Als beginner kan ik mij voorstellen dat de hoofd wegen "not don" zijn. en dat je aardig mag uit leven rond je huis-werk. Het lijkt mij niet dat je dit stuk gaat maken. Echter zul je wel snel tegen de beperkingen aanlopen.
En als je basis niet goed is, (te weinig "liefde"). Dan is het begrip KISS niet goed door gedrongen tot de basis. En kan de verblinding uitmonden tot en web van gescheiden rijbanen.
Door het volgen van het forum ben ik er al acher gekomen.. Vraag je af waarom heeft je voorganger het zo gemaakt. En vraag ook eens een ander of hij locatie x ook zou aanpassen.
Zelf hou ik me nog een beetje bezig met kuisen.. Kruispunten iets verschuiven waardoor wel route informatie volgt en je niet de verkeerde keus maakt ivm afbuiging. Kronkel straten iets strekken, lijkt wel of elke kuil is ingetekend. A-B lijn nu uit een paar punten. Controle op turn restricties en Hier en daar een vergeten straat.
En als je basis niet goed is, (te weinig "liefde"). Dan is het begrip KISS niet goed door gedrongen tot de basis. En kan de verblinding uitmonden tot en web van gescheiden rijbanen.
Door het volgen van het forum ben ik er al acher gekomen.. Vraag je af waarom heeft je voorganger het zo gemaakt. En vraag ook eens een ander of hij locatie x ook zou aanpassen.
Zelf hou ik me nog een beetje bezig met kuisen.. Kruispunten iets verschuiven waardoor wel route informatie volgt en je niet de verkeerde keus maakt ivm afbuiging. Kronkel straten iets strekken, lijkt wel of elke kuil is ingetekend. A-B lijn nu uit een paar punten. Controle op turn restricties en Hier en daar een vergeten straat.
Re: Brainstorming AM-management