoría de los casos, tal vez no sea relevante, pero algunos carriles son "muuuuy largos", por lo que creo que sería conveniente que hiciéramos algunas pruebas en este tipo de situaciones para encontrar la mejor solución, unificar criterios y pasarlo a la wiki....

Tenemos una sección de dudas muerta de risa.... :lol:
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Re: Salidas de carreteras

Postby Nikiburton » Sun May 19, 2013 2:50 am

Creo que lo mejor es ponerlo donde indican los carteles, así, cuando te diga que salgas en 400m y coincida que pases bajo el cartel que indica la salida a 400m te va a cuadrar todo y a ser mas fácil identificar la salida (sobre todo si hay mas salidas cercanas)
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Re: Salidas de carreteras

Postby Ben_Quart » Sat May 18, 2013 11:11 pm

Yo también opino que el navegador avisa con tiempo suficiente; a mi ha llegado a avisarme incluso con 1000 mts: no sé si depende del tipo de vía o la velocidad a la que vayas... Además, si después de la instrucción de la salida existe una nueva instrucción y el enlace está demasiado pronto, la segunda instrucción la da antes de separarse la salida de la vía principal, provocando confusión algunas veces.
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Re: Salidas de carreteras

Postby calandraca » Sat May 18, 2013 10:58 pm

El TTS suele avisar las salidas con suficiente antelación, el primer aviso es a 800 m de la misma, el siguiente a 400, así que está bien una vez más unificar criterios y que todos lo hagamos igual!!!
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Re: Salidas de carreteras

Postby Nadril » Sat May 18, 2013 9:11 pm

Quizá en un punto intermedio mejor. Como dice crusdepelos, a veces el ponerlo cuando ya está la línea continua hace que avise demasiado tarde para alguien que va despistado/no conoce la zona
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Re: Salidas de carreteras

Postby crusdepelos » Sat May 18, 2013 8:39 pm

ukume wrote:Y aprovecho el post para indicar que el punto de union tiene que estar cuando esta todalmente segregado el carril (empieza la linea continua), No cuando empieza el carril

Ups! pues yo estaba poniendolo siempre cuando comienza :oops:
Más que nada en los carriles de salida para que el TTS nos diga que salgamos a la derecha o izquierda nada más aparece la salida.
Se me hacía raro que el TTS no me mandase salir hasta ya no quedaba más linea discontinua para hacerlo, ya se que para algo nos avisa 3 veces del cruce, pero me sonaba mejor así.
Pero nada, en cuanto vuelva a disponer de ordenador para editar corregiré las rampas que edite mal.
Saludos.
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Re: Salidas de carreteras

Postby ukume » Tue May 14, 2013 8:06 pm

Y aprovecho el post para indicar que el punto de union tiene que estar cuando esta todalmente segregado el carril (empieza la linea continua), No cuando empieza el carril
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