Post by alexnet1983
riesco a vederli, ancor più sbiaditi e solo accennati ai bordi, anche sul lato sinistro, ma entriamo nel range delle nanotecnologie :lol:
diciamo che, come al solito, se si degnassero di dargli una verniciata fatta come si deve, dipanerebbero ogni questione ;)
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Post by alexnet1983
Ho fatto ieri l'A12 andata e ritorno da Roma a Tarquinia.
alle barriere i limiti sono fissi a 130 mentre ci sono i cartelli con la progressiva, ben visibili da SV.
che dite? si possono sistemare?
alexnet1983
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Post by alexnet1983
rocket_r6 wrote:visto che ci sei passato sicuramente saprai meglio di chi non ci è passato!
è lock 6 e non ho ancora diritti di editing (che potrei non avere mai visto che non sta caricando le guide dell'ultima settimana). comunque passato o no è come su streetview non ho nessuna info in più, è la classica progressiva 100, 80, 60 che sta circa 1km prima delle barriere ;)
alexnet1983
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Post by alexnet1983
messi map comment in corrispondenza dei cartelli, compresi quelli nuovi a 90 sulla roma fiumicino, mi mancano in direzione RM, appena recupero i filmati del ritorno ce li metto
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Post by alexnet1983
un po' di cose da sistemare a Roma:

https://waze.com/editor?env=row&lon=12. ... 3,81205449 le rampe riportano altre indicazioni

https://waze.com/editor?env=row&lon=12. ... t=11710334 anche qui

poi molti limiti sulla SS4 verso Rieti sono da sistemare ;)
alexnet1983
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Post by alexnet1983
miole67 wrote:
alexnet1983 wrote:un po' di cose da sistemare a Roma:

https://waze.com/editor?env=row&lon=12. ... 3,81205449 le rampe riportano altre indicazioni

https://waze.com/editor?env=row&lon=12. ... t=11710334 anche qui

poi molti limiti sulla SS4 verso Rieti sono da sistemare ;)
Sistemati ambedue gli svincoli... per i limiti vedremo, visto che cambiano in base a come fanno la manutenzione della strada.
pure qui, "Nord" non è sui cartelli
https://www.waze.com/editor?env=row&lon ... =163661130
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Post by alexnet1983
la regola vorrebbe che segmenti che si sovrappongono esistano solo nel caso in cui ci siano effettivamente strade che passano una sull'altra. oltre tutto ultimamente hanno fatto lavori alla preferenziale che veniva chiusa magari da un attraversamento all'altro, senza nodo questa cosa non sarebbe gestibile.
alexnet1983
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Post by alexnet1983
TurfTurf wrote:
qq7te wrote:
TurfTurf wrote:Ieri passando per questosegmento di inversione ho sentito "tenersi a sinistra", quando mi sarei aspettato un normale "svoltare".
Dandoci un'occhiata sull'editor ho notato la geometria particolare e l'analogo segmenti verso San Pietro è differente, mentre quelli verso Piazza Pio XI sono simili a questo.

Personalmente opterei per "girare". :)
Ulteriore considerazione:
procedendo da ognuno di questi quattro segmenti verso il nodo centrale
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... ,350627780
non è possibile svoltare né a destra né a sinistra. Perché allora non sopprimere questa intersezione ed eliminare tutte queste svolte vietate?
Forse in caso di condizioni eccezionali per sovrascrivere i divieti di svolta?
Io abiliterei le svolte, tanto ci sono le restrictions sulla preferenziale
credo poi proporrebbe ai taxi di svoltare nella preferenziale. e mi pare che dai cartelli la cosa sia vietata
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Post by alexnet1983
concordo
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