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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
Nando1961 wrote:Pessoal, temos q lembrar da Rod dos Bandeirantes, hoje como Highway, q sugara
Todo o trafego se alterarmos somente a Anhaguera e Rondon.
Abs
Faz sentido o ponto de vista do Fernando em relação a Bandeirantes. Dado essa particularidade, poderiámos alterar a mesma para Major no trecho paralelo em que a Anhanguera está como Minor.

Entendo que sai do padrão do wiki, porém tendo vista os depoimentos a roterização melhorará.

Outro ponto é alterar de Minor para Primary Street muitas rodovias que estão na área urbanas das cidades tal como o exemplo a abaixo da SP-332 que é paralelo a Anhanguera que está paralela a Bandeirantes.

https://world.waze.com/editor/?lon=-46. ... =154846710

Obrigado,

Eduardo
edulmartins
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
Outro exemplo da interferência da freeway em região metropolitanas onde há outras rodovias.

Dutra e Carvalho Pinto
http://www.waze.com/forum/viewtopic.php ... 00#p452451

E como o membro Beaguinho reportou lá esta uma mistura enorme mesmo, onde acredito que a Dutra não poderia estar com freeway atravessando varios trechos urbanos de cidades.

https://world.waze.com/editor/?zoom=2&l ... =198522903

Neste região como a Dutra possui vários acessos e deve estar sugando todo a trafego das cidades.

Acredito que estamos com excesso freeways em São Paulo.

Minha opinião é que deveríamos rebaixar estas vias em um nível de freeway para Major e Major para Minor e deixar a o waze trabalhar com as informações de trafego e velocidade.

Obrigado,

Eduardo
edulmartins
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
canetafina wrote:
edulmartins wrote: Minha opinião é que deveríamos rebaixar estas vias em um nível de freeway para Major e Major para Minor e deixar a o waze trabalhar com as informações de trafego e velocidade.
Na verdade todas as rodovias em trecho urbano devem ser reduzidas a MiH e é o caso ali.

Abraço.
Concordo, mas pensei em ser mais abrangente, pois onde as freeway são paralelas as outras rodovias elas sugam as rotas para ela. Minha sugestão seria não termos freeways em São Paulo, pois acredito que a concepção de Freeway do waze seja diferente da nossa realidade no Brasil.

Acredito que teriamos raras exceções que poderiam ser freeway como por exemplo o RodoAnel de SP Mario Covas.

Obrigado,

Eduardo
edulmartins
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
antigerme wrote:
Uma imagem vale mais que mil palavras. Olhem o que está por vir.
wme_beta.jpg
Esta imagem ajuda na classificação? :mrgreen:
Opa! Com certeza vai ajudar!!! Mas entendo que estamos com outro problema além da falta de padrão na categorização que é o peso das vias maiores no definição da rotas, onde as freeways em regiões urbanas sugam o trafego para elas.

Qual seria a alternativa nestes casos minizarmos os impactos da categorização e podermos aproveitar melhor a roterização em tempo real?

Pelo que entendi não haveria prejuízo em rebaixar a Rod. Bandeirantes por exemplo para Major.

Obrigado,

Eduardo
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
Com relação Bandeirantes poderíamos rebaixa-la para MaH no trecho paralelo onde a Anhanguera está MiH? Acredito que assim vai minimizar um pouco e ela não sugaria tanto o trafego da Anhanguera. Testei algumas rotas sem transito e preferiu a Bandeirantes mesmo a distancia sendo maior.
edulmartins
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
canetafina wrote:
edulmartins wrote: Opa! Com certeza vai ajudar!!! Mas entendo que estamos com outro problema além da falta de padrão na categorização que é o peso das vias maiores no definição da rotas, onde as freeways em regiões urbanas sugam o trafego para elas.

Qual seria a alternativa nestes casos minizarmos os impactos da categorização e podermos aproveitar melhor a roterização em tempo real?

Pelo que entendi não haveria prejuízo em rebaixar a Rod. Bandeirantes por exemplo para Major.

Obrigado,

Eduardo
Opa

Esqueci de dizer, antes de alterar qualquer categorização destas rodovias, é bom entrar em contato com os AMs do local que são o thiagob76 e o mauriciomartins82, pois deve ter o consenso deles.

Abraço.
Opa!! rsrs

Vou aguardar chegarmos ao consenso aqui nesta discussão e depois entrar em contato com os AMs.

Obrigado,

Eduardo
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
Já enviei PM para os AMs participarem desta discussão.
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
vladpierami wrote:
Nando1961 wrote:Pessoal, temos q lembrar da Rod dos Bandeirantes, hoje como Highway, q sugara
Todo o trafego se alterarmos somente a Anhaguera e Rondon.
Abs
Amigos,

Sou usuário freqüente do Sistema Anguanguera Bandeirantes no deslocamento SP/CPS/SP.

Acredito que a classificação da Anhanguera em MiH nos trechos Urbanos e MjH no demais ira melhorar o rotearemos sem influenciar na Rod. Dos Bandeirantes.

Neste trajeto, em dias de transito pesado, tenho recebido opções de rotas mistas alterando trechos entre Band. e Anh. de acordo com o necessario.

Sou a favor da diminuição da classificação da Anhanguera e Rondon nos trecho urbanos, para que o usuário da cidade possa ter mais opções de rota.

Vale a pena a mudança, inicialmente em caráter de teste e após a efetivação no client, colocamos nossas opiniões aqui novamente.

Abs,

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A alteração da Anhanguera já foi feita e precisamos aguardar os feedback se a Bandeirantes vai sugar todas as rotas por estar como freeway.

Abraços

Eduardo
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by edulmartins
Somente para fecharmos uma conclusão:
Em relação nomes mantemos Rodovia ou Via?

Já em relação ao categorização a alteração da Anhanguera para MiH já foi realizada no dia 03/jun e ainda não atualizado no servidor tendo vista que ultima atualização está com as alterações até 02/jun. A partir da atualização vamos ver os feedbacks dos usuários.

Obrigado,

Eduardo
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Re: Via Anhanguera e Via Rondon

Post by mauriciomartins82
Edul, pode ficar a vontade para fazer o teste, caso mesmo colocando para MaH não resolver seu problema, aconselho tentar com o MiH.

Abraço
mauriciomartins82
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