Viele? Ich fürchte, nahezu alle...

2 Herzen ach schlagen in meiner Brust... Zum einen sind mir eine aktuelle Karte und gute Staumeldungen deutlich wichtiger als Blitzermeldungen, dafür fahr ich - inzwischen - vernünftig genug.
Was mir gegen den Strich geht ist die Art und Weise, wie die ganze Kommunikation in den letzten Wochen so abläuft, nicht die Serverprobleme oder die Blitzer an sich. Da bekommt man schon den Eindruck, dass denen die Community - ohne die der Waze-Wert um einige Stellen kürzer ausgefallen wäre, absolut nix wert ist.
Hatte bisher Navigon als Navi, da haben mich die teilweise sehr alten Karten gestört, die Navigatiuon selber find ich klasse. Und mit den mobilen Blitzermeldungen haben sich die Kollegen auch nicht mit Ruhm bekleckert. Dort waren es nicht rechtliche Bedenken sondern mehrfache Umstellungen des Abo-Modells. Dazu Blitzer.de, stationäre Blitzer waren in D sehr aktuell, die mobilen waren auch recht gut durch die Community gepflegt.
Ach menno, ich war so froh, eine App gefunden zu haben, die beides gekonnt hätte Bin grad letzte Nacht in Hamburg wieder super an dem Nach-Konzert-Stau vorbei durch ein paar dunkle Gassen geroutet worden, die außer 1, 2 Einheimischen keiner dort vermutet hätte...

Was Waze und Google angeht, zu glauben, dass sie auf Dauer 2 Kartensysteme parallel und unabhängig voneinander bestehen lassen, ist sicher utopisch. Vorstellbar sind sicher kleinere Schritte der Integration, z.B. der Waze-Map in die Label-Ebene bei Google. Am Ende könnte man sich - nur mal so in den Raum spekuliert - einen Waze Navi-Client mit durch den WME gepflegten Google Maps vorstellen, Google hat ja nicht umsonst gerade einen eigenen Editor lanciert.

Gruß Jan

top_gun_de wrote:Wenn die Jungs bei Google experimentierfreudig sind, dann sollen sie einfach mal weltweit die Blitzer aus dem Client weglassen und über 8 Wochen verfolgen wie sich die aktiven Nutzerzahlen entwickeln...

Sowas in der Art haben sie ja nach dem Kauf von Motorola quasi auch gemacht.

Aber mal eine ganz dumme Frage: kann man eigentlich noch Blitzer melden? Und falls ja, was passiert, wenn wir die bestätigen? Und was passiert, wenn ich die Stellen per FtW markiere? Fragen über Fragen...

GPSRitter wrote:Übrigens für den Fall, dass Du besser werden willst in Englisch: ein Handy/Smartphone heißt im Englischen immer mobile phone

Da Waze eher amerikanisch als britisch ist, käme allerdings "cell" oder "cell phone" besser
/Klugscheißmodus aus

Snake68 wrote:Die ich noch finde, sind alle nach dem 13.6. gemeldet worden...

Ist denn eigentlich nun raus, was wir mit frisch gemeldeten Blitzern machen (dürfen)?

argus-cronos wrote:Abgesehen von den tausend Bugs und all dem unnützen FB-Müll und sonstigem, womit wir alle immer gelebt haben, fühle ich mich das erste Mal wirklich angepisst und musste meinen Unmut auch auf dem Gesichtsbuch Kund tun.

Ruhig brauner! Nachher mutierst Du noch zum Deutschen.

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Aber hatten die Franzosen nicht vor einigen Monaten die gleiche Diskussion?

Interessant finde ich in diesem Zusammenhang dass die Polizei selbst auf dem Fratzenbuch warnt.

Irgendwas mit Tapatalk

Wie so oft bei Waze wird alles konsequent umgesetzt.



Gefunden vor einer Stunde auf Twitter.

Irgendwas mit Tapatalk

Wir haben eindeutig zu wenig griechisches Blut....

top_gun_de wrote:wenn man sich durch die 30s Werbevorspann durchgelitten hat:

Wo hast Du Werbung gesehen?